公开(公告)号：CN112502029A

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN202010671308.4

申请日：2020-07-13

申请人： 中国铁路设计集团有限公司

发明人： 苏伟 ,  王雨权 ,  廖立坚 ,  刘洪占 ,  傅安民 ,  刘龙 ,  张兴华 ,  杨智慧 ,  白青波 ,  吴迪

IPC分类号： E01D19/02 ,  G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  E01D101/24

摘要： 本发明公开了一种基于墩身任意截面的铁路简支梁桥墩地震力计算方法，包括以下步骤：铁路简支梁桥墩任意截面输入、铁路简支梁桥墩节点离散及标序、计算单位力作用下桩基水平位移和转角位移、计算单位力作用下墩身弹性变形、形成桩基耦合柔度矩阵F、形成质量矩阵M、求解各阶振型及特征值、求解地震力。本发明能够针对交通运输领域如铁路、公路、市政、轻轨等不同类型的简支梁实心或空心桥墩的地震力计算，该方法适用于任意墩形、不同跨度简支梁桥墩，适用于不同地震烈度和场地土类别的多遇地震力计算，解决了在铁路桩基设计过程中需要快速批量准确计算地震力的问题。

公开(公告)号：CN118278078A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410317867.3

申请日：2024-03-20

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  同济大学

发明人： 苏伟 ,  管仲国 ,  王雨权 ,  李晓波 ,  李艳 ,  胡乔林 ,  李明珂 ,  廖立坚 ,  贺金海 ,  杨智慧

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种标准型铁路桥梁混凝土挡块构造及其计算方法，其构造包括挡块主体，挡块主体朝向主梁的一侧形成切角部，切角部处设置有缓冲垫层，缓冲垫层与主梁相抵，形成水平限位约束；其计算方法，包括以下步骤：确定破坏模式；确定挡块构造的水平承载力表达；确定U型主筋的面积满足表达；确定环形主筋的面积满足表达；确定挡块主体的承载角满足表达；确定调整台座的尺寸满足表达；确定挡块主体中水平箍筋的满足表达；完成设计计算。本发明建立保障挡块构造稳定破坏模式的相关设计参数和构造要求，实现了设计中对新型挡块承载力的合理预测。本发明彻底改变桥梁抗震构造措施仅能进行定性设计，难以保障其实际防落梁功效的状况。

公开(公告)号：CN118207787A

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202410317866.9

申请日：2024-03-20

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  同济大学

发明人： 苏伟 ,  管仲国 ,  王雨权 ,  李晓波 ,  李艳 ,  邱珺 ,  马子涵 ,  廖立坚 ,  李明珂 ,  杨智慧

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D19/04 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了标准型铁路桥梁弹塑性挡块构造及其功效概率性评估方法，其挡块构造包括底板，底板下端设置有第一挡块单元和第二挡块单元，第一挡块单元、第二挡块单元左右对称布设，第一挡块单元、第二挡块单元均包括梯形组件，梯形组件在箱梁底板的横向方向上呈梯形状；其方法，包括以下步骤：确定合适的地震动输入；建立结构非线性分析模型；基于地震动输入和结构非线性分析模型，确定防落梁功效概率表达；评估弹塑性挡块构造的实际功效。本发明具有稳定的塑性机制、优良的变形与耗能能力，可以显著提升挡块的防落梁功效。本发明提出一种防落梁功效的概率性评估方法，进而实现对铁路桥梁抗震挡块防落梁功效的合理量化评估。

