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公开(公告)号：CN116176644B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202310109473.4
申请日：2023-02-10
申请人： 中车山东机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路中侧梁承载关节式底架及铁路货车，解决了现有技术中关节式底架存在载重受限、自重较大的问题，具有结构设置合理，降低中梁结构处的弯矩，保证底架的载重的有益效果，具体方案如下：一种铁路中侧梁承载关节式底架，包括至少两组底架组成，相邻两组底架组成之间通过关节连接器连接，每一底架组成包括端牵枕结构，端牵枕结构位于底架组成的一端，底架组成另一端设置连接梁，连接梁与端牵枕结构的两侧分别通过侧梁连接，连接梁与端牵枕结构的中部通过中梁结构连接，中梁结构与侧梁之间横向连接有横梁结构，中梁结构包括至少两条纵梁，相邻两纵梁之间间隔设定距离。
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公开(公告)号：CN114954554B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202210342956.4
申请日：2022-04-02
申请人： 中车山东机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种关节连接器及铁路车辆，属于铁路车辆技术领域，包括固定于第一车体端梁两侧的吊架，吊架和侧滑块单元连接，侧滑块单元与安装在第二车体端梁两侧的支撑座单元滑动连接；所述侧滑块单元之间设置中央关节单元，中央关节单元与固定在第二车体端梁的牵引座单元可拆卸连接，以实现拉伸力或压缩力的传递。
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公开(公告)号：CN108313075B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201810204338.7
申请日：2018-03-13
申请人： 中车山东机车车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种滑轨式铁路漏斗车顶盖机构及工作方法，包括顶盖，所述顶盖两端可滑动的连接在固定于车体上的弧形滑轨上，所述顶盖两端连接有链传动机构，由链传动机构驱动其沿弧形滑轨的滑动，实现漏斗车料口的打开和关闭，所述链传动机构与驱动装置连接，由驱动装置驱动其工作，所述驱动装置包括固定于车体底板的手动驱动机构、气动驱动机构及转换机构，所述手动驱动机构和气动驱动机构均与转换机构连接，所述转换机构实现手动驱动和气动驱动方式之间的切换，手动驱动机构或气动驱动机构通过动力传递机构将动力输出至链传动机构，本发明的顶盖机构安全性好，使用寿命长，占用空间小，适用不同结构的车体。
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公开(公告)号：CN111976771B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202010868518.2
申请日：2020-08-26
申请人： 中车山东机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路货车转向架用斜楔与摇枕弹性连接减振装置及转向架，解决了现有技术中主摩擦面处存在垂向振动和横向振动，使得转向架抗菱形变形能力低、摇枕与侧架间控制能力弱的问题，具有有效提高转向架的横向性能，提高转向架抗菱形变形能力的有益效果，具体方案如下：一种铁路货车转向架用斜楔与摇枕弹性连接减振装置，包括摇枕、侧架和斜楔，摇枕连在两个侧架之间，摇枕在其设置侧架位置处设置斜楔，斜楔设于摇枕与侧架之间，斜楔与侧架内侧通过卯榫结构连接以使得斜楔只有垂向运动，斜楔的两侧面与摇枕之间均设置弹性件，弹性件与斜楔、摇枕分别接触，斜楔与摇枕的底侧均设置有减震弹簧。
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公开(公告)号：CN106740923A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611247512.3
申请日：2016-12-29
申请人： 中车山东机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种两侧卸货圆弧包板铁路专用漏斗车,包括一个底架，在所述的底架上设有两个对称设置的侧墙；所述的侧墙为一个类似于矩形板的结构，矩形板的两端向其中心位置内凹，形成一个半圆形的凹弧；两个侧墙之间通过两个端墙连接成一个整体，形成载物空间；在所述的载物空间内安装有漏斗，所述的漏斗将其内部划分成了四个区域，四个区域的底部均设有一个对应的底门，四个底门通过底门开启机构实现其自动开启或者闭合。
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公开(公告)号：CN117818669A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410042454.9
