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公开(公告)号：CN110413601A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910598184.9
申请日：2019-07-04
申请人： 东南大学
IPC分类号： G06F16/215 , G06K9/62 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种基于高斯朴素贝叶斯分类器和预报误差法相结合的发电机组辨识数据筛选方法，包括分析所选辨识对象特性，得到相应的辨识参数；针对对象经验辨识结果和数据本身的分布特性，选择适量的可辨识和难以辨识的数据组成训练集；利用训练集对高斯朴素贝叶斯分类器进行训练，得到各个参数的先验概率；利用训练后的分类器对测试集进行粗分，得到多个可用数据段；利用预报误差法的模型拟合度对可用数据段进行细分，得到最优可辨识数据段，或者设置拟合度阈值，得到多个辨识较好数据段。本发明节省了大量的数据处理时间，避免了多次重复劳动，同时提高了筛选数据的精度。
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公开(公告)号：CN106855691B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201611110673.8
申请日：2016-12-06
申请人： 东南大学
IPC分类号： G05B13/04
摘要： 本发明公开了用于超临界火电机组机炉系统负荷跟踪的双层控制系统，包括上、下两层控制器，上层控制器为经济性线性预测控制器ELMPC，下层控制器为L1自适应控制器；经济性线性预测控制器ELMPC建立机炉系统的局部带扰动项线性化模型，以系统未来一段时间内的经济性最优为目标，规划出系统在未来一段时间内的最优状态与输出轨迹，并得到对应的最优控制量，将最优控制量及对应的系统最优状态与输出轨迹传入下层控制器中；下层控制器为L1自适应控制器，L1自适应控制器根据上层控制器传来的最优状态与输出轨迹以及实际机组状态及输出的测量值，在上层控制器规划出的控制量的基础上加入自适应修正量，用于更新上层的预测模型。
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公开(公告)号：CN109828461A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910066858.0
申请日：2019-01-24
申请人： 东南大学
IPC分类号： G05B13/04
摘要： 本发明公开了一种基于粒子群计算的热工多回路控制器闭环迭代整定系统及整定方法，本发明中迭代整定控制单元调用闭环辨识模型单元，对来自于现场控制系统的历史数据进行辨识，并将得到的ARX模型阶次和参数值输入到控制回路仿真单元，然后调用闭环粒子群整定单元对待整定控制器参数初始化，其余控制器保持原参数，闭环粒子群整定单元调用控制回路仿真单元对各待整定控制器逐一进行闭环整定，并轮回迭代整定多次，优化出各待整定控制器参数作为闭环迭代粒子群整定系统的输出结果，将该结果输出到现场控制系统。本发明实现热工多回路控制器参数的闭环优化整定，从而在不影响生产的前提下，指导控制器参数的在线调整，有效提高控制系统的调节品质。
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公开(公告)号：CN109669355A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811524593.6
申请日：2018-12-13
申请人： 东南大学
IPC分类号： G05B13/04
摘要： 本发明公开了基于广义预测控制的微型燃气轮机冷电联供控制系统及控制方法，基于ARX模型的预测误差计算模块根据燃料量和转速进行预测误差计算，然后接入广义预测控制模块；第二模块根据转速设定值和实际转速的偏差以及第三模块的输入，计算出最佳的燃料量；基于Hammerstein模型的预测误差计算模块根据燃料量、烟气旁路阀阀门开度和冷水温度进行预测误差计算，然后接入基于Hammerstein模型的非线性广义预测解耦控制模块；第四模块根据冷水温度设定值与实际值的偏差、第二模块计算的燃料量控制序列和第五模块输入，计算最佳的烟气旁路阀阀门开度。本发明有效克服了系统存在的复杂特性，提高了系统的灵活性和安全性。
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公开(公告)号：CN105912507A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610252158.7
申请日：2016-04-21
申请人： 东南大学
摘要： 本发明提供了一种计算声波在温度场和流场复合场中传播路径的方法，先利用三角形前向展开法计算得到声波在温度场中的出射点，之后计算等腰三角形区域在流场作用下的偏移变形，根据温度场和流场的影响计算声波入射方向，根据声波在温度场中的出射点及等腰三角形区域在流场作用下的偏移变形计算得到声波出射点，根据声波入射点、声波入射方向及声波出射点得到声波传播路径。本发明在三角前向展开法的基础上做进一步研究，提出综合考虑温度场和流场对声波传播路径影响的新方法，具有算法简单，占用计算机资源少，可扩展至三维计算的新方法。
