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公开(公告)号:CN114003429B
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202111635579.5
申请日:2021-12-30
发明人: 梁志国 , 魏东冬 , 郭亮 , 贾春肖 , 郑长宗 , 卢佩玲 , 张宏韬 , 鲁剑锋 , 赵立志 , 郝韬 , 刚建雷 , 管伟军 , 王龙生 , 白帅 , 李钰骙 , 傅仁杰 , 孙翼 , 柴金川 , 杨璘 , 刘逸名 , 赵梦瑶 , 王拓
摘要: 本发明涉及一种基于2oo2×2的安全苛求系统的双系状态控制方法和系统。所述双系状态包括主控、备用、离线、初始化和联机5种;所述双系的身份通过采集后插板的跳线来识别;所述双系状态控制方法包括:通过驱动本系工作继电器和响应本系和对系的工作继电器的状态,实现对自身工作状态的控制;双系根据特定的转换条件,自动切换本系的工作状态,以及按照手柄控制逻辑响应手柄位置实现人工切换工作状态。本发明通过对基于2oo2×2架构的安全苛求系统的双系运行状态的完备控制和严格管理,构建了完备的双系状态控制方法,保证了系统能够安全、稳定、可靠地运行。
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公开(公告)号:CN118323212A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202310013319.7
申请日:2023-01-05
申请人: 中国国家铁路集团有限公司 , 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要: 本申请实施例提供了一种列车压力波控制方法、装置、电子设备及存储介质,包括:监控系统、控制器和压力波装置,通过监测数据与预设监测数据识别列车出入隧道的状态,当确定列车出入隧道的状态为进隧道状态时,发送控制指令至压力波装置,以控制压力波装置执行关闭列车的新风阀和废排阀的操作,当确定列车出入隧道的状态为出隧道状态时,发送控制指令至压力波装置,以控制压力波装置执行打开列车的新风阀和废排阀的操作,以避免列车在进入隧道的一瞬间,导致压力波进入车内,影响旅客乘坐舒适度的问题。
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