申请日：2024-01-10
申请人： 中车山东机车车辆有限公司
摘要： 本发明涉及铁路货运车辆技术领域，尤其是一种模块化关节式集装箱平车车体，包括关节模块以及其两侧各设有一端部模块，所述关节模块与所述端部模块间设有至少一个中间模块；两所述端部模块、两所述中部模块均具有互换性，各所述中间模块包括至少一个子模块，各所述端部模块和所述关节模块下部设有车体走形部；本发明采用模块化设计，设有端部模块、中间模块和关节模块，且各模块间可通过螺栓连接或铆钉连接，可提高部件的互换性、通用性、可维护性，解决了现有底架采用整体焊接结构导致的互换性差问题。
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公开(公告)号：CN116176644A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310109473.4
申请日：2023-02-10
申请人： 中车山东机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路中侧梁承载关节式底架及铁路货车，解决了现有技术中关节式底架存在载重受限、自重较大的问题，具有结构设置合理，降低中梁结构处的弯矩，保证底架的载重的有益效果，具体方案如下：一种铁路中侧梁承载关节式底架，包括至少两组底架组成，相邻两组底架组成之间通过关节连接器连接，每一底架组成包括端牵枕结构，端牵枕结构位于底架组成的一端，底架组成另一端设置连接梁，连接梁与端牵枕结构的两侧分别通过侧梁连接，连接梁与端牵枕结构的中部通过中梁结构连接，中梁结构与侧梁之间横向连接有横梁结构，中梁结构包括至少两条纵梁，相邻两纵梁之间间隔设定距离。
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公开(公告)号：CN110525461B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201910832957.5
申请日：2019-09-04
申请人： 中车山东机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路漏斗车用卸货机构及铁路漏斗车，它解决了现有技术中车体内部漏斗脊处在卸货时滞留有货物的问题，具有能够实现漏斗脊处滞留货物完全卸货的效果；其技术方案为：包括依次安装的左侧底门、左侧漏斗脊、右侧漏斗脊和右侧底门，在非卸货状态下左侧底门与左侧漏斗脊之间闭合、右侧底门与右侧漏斗脊之间闭合，在卸货状态下，左侧底门能够相对左侧漏斗脊打开、右侧底门能够相对右侧漏斗脊打开；左侧漏斗脊底部与第一连杆一端转动连接，右侧漏斗脊底部与第二连杆一端转动连接，第一连杆、第二连杆的另一端连接动力装置；在动力装置的往复作用下左侧漏斗脊、右侧漏斗脊能够绕支撑点摆动使二者端部彼此远离或靠近实现滞留货物的卸货。
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公开(公告)号：CN108313075A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810204338.7
申请日：2018-03-13
申请人： 中车山东机车车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种滑轨式铁路漏斗车顶盖机构及工作方法，包括顶盖，所述顶盖两端可滑动的连接在固定于车体上的弧形滑轨上，所述顶盖两端连接有链传动机构，由链传动机构驱动其沿弧形滑轨的滑动，实现漏斗车料口的打开和关闭，所述链传动机构与驱动装置连接，由驱动装置驱动其工作，所述驱动装置包括固定于车体底板的手动驱动机构、气动驱动机构及转换机构，所述手动驱动机构和气动驱动机构均与转换机构连接，所述转换机构实现手动驱动和气动驱动方式之间的切换，手动驱动机构或气动驱动机构通过动力传递机构将动力输出至链传动机构，本发明的顶盖机构安全性好，使用寿命长，占用空间小，适用不同结构的车体。
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公开(公告)号：CN118753336A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411015576.5
申请日：2024-07-26
申请人： 中车山东机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种转向架基础制动装置、转向架及方法，涉及铁路车辆技术领域，包含集成有闸调器的制动缸，用于适应端部转向架心盘中心高；所述制动缸设有两个，每个制动缸控制单个轮对的双侧踏面制动；所述制动缸的活塞伸出端与杠杆一端相连，杠杆另一端与制动缸下侧的第二制动梁之间依次连接有第一拉杆、第一制动杠杆、第二拉杆和第二制动杠杆，所述第一制动杠杆连接第一制动梁。本发明的制动缸集成有闸调器，能够适应端部转向架低心盘中心高的需求；每个转向架采用两个制动缸，每个制动缸控制一个轮对的制动，制动效率高。
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