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公开(公告)号：CN119474714A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411426459.8
申请日：2024-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F18/20 , A47J31/00 , G06F18/213
Abstract: 本申请涉及一种饮品制作方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取推荐参考信息，所述推荐参考信息中包括车辆中饮品制作设备的饮品制作记录、或者车辆驾驶信息中至少一项；对所述推荐参考信息进行特征提取，得到提取特征；基于所述提取特征，生成饮品推荐内容；推送所述饮品推荐内容，并获取用户针对所述饮品推荐内容的反馈信息；在所述反馈信息满足预设信息条件时，控制所述饮品制作设备基于所述饮品推荐内容进行饮品制作。采用本方法能够提升驾驶安全性以及用户体验。
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公开(公告)号：CN115027387B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210496295.0
申请日：2022-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/03 , B60L53/12 , B60L53/20
Abstract: 能量域软件分层架构装置及方法、整车中央计算平台和一种智能汽车，涉及智能汽车领域。针对现有技术中存在的，现在大多数的整车厂采取的软件还是耦合度较高，软件无分层，造成功能增加时软件发生大量的更改，而且实现的效果不理想的问题，本发明提供了能量域软件分层架构方法及装置，具体的：能量域软件分层架构装置，对整车能量域的软件系统进行分层控制，装置包括：整车系统整体控制模块，调度能量域的软件系统进行；系统内部功能控制管理模块，用于协调能量域的软件系统内部功能；特定功能控制管理模块，用于控制能量域的软件系统内部的特定功能；传感器、执行器控制管理模块，用于控制整车所有传感器、执行器。适合应用在智能汽车领域中。
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公开(公告)号：CN117334083A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311203349.0
申请日：2023-09-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的会车提醒方法、装置、存储介质及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：获取第一车辆的第一位置信息、第二车辆的第二位置信息和道路信息；根据所述第一位置信息、所述第二位置信息和所述道路宽度信息确定第一状态信息；响应于所述第一状态信息表示所述第一车辆和所述第二车辆处于狭窄道路会车状态，根据所述第一位置信息、所述第二位置信息和所述道路车道数量信息确定第二状态信息；响应于所述第二状态信息满足预设条件，根据所述第一位置信息、所述第二位置信息和所述道路信息生成提示信息；发出提示信息。本发明解决了相关技术通过在车辆会车时发出距离提醒，导致效率较低、实时性较差、安全性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116985588A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311069401.8
申请日：2023-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60G17/018 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种车辆的空气悬架的控制方法、装置、存储介质和处理器。该方法包括：获取车辆中电源的工作状态；基于工作状态，确定车辆的空气悬架分别对车辆的至少一目标模块的访问模式，其中，目标模块包括以下至少之一：娱乐模块、车速监测模块和车高监测模块，娱乐模块至少用于在车辆中提供音乐和地图，车速监测模块用于对车辆的行驶速度进行监测，车高监测模块用于对车辆的车身高度进行监测；对车辆在访问模式下的原始传输数据进行封装操作，得到目标传输数据；基于目标传输数据，控制空气悬架访问目标模块。本发明解决了难以灵活变更空气悬架的功能的技术问题。
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公开(公告)号：CN116494982A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310376648.8
申请日：2023-04-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W30/182 , B60W50/00 , B60W50/08
