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公开(公告)号:CN111218858B
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202010084219.X
申请日:2020-02-10
发明人: 徐旸 , 郄录朝 , 王红 , 张松琦 , 肖俊恒 , 余文颖 , 刘志 , 芦骏山 , 尤瑞林 , 李子睿 , 孙林林 , 孙鹏亮 , 王树国 , 施成 , 钱坤 , 王璞 , 赵磊 , 宁娜 , 袁家钰
摘要: 本发明提供了一种密贴式弹性固化轨道系统,包括轨枕(1)、第一道床块(2)和第二道床块(3),所述第一道床块(2)和所述第二道床块(3)分别设置于所述轨枕(1)两端下表面,所述第一道床块(2)与所述轨枕(1)、所述第二道床块(3)与所述轨枕(1)均为密贴的整体式结构。本发明采用整体式结构,提高了道床的整体性;通过制式模具与压力设备相结合,使道砟达到密实并与轨枕良好贴合,从而为固化材料的浇注提供良好的条件;通过加压设备与模具相结合实现固化道床单元下部散体道床的合理密实度控制;在碎石道砟制备过程中查看压实状态,进而实现弹性固化道床骨料力学状态的精确控制与评估。
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公开(公告)号:CN113322721A
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN202110567104.0
申请日:2021-05-24
摘要: 本发明公开了一种弹性支承结构及具有其的无砟轨道板及无砟轨道系统,该弹性支承结构安装在无砟轨道板上,其包括橡胶套靴、支承块及弹性垫板,所述橡胶套靴为矩形结构且所述套靴的底部敞口设置,所述支承块为矩形结构且对应套接在所述橡胶套靴的内侧,所述支承块的顶端面为斜面且其顶端面中部固定安装钢轨;所述支承块的底部为平面,所述弹性垫板固定连接在所述支承块的底端面,所述弹性垫板的底端面及所述橡胶套靴的外侧面均与所述无砟轨道板抵接,本发明结构简单,安装维修方便,工序少,生产成本低,高度调节效果好,从设计和工艺上消除了弹性支承块式无砟轨道部件组装空吊问题的出现。
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公开(公告)号:CN110284383A
公开(公告)日:2019-09-27
申请号:CN201910651494.2
申请日:2019-07-18
摘要: 本发明提供了一种铁路轨道系统的模拟试验装置,包括:试验架体;轨道部分,设置在试验架体内;下部基础,设置在试验架体的底部和轨道部分之间;变形模拟层,设置在下部基础与试验架体的底部之间,变形模拟层抵接在下部基础的下方;检测组件,包括第一传感器部和第二传感器部,第一传感器部设置在轨道部分上,第二传感器部设置在下部基础和变形模拟层之间。本申请的技术方案有效解决了现有技术中下部基础不均匀沉降对轨道结构的影响分析缺乏试验验证的问题。
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公开(公告)号:CN110196131A
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201910464779.5
申请日:2019-05-30
IPC分类号: G01L5/00
摘要: 本申请公开了一种应力测试方法、系统及装置。该方法包括:获取压力测试垫上的多个压力传感器采集到的压力数据,其中,压力测试垫由柔性材质构成;基于压力数据确定压力测试垫上的目标待测试对象的受力情况。通过本申请,解决了相关技术中对待测试对象进行受力测试时,获取到的受力情况不准确的问题。
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公开(公告)号:CN108755288A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810942157.4
申请日:2018-08-17
IPC分类号: E01B9/68
摘要: 本发明提供的一种铁路混凝土轨枕底弹性垫板,设置在混凝土轨枕底部和道砟之间,包括弹性垫板基体,凸起结构和铆钉结构,且弹性垫板基体、凸起结构和铆钉结构一体连接,凸起结构设置在弹性垫板基体一侧,并与道砟接触,铆钉结构设置在弹性垫板基体另一侧,并与混凝土轨枕底部连接。本发明提供的一种铁路混凝土轨枕底弹性垫板,结构简单,安装方便快捷,能够提供足够的道床横向阻力,有效降低道床的伤损速率。
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公开(公告)号:CN110284383B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN201910651494.2
申请日:2019-07-18
