一种叶片加工用定位装置及方法

    公开(公告)号:CN110524418B

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN201910812251.2

    申请日:2019-08-30

    IPC分类号: B24B41/06

    摘要: 本发明公开了一种叶片加工用定位装置及方法,包括转接板和支块,以及均安装在支块上的AB点定位块、C点定位销、D点定位销以及EF点定位块。本发明增加移动辅助定位,采用铰链压紧机构,对叶片头部和叶身两处进行压紧,并分别操作;本发明结构新颖、紧凑、定位准确、压紧可靠、压紧位置固定,操作方便,刚性足够,并避免蹭伤叶身,实现了涡轮工作叶片加工榫头时直接采用毛料基准点定位的方案,减少了加工辅助工序,降低成本,缩短加工周期,提高加工效率,同时提高砂轮的利用率,设计和制造成本低,完全满足涡轮工作叶片榫头加工要求,同时为类似问题提供了可借鉴经验。

    一种用于精锻叶片加工的工装及其使用方法

    公开(公告)号:CN110936201B

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN201911303372.0

    申请日:2019-12-17

    IPC分类号: B23Q3/08

    摘要: 本发明公开了一种用于精锻叶片加工的工装及其使用方法,包括底座和上盖,底座的一侧和上盖的一侧铰接,底座上端面上与铰接侧相邻的两侧分别设置有若干第一伸缩柱,且若干第一伸缩柱靠近底座的边缘设置,上盖下端面上与铰接侧相邻的两侧分别设置有若干第二伸缩柱,且若干第二伸缩柱靠近上盖的边缘设置;当底座的上端面和上盖的下端面正对时,底座两侧的第一伸缩柱与上盖两侧的第二伸缩柱一一正对;在使用状态时,叶片安装在底座和上盖之间,每个第一伸缩柱与叶片的叶盆为仿形接触,每个第二伸缩柱与叶片的叶背为仿形接触。本发明可以很好的对叶身进行仿形面夹紧,在不损坏叶片的情况下,保证了叶片‑工装系统刚度,从而加工出合格的叶片榫头。

    一种加工环形件内斜孔用的定位夹紧装置及其方法

    公开(公告)号:CN111702522A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202010612914.9

    申请日:2020-06-30

    IPC分类号: B23Q3/06 B23B41/00

    摘要: 本发明公开了一种加工环形件内斜孔用的定位夹紧装置及其方法,包括定位件,定位件上一体成型有圆柱体,圆柱体侧面开设有第一钻孔和第二钻孔,所述第一钻孔远离定位件的加工面倾斜设置,所述第一钻孔与定位件的加工面的倾角等于环形件内的第一斜孔与放置面的倾角,所述第一钻孔和第二钻孔关于圆柱体的中轴线对称,所述定位件侧边设置有第一基准面和第二基准面,所述第一基准面与第一钻孔关于定位件的加工面互余,所述第一基准面和第二基准面关于圆柱体的中轴线对称,所述定位件上还设置有固定夹紧装置,所述固定夹紧装置用于固定环形件。本发明解决了环形件周向定位准确,分度方式简单,钻头不易打滑,结构合理简单,满足环形件斜孔的加工要求。

    一种具有复杂型面零件的电解初成型的加工方法

    公开(公告)号:CN109663997B

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201811543592.6

    申请日:2018-12-17

    IPC分类号: B23H3/00 B23H3/04

    摘要: 本发明公开的一种具有复杂型面零件的电解初成型的加工方法,属于电解初成型加工技术领域。通过建立电解初成型阴极的模型,然后根据模型制造电解初成型阴极实物,利用电解初成型阴极实物,完成具有复杂型面零件的电解初成型的加工,并将阴极模型的修整、阴极实物的修整和所加工零件的修整加入电解初成型加工流程中的合理位置,使整个电解初成型加工流程得到了优化,指导了关键步骤中的快速修整,缩短了阴极迭代优化周期,为电解初成型加工的产品质量提供了强有力的保障。

    航空发动机涡流器空气流量试验夹具

    公开(公告)号:CN207751698U

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201820169528.5

    申请日:2018-01-31

    IPC分类号: G01M15/02 G01M13/00

    摘要: 本实用新型公开了航空发动机涡流器空气流量试验夹具,包括定位座、垫环、外部密封圈、螺母、密封塞和双级叶片通道密封圈,定位座的下部设置有用于定位涡流器的台阶孔,台阶孔包括第一内孔和设置在第一内孔上方的第二内孔,第一内孔的直径小于第二内孔的直径,第二内孔中设置有密封圈,第二内孔与密封圈小间隙配合,第二内孔与垫环间隙配合,定位座与螺母组件螺纹连接,密封塞和双级叶片通道密封圈分别用于堵住涡流器内孔和双级叶片通道,解决了航空发动机涡流器空气流量试验不易密封的难题,该夹具操作方便,定位夹紧可靠,密封性能良好,满足了涡流器空气流量试验要求。