海上浮式结构物对接垂向限位装置

    公开(公告)号:CN213620164U

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202022741459.0

    申请日:2020-11-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种海上浮式结构物对接垂向限位装置,其包括基座、压板、第一耳板和第二耳板;基座固设于第一浮体;基座包括顶板;压板的下边缘固设有下腹板;压板的下边缘包括依次连接的安装段、过渡段、承力段和导向段;安装段和承力段均为水平分布,导向段为斜上分布;安装段上的下腹板位于基座的顶板上方;承力段上的下腹板搭接于第二浮体;下腹板和基座之间通过可拆卸式的紧固件连接;第一耳板的下端固接于基座;第一耳板的上端与第二耳板通过转轴连接;第二耳板固接于压板。本实用新型满足海上对接时对精度的要求,结构简单,成本低廉,操作简易安全性好,拆装方便快捷,可维护性高,可快速高效地使浮体达到对接要求。

    带自锁功能的浮式防波堤刚性快速连接装置

    公开(公告)号:CN217870256U

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202221888653.4

    申请日:2022-07-22

    Abstract: 本实用新型提供一种带自锁功能的浮式防波堤刚性快速连接装置,包括一球铰结构、一连接装置和一自锁装置;所述连接装置通过所述球铰结构可转动地连接于一第一浮式防波提;所述自锁装置的第一端连接于一第二浮式防波提,所述自锁装置的第二端与所述连接装置配合并可连接于所述连接装置上。本实用新型的一种带自锁功能的浮式防波堤刚性快速连接装置,在能够满足海上快速连接技术要求的前提下,充分考虑可以释放连接界面的自由度,可减小连接界面间产生的载荷作用力;满足快速布设型浮式防波堤在较高海况下的快速连接。

    甲板结构及船舶
    35.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213974352U

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202022714608.4

    申请日:2020-11-20

    Abstract: 本实用新型提供一种甲板结构及船舶,涉及船舶技术领域。该甲板结构包括第一面板、第二面板和连接组件;第二面板间隔设置在第一面板的下方,第一面板和第二面板之间通过连接组件连接在一起。相较于现有的甲板结构,本实用新型提供的甲板结构通过连接组件将第一面板和第二面板之间连接在一起,可以提升甲板结构的整体刚度和强度,进而使得该甲板结构可以承受较强的冲击载荷,以及使得该甲板结构可以在不设置有支柱的情况下,作为较大的舱室、物资装载及转运空间的顶板。本实用新型提供甲板结构可以在不设置托梁和支柱的情况下提升甲板结构的整体刚度和强度,从而便于在甲板下方布置舱室及物资装载、转运等空间。

    外飘式船体结构及船舶
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212354291U

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202021160971.X

    申请日:2020-06-19

    Abstract: 本实用新型提供了一种外飘式船体结构及船舶,涉及船体结构的技术领域,包括主体部、外飘部和甲板部;所述甲板部设置在所述主体部的上方,所述甲板部相对所述主体部向外延伸有甲板延长部,所述主体部的外侧设置有背离船体向外延伸并向上倾斜的外飘部,所述外飘部支撑在所述甲板延长部的下方。本实用新型提供的外飘式船体结构,利用外飘部向外延伸从而支撑甲板延长部,外飘部能够从船艏延伸至船艉部,满足艏、艉甲板面积加大的需求,大大增加了甲板的作业面积,且外飘部倾斜向上,重量较轻,不会对船拍的吃水深度造成影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    尾气处理装置和尾气处理系统

    公开(公告)号:CN212348145U

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202021907469.0

    申请日:2020-09-02

    Abstract: 本实用新型提供了一种尾气处理装置和尾气处理系统,涉及尾气处理技术领域,包括与烟囱排气管顶部连接的尾气收集箱和尾气收集箱内部预设位置的成分传感器、喷淋管(设置多个喷头)和收集箱排气管;喷淋管与喷淋液存储舱连接;尾气收集箱与喷淋液存储舱之间设置有第一电磁阀;尾气收集箱用于收集烟囱排气管排放的尾气;成分传感器在检测到尾气的颗粒物含量超过预设阈值时发送提示信号;第一电磁阀在开启时使喷淋管导通;喷淋液存储舱在喷淋管导通时通过喷头对尾气收集箱中的尾气进行喷淋,并通过收集箱排气管对进行喷淋后的气体进行排放。本实用新型可以以较低成本有效处理尾气颗粒物污染,对船舶的重量重心几乎无影响,还可以提高船舶空间利用率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    机械式海上浮式防波堤连接装置

    公开(公告)号:CN217870255U

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202221772981.8

    申请日:2022-07-11

    Abstract: 本实用新型提供一种机械式海上浮式防波堤连接装置,包括一连接器结构、四横向销轴、两第一基座和两第二基座;连接器结构包括一连接器本体结构,连接器本体结构的两端的两侧分别形成一连接部,每一连接部形成一第一销轴通孔,且连接器本体结构的同侧的两连接部的第一销轴通孔的中轴线重合;两第一基座固定于一第一浮体;连接器结构的第一侧通过穿设于第一销轴通孔内的两横向销轴与对应第一基座枢接;连接器结构的第二侧通过穿设于第一销轴通孔内的另两横向销轴与对应第二基座可拆卸地枢接;第二基座固定于一第二浮体。本实用新型的一种机械式海上浮式防波堤连接装置,采用纯机械对接方式,具有操作简单、便捷、对接效率较高和维护成本低等特点。

    船用自适应打磨抛光装置
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212218082U

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202021559790.4

    申请日:2020-07-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种船用自适应打磨抛光装置,其包括连接杆和打磨抛光皮带,连接杆的下端轴接有两个旋转臂,两个旋转臂分别位于连接杆的左右两侧;位于连接杆左侧的旋转臂的左端部和位于连接杆右侧的旋转臂的右端部各轴接有一个竖摆臂;两个旋转臂和两个竖摆臂上均设有用于驱动打磨抛光皮带的驱动轮;打磨抛光皮带为闭环状,两个旋转臂上均轴接有皮带张紧部件,皮带张紧部件包括可伸缩套筒和轴接于可伸缩套筒的滚轮,滚轮抵接于打磨抛光皮带的内侧面。本实用新型可以对船舶狭长的空间内的轴进行抛光打磨,可在打磨抛光时对待打磨的轴实现自适应的包裹,并实现对不同直径的轴和不同曲率轴表面的自适应打磨。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种船用电动可倒安全网
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211336342U

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201922309637.X

    申请日:2019-12-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种船用电动可倒安全网,船包括甲板和机坪结构圈梁,机坪结构圈梁竖直设置在甲板的下方,安全网包括:安装底板,固定在机坪结构圈梁的一侧中部;主支架,固定在安装底板上,主支架的中部固定有电机;安全网体,底部两端分别经连接架与连接轴的两端相连接,安全网体的顶部伸出至甲板的上方;连接轴,中部与电机的输出轴相连接;极限位置定位板,固定连接在连接轴上,极限位置定位板上设有第一限位面和第二限位面,第一限位面和第二限位面之间设有圆弧过渡面。本实用新型操作简单方便,降低了劳动强度和人工成本,提高了工作效率。并且提高了使用的安全性和可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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