Abstract: 本发明公开了一种车辆的驾驶模式处理方法和装置、非易失性存储介质。其中，该方法涉及智能车辆领域，该方法包括：响应于接收到的自定义驾驶模式的启动指令，显示服务提供端向车辆传输的自定义设置界面；响应于对自定义设置界面的操作指令，生成车辆的自定义驾驶模式；响应于接收到服务订阅端对自定义驾驶模式中预设单元的订阅指令，基于预设单元对应的服务信息对服务订阅端的功能逻辑进行调整。本发明解决了更新车辆驾驶模式灵活性较差的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116242627A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310004167.4
申请日：2023-01-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G06F30/20 , G06F30/12 , G06F111/18
Abstract: 本发明公开了一种基于SOA服务架构的可视化车辆测试方法，包括：获取SOA服务架构中被测试车辆各部件的基本数据；获取被测试车辆的初始状态仿真模型；将被测试车辆各部件的基本数据与被测试车辆的初始状态仿真模型进行关系匹配，根据匹配的基本数据生成被测试车辆的仿真模型；获取车外场景数据；根据所述被测试车辆的仿真模型以及车外场景数据生成可视化仿真场景；获取用户需求；根据用户需求对可视化仿真场景中的数据进行修改从而生成新的可视化仿真场景。本发明满足各类开发人员对于整车仿真测试需要，用户也可以快速上手使用，降低学习难度，减少时间成本，完全不需要使用人员做程序开发的投入，就可以身临其境的观察仿真测试的虚拟影像结果。
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公开(公告)号：CN115064007A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210660664.5
申请日：2022-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种异常路况提示方法、装置、系统、车联网车辆和存储介质，该方法包括：在确定车联网车辆进入预设区域的情况下，接收云服务器传输的至少一个当前图像；云服务器，用于从预设区域中的至少一个采集设备处获取当前图像；根据当前图像、车联网车辆的当前行驶数据及预设区域的场景地图，确定是否出现异常路况，并在确定出现异常路况的情况下，发出提示信息。本发明实施例可以通过云服务器从预设区域采集当前图像，然后可以根据当前图像和车联网车辆的当前行驶数据以及预设区域的场景地图确定是否出现异常路况，并且可以在出现异常路况时发出提示信息，从而可以减少预设区域内交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN115056794A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210535573.9
申请日：2022-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种车辆学校模式的驾驶场景管理方法、系统以及车辆，属于驾驶场景技术领域，解决了现有技术并未针对学校的驾驶场景管理提出具体的方案的问题。提出了针对学校的驾驶场景管理的具体方案，主要是通过在ADAS系统中增加四个模块，在驾驶员驶入学校和驶离学校时，提供学校周围的相关交通信息，增加驾驶员在学校周围路段行驶的安全性，以保证学校周围的交通安全。
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公开(公告)号：CN114919558A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210498222.5
申请日：2022-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摩擦蹄片的磨损监控方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取目标摩擦蹄片所属车辆在制动过程中的车辆制动数据，并根据所述车辆制动数据确定车辆的制动特征；根据目标摩擦蹄片的属性信息，为目标摩擦蹄片生成目标磨损监控模型；通过所述目标磨损监控模型，根据所述车辆的制动特征，确定目标摩擦蹄片的磨损监控结果。本发明应用大数据算法对驾驶员的刹车行为进行数据分析、实际的制动效果分析，根据摩擦片的机械特性做标定，分析摩擦蹄片磨损情况，可以及时通过交互系统进行报警，另外，本发明可以随着数据的增加迭代升级，并且结合驾驶行为做个性化的报警提示。
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公开(公告)号：CN113173179A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110642531.0
申请日：2021-06-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种驾驶模式切换提示方法、装置及车辆，该方法包括：当监测到目标车辆的驾驶模式发生切换时，获取目标用户信息以及当前驾驶模式；根据目标用户信息、当前驾驶模式结合预确定的驾驶模式提示关联表，确定目标车辆在当前驾驶模式下对应的目标提示方式；根据目标提示方式进行驾驶模式切换提示。解决了车辆在切换驾驶模式时无法进行驾驶模式切换提示的问题，为用户提供相应的提示方式，实现了个性化提示，提高用户体验。在驾驶模式发生切换时，可以及时提醒用户，保证了行车安全。为不同的用户制定不同的驾驶模式提示关联表，实现个性化设置，在用户驾驶任意一辆车时均可以找到对应的提示方式，提示方式灵活，更加符合用户需求。
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