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公开(公告)号：CN110761193A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911046293.6
申请日：2019-10-30
申请人： 中交路桥华南工程有限公司
摘要： 本申请提供一种索塔施工设备，解决了设置升降机空间局限性的问题，所述索塔施工设备包括塔吊及升降机，所述塔吊通过附墙结构与索塔连接，所述附墙结构包括至少四根用于连接所述塔吊与所述索塔的附墙杆，所述升降机设于所述索塔侧向中心位置处并位于由所述塔吊、索塔以及附墙杆围合形成的环状结构中。通过将升降机设置在索塔、塔吊以及附墙杆所围合形成的环状结构中，使得升降机布置的位置不受索塔与塔吊之间距离的限制，并且可减少升降机与索塔之间的距离，以缩短升降机导轨附墙的长度，从而降低安全风险，同时升降机可利用塔吊进行安装及拆卸，并且升降机的设置位置与塔吊之间不冲突，不影响塔吊的正常工作。
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公开(公告)号：CN110700841A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911047734.4
申请日：2019-10-30
申请人： 中交路桥华南工程有限公司
摘要： 本申请提供一种用于隧道开挖的双侧壁导坑式开挖方法，其包括以下步骤：(1)将隧道断面划分为导坑开挖区、核心土开挖区和隧底开挖区；(2)具备超前支护的情况下，开挖导坑开挖区；(3)具备导坑侧壁及主洞超前支护的情况下，从隧道顶到隧道底分次开挖核心土开挖区；(4)开挖隧底开挖区，架设支护以与已有支护闭合成环；(5)拆除临时支架，浇筑主洞仰拱；(6)敷设防水板，采用模板台车进行二次衬砌；(7)循环按照上述步骤，直至隧道贯通。导坑开挖区先于核心土开挖区施工，核心土开挖区的土体用作支撑，起到减少隧道掌子面土体纵向推力、预防围岩拱顶坍塌的作用，有效减少隧道初支拱顶下沉、净空水平收敛的情况，确保施工安全。
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公开(公告)号：CN110616644A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910895008.1
申请日：2019-09-20
申请人： 中交路桥华南工程有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明提供一种防护外套管的修复方法，包括以下步骤：将防护外套管划伤的部位进行打磨；将热熔焊枪的出料口抵紧于划痕内，并将熔融的修补填料挤入划痕内；待熔融的修补填料冷却凝固后，将防护外套管划痕内凝固的修补填料进行磨平。本发明的防护外套管的修复方法可以在防护外套管在被划伤再进行修复后，防护外套管的性能指标不受太大影响，能保证其对斜拉索提供良好的保护，因此避免了需要将该防护外套管进行报废处理，节省了成本。
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公开(公告)号：CN110541368A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910936698.0
申请日：2019-09-29
申请人： 中交路桥华南工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请涉及斜拉桥钢箱梁安装方法。该斜拉桥钢箱梁安装方法包括步骤：通过浮吊安装索塔处梁段；在所述索塔处梁段架设桥面吊机，通过所述桥面吊机对称安装中跨和边跨；至辅助墩处，利用浮吊安装辅助墩的辅助墩梁段，并与对应的已安装梁段对接；至过渡墩处，利用浮吊和桥面吊机安装过渡墩的过渡墩梁段，并与对应的已安装梁段对接；至边跨合龙处，前移所述桥面吊机并且利用该桥面吊机安装梁段至边跨合龙；至中跨合龙处，利用所述桥面吊机进行配切合龙。本申请提出的斜拉桥钢箱梁安装方法，具有施工工序简单且具有缩短工期的优点。
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公开(公告)号：CN212388380U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202021330782.2
申请日：2020-07-08
申请人： 中交路桥华南工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请公开一种钢索塔的支架式安装系统，包括：竖直提升支架，包括竖直的提升井和设置在所述提升井顶端的承托架；动力机构组，包括设置在所述承托架上的竖向千斤顶和横向千斤顶；转运平台，包括从所述竖直提升支架向外延伸并且至少延伸至钢索塔的落架位置的滑移平台，以及在所述滑移平台上平移的滑移小车。本申请使用了竖直提升支架进行倾斜钢索塔的安装，使得钢索塔的对接精度得到控制，钢索塔的对接可调整性提高，降低了施工过程的操作难度和复杂度，也提高了施工的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211973126U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201922426761.4
