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公开(公告)号：CN110409226B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201910679026.6
申请日：2019-07-25
摘要： 本发明提供了一种轨枕，轨枕包括：轨枕本体，轨枕本体设置在道床上，以用于与道床连接，轨枕本体的顶部设有安装槽，安装槽用于安装钢轨；第一垫板，第一垫板设置在安装槽的底部，以用于支撑钢轨，第一垫板与轨枕本体为一体浇筑成型。本发明的轨枕解决了现有技术中的轨枕的承轨面容易磨损的问题。
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公开(公告)号：CN110387775A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910668315.6
申请日：2019-07-23
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明提供了一种轨道调整结构及其制作工艺，轨道包括轨枕和固定在轨枕上的钢轨，轨枕固定在基础道床上；碎石调整层铺设在基础道床上；高分子复合道床块的数量与轨枕数量对应，且轨枕的下端一一对应一体嵌设在高分子复合道床块上部，高分子复合道床块的底端设置在碎石调整层上；碎石填充层填充在高分子复合道床块之间的间隙中；扣件对应安装在轨枕上且通过锁紧件将钢轨与轨枕固定。本发明提供了一种轨道调整结构，可以根据基础轨道的不同变形程度通过调整轨下结构高度确保钢轨标高不受下部基础变形的影响，使其不仅适用于原下部整体道床结构变形超限且持续发展的区段，而且无需清筛等日常养护维修便可以及时调整钢轨的高度。
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公开(公告)号：CN115976890A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310171207.4
申请日：2023-02-27
摘要： 本发明提供了一种道岔区带轨撑减振扣件。道岔区带轨撑减振扣件包括：垫板组件；轨撑，轨撑和基本轨分别设置在垫板组件上，轨撑与基本轨的外侧，且轨撑朝向基本轨的一侧具有垫层，垫层至少覆盖基本轨的下颚区域、轨腰区域、轨底区域中的至少一个区域；滑床台板，滑床台板设置在垫板组件上并与基本轨远离轨撑的一侧抵接，且滑床台板上设置有尖轨；横向限位块，横向限位块为至少两个，横向限位块的至少一部分设置在垫板组件的内部；第一固定组件，第一固定组件的至少一部分依次穿过轨撑和垫板组件。本发明解决了现有技术中城市轨道交通道岔区振动噪声过大以及采用减振扣件后轨件稳定性差的问题。
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公开(公告)号：CN114988743A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210417825.8
申请日：2022-04-20
摘要： 本发明属于建筑材料技术领域，具体涉及一种预应力混凝土轨枕专用降黏型复合掺合料的制备及应用。该预应力混凝土轨枕专用降黏型复合掺合料由微硅粉(15～20份)、沉珠(30～40份)、超细矿渣粉(15～20份)、超细石灰石粉(15～25份)、减水剂(5～7份)、硫酸钠(5～10份)按一定比例混合而成。其制备方法为把所有原材料依次加入到混料机中，混合5min～8min，出机装袋封存，其在混凝土中的掺量为混凝土胶凝材料总质量的8％～15％。该降黏型复合掺合料显著降低混凝土的黏度，提高混凝土的和易性，降低轨枕生产时的振动频率和振动时间，同时满足轨枕混凝土的强度和耐久性要求，且制备方法简单，适用性好，有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN110284383A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910651494.2
申请日：2019-07-18
摘要： 本发明提供了一种铁路轨道系统的模拟试验装置，包括：试验架体；轨道部分，设置在试验架体内；下部基础，设置在试验架体的底部和轨道部分之间；变形模拟层，设置在下部基础与试验架体的底部之间，变形模拟层抵接在下部基础的下方；检测组件，包括第一传感器部和第二传感器部，第一传感器部设置在轨道部分上，第二传感器部设置在下部基础和变形模拟层之间。本申请的技术方案有效解决了现有技术中下部基础不均匀沉降对轨道结构的影响分析缺乏试验验证的问题。
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公开(公告)号：CN110196131A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910464779.5
申请日：2019-05-30
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本申请公开了一种应力测试方法、系统及装置。该方法包括：获取压力测试垫上的多个压力传感器采集到的压力数据，其中，压力测试垫由柔性材质构成；基于压力数据确定压力测试垫上的目标待测试对象的受力情况。通过本申请，解决了相关技术中对待测试对象进行受力测试时，获取到的受力情况不准确的问题。
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公开(公告)号：CN108755288A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810942157.4
申请日：2018-08-17
IPC分类号： E01B9/68
摘要： 本发明提供的一种铁路混凝土轨枕底弹性垫板，设置在混凝土轨枕底部和道砟之间，包括弹性垫板基体，凸起结构和铆钉结构，且弹性垫板基体、凸起结构和铆钉结构一体连接，凸起结构设置在弹性垫板基体一侧，并与道砟接触，铆钉结构设置在弹性垫板基体另一侧，并与混凝土轨枕底部连接。本发明提供的一种铁路混凝土轨枕底弹性垫板，结构简单，安装方便快捷，能够提供足够的道床横向阻力，有效降低道床的伤损速率。
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公开(公告)号：CN110172869B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201910465559.4
申请日：2019-05-30
摘要： 本发明提供了一种装配式无砟轨道系统及装配式无砟轨道系统的施工方法。其中，装配式无砟轨道系统包括：预制轨道板，预制轨道板的中心具有一个或多个限位孔；预制底座，预制底座位于预制轨道板的下方；预制限位结构，预制底座伸入限位孔内；隔离层或支座，预制轨道板与预制底座之间设置有隔离层或支座；弹性缓冲垫层，限位孔与预制限位结构之间设置弹性缓冲垫层；现场浇注层，现场浇注层位于预制底座的下方并现场灌注成型。本发明解决了现有技术中轨道系统存在适应线下基础变形能力差、现场施工效率低以及轨道结构耐久性差的问题。
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公开(公告)号：CN110284383B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201910651494.2
申请日：2019-07-18
摘要： 本发明提供了一种铁路轨道系统的模拟试验装置，包括：试验架体；轨道部分，设置在试验架体内；下部基础，设置在试验架体的底部和轨道部分之间；变形模拟层，设置在下部基础与试验架体的底部之间，变形模拟层抵接在下部基础的下方；检测组件，包括第一传感器部和第二传感器部，第一传感器部设置在轨道部分上，第二传感器部设置在下部基础和变形模拟层之间。本申请的技术方案有效解决了现有技术中下部基础不均匀沉降对轨道结构的影响分析缺乏试验验证的问题。
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公开(公告)号：CN109235164B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201811255202.5
申请日：2018-10-26
IPC分类号： E01B9/68
摘要： 本发明涉及一种轨枕弹性垫板连接结构，包括弹性垫层、加强层，所述加强层包括板状本体，板状本体的下表面为栅格状结构，其中板状本体的下表面间隔的设置有数根凸柱；所述弹性垫层上设置数个插孔，每根凸柱对应一个插孔，所述凸柱能够适配的插入插孔内，其中，所述凸柱的长度大于插孔的高度，插孔与凸柱结合后，穿出插孔的凸柱表面上间隔的设置数根向上倾斜的倒刺。本发明利用凸柱和插孔的配合将加强层和弹性垫层连接在一起，方便混凝土枕浇筑过程中的安装，提高混凝土枕与弹性垫层的连接强度。
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