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公开(公告)号：CN207725409U
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201721356095.6
申请日：2017-10-20
申请人： 中车山东机车车辆有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种轻量化铁路漏斗货车底架，它解决了现有技术中货车底架自重大，无法对断面尺寸进行优化的问题，具有减小铁路车辆的自身重量，增大铁路车辆的容积的有益效果，其方案如下：一种轻量化铁路漏斗货车底架，包括端梁组成，在横向方向两端各设有一个，两个间隔设定距离设置；中梁组成，沿底架纵向中心线方向设置，两端各自与一端梁组成连接；枕梁组成，包括两组，各设于端梁组成内侧，并与端梁组成相互平行，枕梁组成设置用于中梁组成穿过的开口，且枕梁组成从中梁组成到侧部截面由大变小，形成变截面双腹板箱型结构，在两组所述枕梁组成之间两侧均设置侧梁组成，两侧梁组成分别与车体的两侧墙固定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212401191U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021541364.8
申请日：2020-07-29
申请人： 中车山东机车车辆有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路货车用接地装置，解决了现有技术中铁路货车接地装置整体可维护性较差的问题，具有结构可靠、可拆卸，易于安装和使用的有益效果，具体方案如下：一种铁路货车用接地装置，包括电缆，电缆两端分别通过连接部件与转向架和车体连接，连接部件包括插入转向架和车体预留孔的连接销，连接销在预留孔处安装有衬套，且连接销在依次穿过预留孔、衬套和电缆端部后设置锁紧件。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208149319U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820339925.2
申请日：2018-03-13
申请人： 中车山东机车车辆有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种滑轨式铁路漏斗车顶盖机构，包括顶盖，所述顶盖两端可滑动的连接在固定于车体上的弧形滑轨上，所述顶盖两端连接有链传动机构，由链传动机构驱动其沿弧形滑轨的滑动，实现漏斗车料口的打开和关闭，所述链传动机构与驱动装置连接，由驱动装置驱动其工作，所述驱动装置包括固定于车体底板的手动驱动机构、气动驱动机构及转换机构，所述手动驱动机构和气动驱动机构均与转换机构连接，所述转换机构实现手动驱动和气动驱动方式之间的切换，手动驱动机构或气动驱动机构通过动力传递机构将动力输出至链传动机构，本实用新型的顶盖机构安全性好，使用寿命长，占用空间小，适用不同结构的车体。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207481899U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721334219.0
申请日：2017-10-17
申请人： 中车山东机车车辆有限公司
IPC分类号： B61D7/26
摘要： 本实用新型公开了铁路货车漏斗车传动机构防误转装置及传动轴防误转装置，它解决了现有技术中底门容易被误操作打开的问题，具有防误转性能可靠，结构简单，操作方便，制造容易，用料少，成本低的有益效果，其方案如下：一种铁路货车漏斗车传动机构防误转装置，包括支座，与漏斗车车体连接；转动套，设于支座，转动套内部空心且转动套一侧开有转动套卡槽；拉环，拉环两端分别从两个方向与转动套内侧可拆卸设置，且拉环可相对于转动套移动；限位器，套于传动机构传动轴并与传动轴固定，拉环与限位器实现挂接；通过将拉环推入转动套卡槽内实现拉环与限位器的稳定挂接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206243186U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621363050.7
申请日：2016-12-13
申请人： 中车山东机车车辆有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种铁路货车的顶盖机构及具有该顶盖机构的铁路货车。顶盖部分主要包括左侧顶棚及右侧顶棚，以及用于驱动左侧顶棚开启的左侧顶棚开启机构和用于驱动右侧顶棚开启的右侧驱动机构；所述左侧顶棚开启机构包括摆动风缸，摆动风缸与主动轴的一端连接，主动轴的另一端与左侧顶棚的一侧相铰接；左侧顶棚的另一侧与支撑从动轴相铰接，支撑从动轴的另一端与安装座铰接；其中，所述左侧顶棚开启机构与右侧顶棚开启机构结构相同。本实用新型通过设计全新的结构，使其在能够获得较大开口的同时，还不会超出机车车辆限界。
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