-
公开(公告)号：CN117127041A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310909154.1
申请日：2023-07-24
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种环境友好的再生铸造铝合金熔体处理方法，包括社会回收废旧铝车轮双室炉熔炼，静置炉复合精炼，高纯氩气除气和管式过滤除渣等步骤。将社会回收的废旧铝车轮或铸件等A356再生铝原材料放置于双室炉副室炉桥上脱漆熔化，双室炉副室炉温控制在800‑900℃，主室温度控制在950％‑1150℃，静置炉采用再生铸造铝合金细化精炼剂进行细化精炼并静置，采用高纯氩气进行除气，采用RA级2801管式过滤除渣后倒入压铸机进行产品生产。采用本发明的处理方法，废旧铝车轮不用提前单独脱漆处理，直接再生生产铝制车轮或其他底盘铸件，简化生产工艺，降低碳排放，再生铝液质量高，能生产高端车轮或其他底盘铸件产品。
-
公开(公告)号：CN116312900B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310553689.X
申请日：2023-05-17
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G16C60/00
Abstract: 一种亚共晶铝合金熔体可制造性评价方法，包括以下步骤：将铝合金熔体浇注到带有热电偶的坩埚中，记录熔体凝固过程中的温度变化，导出温度和时间的数据；获得熔体凝固过程中的温度随时间的变化曲线；获取由初晶阶段的理论初晶温度、实际初晶温度和再辉温度围成的面积值PCA，以及由实际共晶温度至480℃之间的曲线与X轴围成的面积值EUA，在分别以EUA为横坐标、PCA为纵坐标的预定EUA‑PCA坐标系中，基于所述PCA和EUA所对应的坐标区域，进行所述铝合金熔体的可制造性判断。由此，可对入厂铝液实时快速反应熔体质量，判断熔体可制造性好坏。
-
公开(公告)号：CN116429478A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310437005.X
申请日：2023-04-21
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明属于有色金属检测领域，具体涉及铝合金中夹杂物的取样模具和定量检测方法，目的在于评价铝合金熔体的纯净度。通过使用本模具获取试样，然后在体视显微镜下观察试样断面，对每个断面上不同尺寸的夹杂物采用轮廓测量工具测量其面积，将所有夹杂物的面积相加后，除以所有断面的总面积，得出铝合金熔体夹杂物的含量。本模具与现有的K模检测取样模具相比，充型平稳、抗外部干扰强；与PREFIL取样设备相比，结构相对简单、成本低；本方法与现有的K模法相比，不仅反映了夹杂物的数量差异，还更准确反映夹杂物的尺寸差异，结果准确度高；与化学法、PoDFA法等相比，不需要复杂的取样或制样设备，成本更低，效率更高。
-
公开(公告)号：CN116312900A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310553689.X
申请日：2023-05-17
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G16C60/00
Abstract: 一种亚共晶铝合金熔体可制造性评价方法，包括以下步骤：将铝合金熔体浇注到带有热电偶的坩埚中，记录熔体凝固过程中的温度变化，导出温度和时间的数据；获得熔体凝固过程中的温度随时间的变化曲线；获取由初晶阶段的理论初晶温度、实际初晶温度和再辉温度围成的面积值PCA，以及由实际共晶温度至480℃之间的曲线与X轴围成的面积值EUA，在分别以EUA为横坐标、PCA为纵坐标的预定EUA‑PCA坐标系中，基于所述PCA和EUA所对应的坐标区域，进行所述铝合金熔体的可制造性判断。由此，可对入厂铝液实时快速反应熔体质量，判断熔体可制造性好坏。
-
公开(公告)号：CN116145055A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310070633.9
申请日：2023-01-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种铝合金车轮的铸造及热处理一体化制造方法，包括：将690～710℃铝合金液利用压缩空气压入铝合金车轮模具型腔，成形并冷却至100～300℃后打开模具取出铝合金车轮铸件；（2）将100～300℃的铸件直接进入热处理炉内加热到540～550℃；（3）将铸件在540～550℃的温度下保持不少于240分钟；（4）将铸件出炉在30s内放在70～90℃的水中淬火180秒；（5）将淬火完毕的铸件在室温下放置24～48小时；（6）将铸件再进入热处理炉内加热到150～160℃；（7）将铸件在150～160℃下保温不少于180分钟；以及（8）将铸件在空气中冷却到室温。还相应提供一种生产流水线设备，由此所铸造的铸件在经热处理后可得到良好的力学性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115945669A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310067346.2
