浮式生产储油卸油装置上部模块甲板支座

    公开(公告)号:CN101382000A

    公开(公告)日:2009-03-11

    申请号:CN200710145778.1

    申请日:2007-09-07

    Abstract: 本发明提供一种浮式生产储油卸油装置上部模块甲板支座,其包括:垫板、主支腿、斜撑体及连接插板,垫板与装置本体支墩连接;主支腿垂直固定在垫板上,主支腿下部外缘侧面上开设两个以上的插槽,供连接插板插设固定;两块以上的连接插板分别由一侧插设固定在主支腿的插槽内,且底端与垫板固定连接,其中一块连接插板插入斜撑体一端设有的开口中固定;其结构简单合理,便于建造,节省钢材,且可减少支座的使用数量,有效降低成本,该支座承受力较大,可适用于各种海况条件的海域。

    三浮体式海洋工程船
    34.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201530463U

    公开(公告)日:2010-07-21

    申请号:CN200920247104.7

    申请日:2009-11-20

    Abstract: 一种三浮体式海洋工程船,包括一船体,船体上设有数条平行滑道,该船体的两侧分别连接一浮箱,浮箱为钢结构箱形体。船体和浮箱上部各连接一连接板,船体的两侧舭部各连接一漏斗形连接体,浮箱一侧与漏斗形连接体配合连接一倒立圆锥体,该倒立圆锥体插入漏斗形连接体内将船体与浮箱连接为一体。本实用新型可以实现用较小的驳船来对大型组块进行浮托式安装,尤其适用于重量超过10000吨的大型海洋平台上部组块的浮托安装,提高了驳船的装船能力和稳定性。本实用新型构造简单,制作方便,组装容易,拆卸也很方便。在完成浮托法安装拆除两边的浮箱后,不影响驳船的正常使用,充分挖掘现有驳船的潜能,做到一船多用。

    水下井口导向支撑装置
    35.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2658393Y

    公开(公告)日:2004-11-24

    申请号:CN03279722.2

    申请日:2003-09-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种水下井口导向支撑装置,包括支架、若干个导向管及若干个支撑部件;所述每个导向管侧壁上焊接有四个支撑部件,该四个支撑部件的另一端焊接在另一导向管侧壁或所述支架上,所述支撑部件为板。所述板式支撑部件垂直焊接在所述导向管之上,每两个板式支撑部件之间互成90度角。由于圆管式支撑结构在连接点需要开坡口焊,其操作复杂,工作量大,而平板式支撑则操作简单,工作量小;平板式支撑结构对水平方向的支撑效果也好于圆管式支撑。

    三筒基独腿系泊平台
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201695381U

    公开(公告)日:2011-01-05

    申请号:CN201020214989.3

    申请日:2010-06-04

    Abstract: 本实用新型提供一种三筒基独腿系泊平台,包括平台与支撑腿;其改进之处在于,该支撑腿包括三个筒形基础及独立支撑腿结构;该三个筒形基础呈等边三角形布置,三个筒形基础顶板处分别插设固定支撑柱体,该支撑柱体顶端设有吊装结构;该独立支撑腿结构包括独腿柱、支撑独腿柱和支撑柱体的桁架体,该独腿柱顶端与平台连接;结构简单合理,易于建造安装,费用较低。

    浮式生产储油卸油装置上部模块甲板支座

    公开(公告)号:CN201082978Y

    公开(公告)日:2008-07-09

    申请号:CN200720176277.5

    申请日:2007-09-07

    Abstract: 本实用新型提供一种浮式生产储油卸油装置上部模块甲板支座,其包括:垫板、主支腿、斜撑体及连接插板,垫板与装置本体支墩连接;主支腿垂直固定在垫板上,主支腿下部外缘侧面上开设两个以上的插槽,供连接插板插设固定;两块以上的连接插板分别由一侧插设固定在主支腿的插槽内,且底端与垫板固定连接,其中一块连接插板插入斜撑体一端设有的开口中固定;其结构简单合理,便于建造,节省钢材,且可减少支座的使用数量,有效降低成本,该支座承受力较大,可适用于各种海况条件的海域。

    船体间连接键
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201530459U

    公开(公告)日:2010-07-21

    申请号:CN200920247105.1

    申请日:2009-11-20

    Abstract: 一种船体间连接键,包括一齿条,该齿条安装在船体上,齿条的两侧相互对应各安装一水平锁紧结构及数个垂直锁紧结构,该水平锁紧结构及垂直锁紧结构固定在船体上;该齿条的一侧安装一齿轮传动机构,该齿轮传动机构齿轮与齿条相啮合。本实用新型可以将两艘船体快速连接在一起构成一双体工程船,限制了两船的相对运动,避免了组块在海上安装时的风险,在风浪较大的海况下也可以直接用双船浮托进行组块的海上拖航、安装等施工,有效地节约船舶资源;同时,能够实现双船间的快速连接与解脱;且方便的调节两船间的距离,以适应不同宽度的组块安装。

    简易井口采油平台
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201411676Y

    公开(公告)日:2010-02-24

    申请号:CN200920109235.9

    申请日:2009-06-19

    Abstract: 一种简易井口采油平台,包括:下部基础、隔水套管及上部模块,该下部基础为上端密封下端开口的桶状体,桶状体上端面设有数个连接口;数个隔水套管护管的一端穿过桶状体上端部的数个连接口进入桶状体内且与连接口密封,数个隔水套管分别通过隔水套管护管灌入泥面,上部模块安装在数个隔水套管上。本实用新型由于采用桶型基础来抵御安装期间的环境荷载,便于进行调平和安装精度控制,可以大大降低海上作业难度和施工时间,可有效加快现场施工速度;同时,由于桶型基础可提供部分承载力,可以降低隔水套管入泥深度以避免隔水套管打入困难,减少钢材用钢量,有效降低工程综合成本。

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