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公开(公告)号：CN104699064A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510126722.6
申请日：2015-03-20
申请人： 东南大学
IPC分类号： G05B19/418
CPC分类号： Y02P90/02 , G05B19/41885
摘要： 本发明公开了一种火电机组协调控制系统的煤质自校正预测控制方法，本方法除了采用动态矩阵控制策略实现对燃料量和汽机调门开度的调节，使机组负荷和主汽压力能够及时跟踪目标值以外，还增加了煤质在线校正功能，以提高在煤质变化情况下协调控制系统的控制性能。其基本原理是在预测控制器内设置煤质模型，当机组煤质变化时，通过在线辨识的方法修正煤质模型，进而修正对应的预测模型，减小模型与实际对象之间的偏差，从而进一步减小控制过程的动态和稳态偏差，提高协调控制系统的控制性能。
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公开(公告)号：CN104656448A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510024727.8
申请日：2015-01-16
申请人： 东南大学
IPC分类号： G05B13/04
摘要： 本发明公开了一种基于解耦和扰动观测的超临界机组预测控制方法，该方法以超临界机火电机组为被控对象，以燃料量、给水量、汽机调门开度为输入，主蒸汽压力、中间点温度、机组负荷为输出，首先通过前馈补偿器使得被控对象近似解耦，然后分别通过在每个通道设置的扰动观测器对干扰进行观测，以实现对被控对象进行多变量预测控制，解决超临界机组协调控制系统因干扰影响所带来的控制效果差的问题，能够有效地抑制外部不可测量扰动的影响，同时抑制输入变量之间耦合引起的内部扰动，从而提高超临界机组协调控制系统的控制性能。
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公开(公告)号：CN1936907A
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：CN200610096536.3
申请日：2006-09-30
申请人： 东南大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 并列运行机组蒸汽母管的动态建模方法涉及建立并列运行机组蒸汽母管系统多源/汇网络的计算机仿真动态建模技术。该方法包括总的母管系统分段联接建模原则、基本分段模块近似分布解耦建模和基本分段模块组态扩展三个部分：建模步骤为：首先，依据上述分段联接建模原则中的分段原则，以相邻源/汇点为界进行母管分段；其次，建立基本分段模块近似分布解耦模型，最后，根据上述分段联接建模原则中的联接原则，将各相邻分段模块于端点处采用光滑联接算法加以联接，从而得到母管制并列运行机组的整体多源/汇网络动态模型，组合模块联接时，先在模块内部计算平衡，再与其它外部模块互联，为解决大母管系统建模与仿真提供了可行与简便的办法。
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公开(公告)号：CN118464175A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410462989.1
申请日：2024-04-17
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种基于叶尖定时法的汽轮机轴系扭振监测方法、系统、设备及存储介质，包括如下步骤：通过叶尖定时传感器获取叶尖定时信号；获取叶尖定时信号后计算叶尖实际到达时间与理论到达时间的时间差；对叶尖定时信号进行振动参数识别，重建振幅、频率和相位信息，还原汽轮机组叶片振动信号，得到叶片振动参数；将识别到的叶片振动信号进行EMD分解，分解为不同尺度特征的IMF分量及残余分量；将分解的IMF分量进行降噪，将各个IMF分量进行Hilbert变换获取瞬时相位，进行趋势项消除后，再对瞬时相位进行Hilbert分解或频率检测，可获取扭振的幅值和频率。本发明测量精确度高、成本低，可满足汽轮机轴系扭振监测要求。
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公开(公告)号：CN109828461B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201910066858.0
申请日：2019-01-24
申请人： 东南大学
IPC分类号： G05B13/04
摘要： 本发明公开了一种基于粒子群计算的热工多回路控制器闭环迭代整定系统及整定方法，本发明中迭代整定控制单元调用闭环辨识模型单元，对来自于现场控制系统的历史数据进行辨识，并将得到的ARX模型阶次和参数值输入到控制回路仿真单元，然后调用闭环粒子群整定单元对待整定控制器参数初始化，其余控制器保持原参数，闭环粒子群整定单元调用控制回路仿真单元对各待整定控制器逐一进行闭环整定，并轮回迭代整定多次，优化出各待整定控制器参数作为闭环迭代粒子群整定系统的输出结果，将该结果输出到现场控制系统。本发明实现热工多回路控制器参数的闭环优化整定，从而在不影响生产的前提下，指导控制器参数的在线调整，有效提高控制系统的调节品质。
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