申请日：2023-01-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种耐冲击长寿命不粘铝保温流槽，包括本体，本体包括应力膨胀缝隙，预应力压条，筋板，壳体，软质保温浇铸料，衬墙，内衬，流槽砌筑材料断面分多层结构，由内到外依次排列有内衬和衬墙与软质保温浇筑料以及壳体。本发明解决了铝液流槽粘铝渣牢固，使用寿命短，维护修理频率高的历史难题，为铝业融入信息时代的脚步加快一点点。
-
公开(公告)号：CN115679112A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211195698.8
申请日：2022-09-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种汽车轮毂用回收铝熔体的净化方法，包括设置在透气砖浇包下部的透气砖浇包底层氮气除气和上部转子除气机氩气除气，透气砖浇包底层氮气除气装置包括三块呈120°分布的透气砖，除气转子伸入铝熔体的深度为铝液面以下30cm‑70cm，上部转子除气机氩气除气装置包括伸入铝熔体的深度为铝液面以下30cm‑70cm的除气转子，回收铝熔体的温度控制在740℃‑760℃。本发明除气除渣效果好、净化效率高、节约能源、环保。
-
公开(公告)号：CN115007796A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210598691.4
申请日：2022-05-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22C3/00
Abstract: 一种铸造铝合金升液管用涂料，包括涂料‑升液管接触层材料和涂料‑铝液接触层材料，所述涂料‑升液管接触层材料包括ZrO2、Al2O3、ZnO、粘结剂，ZrO2所占比例为70%‑80%，Al2O3所占比例为10%‑15%，ZnO所占比例为10%‑15%，粘结剂与这些材料的重量比例为10:1；涂料‑铝液接触层材料主要为ZrO2、Al2O3、ZnO、粘结剂，在涂料‑升液管接触层中ZrO2所占比例为80%‑90%，Al2O3所占比例为5%‑10%，ZnO所占比例为5%‑10%，粘结剂与这些材料的重量比例为15:1。本发明主要是通过设计ZrO、Al2O3、ZnO粘结剂等材料的配比以及涂层烘干热处理工艺，从而最大限度的发挥出涂料保护效果，最终实现保护升液管、不粘铝、延长寿命的效果。此涂料对升液管保护性、不粘铝、延长寿命等效果显著，是一种保护性好、环保的涂料。
-
公开(公告)号：CN113025854A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110173266.6
申请日：2021-02-09
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种高铁含量铸造铝合金，包括质量百分比为：Si：6.50%～7.50%，Mg：0.25%～0.45%，Ti：0.10%～0.15%，Sr：0.0150%～0.030%，Fe:0.20%～0.35%，Mn:0.12%～0.25%，Cr：0.15%～0.30%，余量为Al。本发明的高Fe含量铸造铝合金，Fe含量的质量百分比在0.20%~0.25%，添加了Cr与Mn元素，显微组织中Fe相为汉字状α‑Fe相，无针状或片状β‑Fe相，弱化了应力集中对基体的影响，降低了Fe对铸造铝合金的性能影响。
-
公开(公告)号：CN114294341B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202210039573.X
申请日：2022-01-14
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种轻量化传动轴，包括轴管、万向节叉、花键套管、花键轴叉，其中轴管一端与万向节叉连接，另一端与花键套管连接，所述花键套管通过花键连接花键轴叉，所述轴管包括采用铝合金无缝管的内层以及采用碳纤/玻纤复合材料的外层，所述外层复合材料与铝合金无缝管厚度比为1：2～8，复合材料中碳纤和玻纤的比例为1:1～6；所述铝合金无缝管与万向节叉、花键套管采用摩擦焊固定，所述复合材料与铝合金零部件采用胶结加螺接方式连接，本发明提供的多材料混合结构传动轴，拥有轻量化、高抗扭转强度、设计冗余度低、短流程等众多优点，适合批量生产、成本敏感度高的汽车行业。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
77
records
(took 0.069 seconds)