公开(公告)号：CN113836619B

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202111053466.4

申请日：2021-09-09

申请人： 中国铁路设计集团有限公司

发明人： 苏伟 ,  刘龙 ,  王雨权 ,  廖立坚 ,  李艳 ,  张兴华 ,  傅安民 ,  杨智慧 ,  吴迪 ,  白青波

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F111/06

摘要： 本发明公开了一种拟合任意徐变系数曲线的方法，包括以下步骤:确定徐变系数的指数表达式；选取样本数据；采用模拟退火法求解徐变系数的参数初值；基于模拟退火法求得的参数初值，采用Levenberg‑Marquardt法求解徐变系数的参数终值；将参数终值代入徐变系数的指数表达式，完成徐变系数曲线拟合。本发明能够拟合任意徐变系数曲线，拟合精度高，拟合速度快。采用本方法对一条徐变系数曲线进行拟合，用时不超过1s，相关系数R通常在0.9999以上。本发明解决了有限元分析中混凝土结构徐变效应模拟不准确的问题，为自主有限元程序混凝土结构徐变分析模块的编制提供了高效、通用的解决方案。

公开(公告)号：CN113268705B

公开(公告)日：2023-06-20

申请号：CN202110503177.3

申请日：2021-05-10

申请人： 中国铁路设计集团有限公司

发明人： 苏伟 ,  廖立坚 ,  王雨权 ,  李艳 ,  白青波 ,  吴迪 ,  乔晋飞 ,  徐洪权 ,  杨智慧 ,  张兴华 ,  傅安民 ,  刘龙 ,  陈兆毅 ,  张磊

IPC分类号： G06F17/16 ,  G06Q50/08

摘要： 本发明公开了一种利用矩阵关系表形成荷载组合的方法，包括以下步骤：建立矩阵关系表；确定每个荷载的组合系数，并将需要组合的荷载进行第1次分类，对每个子类进行编号；确定这些子类是否必有；确定这些子类是否相斥；确定这些子类与其他子类的相关性；对每个子类进行第2次分类，重复以上步骤，直到子类不能再分为止；编写算法得到所有符合要求的荷载组合，形成荷载组合结果表。本发明针对容许应力法和极限状态法的荷载进行组合，总结出荷载之间的三种相互关系，以荷载为矩阵的行，关系为矩阵的列，利用矩阵关系表的办法，描述出荷载组合遵循的原则，避免了人工因为组合关系复杂、考虑问题不周全造成的遗漏和错误。

公开(公告)号：CN113158291B

公开(公告)日：2023-06-20

申请号：CN202110226742.6

申请日：2021-03-01

申请人： 中国铁路设计集团有限公司

发明人： 苏伟 ,  廖立坚 ,  王雨权 ,  李艳 ,  傅安民 ,  刘龙 ,  白青波 ,  吴迪 ,  杨智慧 ,  张兴华 ,  张磊

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种桥墩在地震作用下摩擦桩桩长的计算方法，包括以下步骤：不考虑地震作用计算桥墩基顶外力；由基顶外力计算初始桩长；由桩长和桩底土反算基顶刚度；由基顶刚度计算桥墩地震力；计算考虑地震作用下的桥墩基顶外力；检算该桩长是否满足此基顶外力；如果满足要求则桩长计算完成，否则增加桩长并返回步骤C。本发明的针对地震作用下的桥墩桩基，认为桥墩地震力与基础刚度相互影响，桩长和桩底土的竖向地基系数对基础刚度起决定作用，为了节省迭代时间，首先，不考虑地震作用计算初始桩长，然后，按照一定的步长计算基础刚度，最后，根据基础刚度计算地震力。每次计算一遍后需要检算桩长是否满足承载力要求，如果满足则计算停止。

公开(公告)号：CN111832199B

公开(公告)日：2022-12-23

申请号：CN202010498411.3

申请日：2020-06-04

申请人： 中国铁路设计集团有限公司

发明人： 苏伟 ,  王雨权 ,  刘洪占 ,  廖立坚 ,  杨智慧 ,  傅安民 ,  张兴华 ,  刘龙

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F30/13 ,  E01D19/02 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种基于任意截面和温度场的墩顶位移计算方法，包括以下步骤：构建截面形式和温度场、将截面任意一点的温度应变用复数形式表示、将坐标原点处的温度应变用泰勒函数展开、推导得到温度自应力的矢量表达式、推导温度自应力的截面合力和弯矩、推导任意截面温度应变的矩阵表达式、写出各类I积分的表达式、给出I积分的可微函数通式、写出各类I积分的可微函数具体表达式、求解边界积分、求出弯曲曲率半径及均匀应变位移、得到任意截面的温度引起的位移表达式、得到该截面处的温度位移的表达式、计算出墩顶位移。本发明能够进行温度效应引起的墩顶位移的计算，得出位移计算结果，该方法适用任意墩形，适用任意温度场。