申请日：2019-12-26
申请人： 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型涉及桥梁施工领域，尤其涉及一种主梁架设支架，所述主梁包括若干横桥向拼接的钢横梁，所述主梁架设支架包括分设在每个所述钢横梁下方的支架组，每个所述支架组包括布设在所述钢横梁中段的中央子支架，以及布设在所述钢横梁两末段的边侧子支架，其中，所述中央子支架的横向宽度大于所述边侧子支架的横向宽度；所述中央子支架的顶面设有两个调平装置和两个落架装置；所述边侧子支架的顶面设有一个调平装置和一个落架装置。本实用新型保证了钢横梁的精确定位及稳定性，使钢横梁能精准、稳定地安装至预设位置。
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公开(公告)号：CN210561686U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921405408.1
申请日：2019-08-27
申请人： 中交路桥华南工程有限公司
摘要： 本实用新型提供一种墩体支架,解决了墩体对主梁梁段的支撑稳定性不足的问题，其技术方案要点是墩体支架包括两个可分别设置于墩体相对设置的两侧且与墩体连接固定的支撑桩组，支撑桩组包括第一支撑桩和第二支撑桩，每个支撑桩组顶部设有横跨于第一支撑桩和第二支撑桩上的承重梁，墩体支架还包括与第一支撑桩连接固定且可抵接于墩体侧壁上的第一连接梁，第一支撑桩与第二支撑桩所形成的平面和两个第一支撑桩之间所形成的平面相垂直。通过在墩体周围搭建第一支撑桩和第二支撑杆，在第一支撑桩和第二支撑桩顶部横跨设置承重梁，承重梁可对主梁梁段形成支撑作用，增大了对主梁梁段的支撑面积，从而提高了整体支撑稳定性，提升主梁梁段合拢的稳定性。
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公开(公告)号：CN213233106U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021804998.8
申请日：2020-08-25
申请人： 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
摘要： 本申请提供一种拱圈支架，其包括拱架桁架及拱架立柱，所拱架立柱设于拱架桁架长度方向的两端并用于支撑拱架桁架，且拱架桁架与其两端的拱架立柱可拆卸连接，拱架桁架沿纵桥向延伸，且拱架桁架沿横桥向设有多个；拱架桁架采用预制桁架，其包括上弦杆、下弦杆及设于两者间的腹杆，拱架桁架沿横桥向设有多组，且多组拱架桁架之间为可拆卸连接。拱圈支架采用制式拱架，在施工时整体落架和横移，防止拱圈因支架拆除增加额外荷载；同时拱架采用组装式方便安拆和运输，便于周转。无需采用大量的满堂支架，结构简单，经济合理，拱架桁架预制成型，直接运输至施工现场进行拼装，缩短施工时间，操作方便，降低工人的劳动强度，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN212000639U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201922388239.1
申请日：2019-12-25
申请人： 中交路桥华南工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提供一种模板拼接结构，其技术方案要点是模板拼接结构包括相互拼接的主模板和辅助模板，所述主模板背侧连接有背楞，所述主模板和所述辅助模板之间连接有芯带，所述芯带上设有多个第一定位孔，所述背楞上开设有第二定位孔，所述辅助模板背侧连接有与背楞处于同一水平线定位环，所述主模板和辅助模板借助紧固件分别穿过第一定位孔和第二定位孔以及第一定位孔和定位环连接固定。通过在主模板拼接结构中加入辅助模板，辅助模板可根据拼接尺寸的需求进行裁切，而且由于辅助模板上安装有定位环，无需安装背楞，利用定位环与芯带上的第一定位孔的定位配合，避免出现现有的定位孔难以匹配导致安装困难的问题，提高了模板拼接后的精确度。
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公开(公告)号：CN211974121U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201922454461.7
申请日：2019-12-30
申请人： 中交路桥华南工程有限公司
IPC分类号： E04F11/025 , E04F11/104
摘要： 本实用新型涉及桥梁施工领域，尤其涉及一种装配式转梯，其包括底座、多根立柱、多个楼梯、多根横杆及斜杆；所述立柱纵向固定于所述底座上，所述横杆与相邻两根立柱连接，所述斜杆横跨至少两根横杆并且与所述立柱连接，所述立柱围成的空间内设有多个转向平台，所述楼梯连接上下相邻的转向平台，最低处的楼梯连接所述底座与最接近底座的转向平台。本实用新型的装配式转梯，各个部件可通过连接件相互卡接，紧密配合，大大节省了安装所用的时间，提高了施工效率，安全性高，并且可快速拆卸，方便运输。
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