摘要: 本发明提供了一种铁路轨道系统的模拟试验装置,包括:试验架体;轨道部分,设置在试验架体内;下部基础,设置在试验架体的底部和轨道部分之间;变形模拟层,设置在下部基础与试验架体的底部之间,变形模拟层抵接在下部基础的下方;检测组件,包括第一传感器部和第二传感器部,第一传感器部设置在轨道部分上,第二传感器部设置在下部基础和变形模拟层之间。本申请的技术方案有效解决了现有技术中下部基础不均匀沉降对轨道结构的影响分析缺乏试验验证的问题。
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公开(公告)号:CN117626721A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202410094666.1
申请日:2024-01-24
摘要: 本发明涉及铁路工程技术领域,其公开了一种隔离基础变形的无砟轨道系统,包括:桩基,桩基为间隔深埋在基础内的多个,桩基顶部露出基础;承台,承台为多个,其底端分别与多个桩基顶端固定;台座,台座为多个,其底端分别与多个承台顶端固定;轨道梁,轨道梁为多个,每个轨道梁的两端分别承托在相邻两个台座上,轨道梁底端与基础顶端之间具有脱空间隙;钢轨,钢轨通过扣件固定在轨道梁顶端面上。该轨道系统的轨道梁与下部基础脱空分离,从而在基础发生变形时钢轨不受其影响,维持钢轨轨道的平顺性,提高铁路线路的稳定性,减少维修工作量,降低维护成本。并且,即使在地质条件复杂或不稳定的区域,该轨道系统也能保持稳定性和适应性。
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公开(公告)号:CN112414470A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202011355727.3
申请日:2020-11-26
摘要: 本发明公开了一种智能轨枕及有砟道床状态智能监测系统,该智能轨枕包括轨枕本体、太阳能电池板以及至少两个无线传感器模块;该智能轨枕通过无线传感器模块对列车经过时轨枕本体的振动信息进行采集,并通过太阳能电池板进行自供电,无需外接电源,整个智能轨枕在实现数据检测的同时,与原有轨枕的体积、形态没有大的差异,结构简单、安装方便。该系统包括有砟道床、监测终端设备以及上述的智能轨枕;该系统通过监控终端设备接收智能轨枕采集的数据,并对其进行分析处理,从而得到有砟道床的结构力学状态,进而监控道床服役状态并指导线路的养护维修工作,实现有砟道床服役状态的有效监测。
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公开(公告)号:CN111847983A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN201911280860.4
申请日:2019-12-13
发明人: 程冠之 , 董全霄 , 谢永江 , 郑新国 , 方杭玮 , 李世达 , 夏思盟 , 李子睿 , 李彦山 , 刘竞 , 李书明 , 曾志 , 尤瑞林 , 范佳 , 闫子权 , 冯仲伟 , 谢清清 , 王伟唯
IPC分类号: C04B26/06
摘要: 本发明涉及一种用于轨枕螺旋道钉的锚固材料,其特征在于按重量份数计,包含60~110份的乙烯基酯树脂,0.5~5份的胺类促进剂,0.005~0.1份的自由基阻聚剂,0.5~5份的过氧化物类引发剂,500~1500份的连续级配石英砂,100~500份的硅微粉,0.2~3份的二级硫醇类化合物,以及总质量为1~5份的流平剂、消泡剂、润湿分散剂、触变剂、增稠剂和颜料。本发明突破了市场上树脂类道钉锚固剂为环氧类锚固剂单一品种的局限,解决了线上快速锚固作业的瓶颈,是一种无污染、高绝缘性、高早期强度、高抗拔力、高耐久性、对钢筋无腐蚀且成本可接受的新型锚固胶。
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公开(公告)号:CN111218858A
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN202010084219.X
申请日:2020-02-10
发明人: 徐旸 , 郄录朝 , 王红 , 张松琦 , 肖俊恒 , 余文颖 , 刘志 , 芦骏山 , 尤瑞林 , 李子睿 , 孙林林 , 孙鹏亮 , 王树国 , 施成 , 钱坤 , 王璞 , 赵磊 , 宁娜 , 袁家钰
摘要: 本发明提供了一种密贴式弹性固化轨道系统,包括轨枕(1)、第一道床块(2)和第二道床块(3),所述第一道床块(2)和所述第二道床块(3)分别设置于所述轨枕(1)两端下表面,所述第一道床块(2)与所述轨枕(1)、所述第二道床块(3)与所述轨枕(1)均为密贴的整体式结构。本发明采用整体式结构,提高了道床的整体性;通过制式模具与压力设备相结合,使道砟达到密实并与轨枕良好贴合,从而为固化材料的浇注提供良好的条件;通过加压设备与模具相结合实现固化道床单元下部散体道床的合理密实度控制;在碎石道砟制备过程中查看压实状态,进而实现弹性固化道床骨料力学状态的精确控制与评估。
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