公开(公告)号：CN112270029B

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202011217534.1

申请日：2020-11-04

申请人： 中国铁路设计集团有限公司

发明人： 苏伟 ,  白青波 ,  刘龙 ,  李艳 ,  廖立坚 ,  张兴华 ,  吴迪 ,  王雨权 ,  杨智慧 ,  傅安民 ,  郑荣政

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F111/10

摘要： 本发明公开了一种复杂地质横断面数字化解析和开挖土石方计算的方法，包括以下步骤：将地质横断面拆分为三类数字化信息进行存储；拆分相交叉的地层线、透镜体形式的地层线，使每条地层线上下都存储唯一的地层属性；初始化垂直方向相邻的地层线地质属性；按照地层线地质属性的完整性将地层线归为三类；对未包含完整地层属性的地层线进行地层信息的属性传递；重复以上步骤，直至所有的地层线包含完整的地质信息；求解开挖地层区域面积。本发明基于形成的数字化地质横断面，提供一种基于微积分思想和条分法的计算开挖设计线与地面线之间不同地质类型的土石方面积的方法。本发明解决了复杂地质横断面开挖土石方难以程序化计算的问题。

公开(公告)号：CN113722801A

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN202111042408.1

申请日：2021-09-07

申请人： 中国铁路设计集团有限公司

发明人： 苏伟 ,  傅安民 ,  王雨权 ,  杨智慧 ,  廖立坚 ,  李艳 ,  张兴华 ,  刘龙 ,  吴迪 ,  刘祥君 ,  白青波

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种智能生成悬浇法混凝土梁桥施工阶段的方法，包括以下步骤：建立结构基本信息数据；形成节点、单元、结构组；形成边界条件、边界组；形成施工阶段荷载、荷载组；形成施工主墩承台、主墩、0号块的施工阶段数据；形成施工最大悬浇段之前，施工悬浇段，以及合龙段的施工阶段数据；形成施工最大悬浇段之后，施工剩余合龙段的施工阶段数据；形成拆除现浇段支架、悬吊支架、施工二期、运营等施工阶段数据。本发明能够针对交通运输领域的连续梁、连续刚构等预应力混凝土或钢筋混凝土桥梁结构，智能生成悬浇法施工阶段，可指定合龙顺序，是否对称合龙，合龙段和悬浇段施工顺序优先级，合龙前是否需要安装临时纵向锁定。

公开(公告)号：CN113136889A

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202110341984.X

申请日：2021-03-30

申请人： 中国铁路设计集团有限公司

发明人： 苏伟 ,  张雷 ,  徐洪权 ,  乔晋飞 ,  许梦凡 ,  周维祥 ,  葛延龙 ,  甄津津 ,  杨智慧 ,  廖立坚 ,  齐成龙

IPC分类号： E02D27/14

摘要： 本发明公开了一种海上箱式预制承台的施工方法，包括以下步骤：开挖海底基坑，施工钢管桩；换填碎石垫层，安装水下封底混凝土模板；浇筑第一期水下封底混凝土；沿导向桩吊装箱式预制承台；浇筑第二期水下封底混凝土；抽干箱式预制承台隔仓内海水，切除钢管桩导向段；分层浇筑箱式预制承台隔仓混凝土；海底基坑回填。本发明的箱式预制承台不需要在干环境下进行施工，箱式预制承台刺入凝固前的封底混凝土后，再在承台外围二次浇筑封底混凝土，实现了挤压反向式封底，箱式预制承台结构自身充当了施工过程中的围堰，实现了永临结合，节省了抗水压的钢围堰，降低了施工风险和工程投资，具有良好的技术效果和广阔的应用前景。