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公开(公告)号：CN114893249A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210625183.0
申请日：2022-06-02
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E21F17/18
摘要： 本发明公开了一种隧道施工环境智能监测方法及监测机器人，通过监测机器人获取两个不同位置的风速数据和风压数据，以获取在初期支护环境下风压和风速的衰减，从而推算掌子面处的风压和风速，完成对施工通风的准确监测；其降低了人工操作的过程，并且可以有效的在非掌子面处进行风压和风速监测。同时由于衰减数据是基于现场的初期支护环境获取的，所以准确性较高，计算简单，有利于大规模推广。
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公开(公告)号：CN117127501A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310917838.6
申请日：2023-07-25
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
发明人： 黄昌富 , 李少华 , 王鹏 , 杨宇友 , 李文兵 , 姚铁军 , 丁向兵 , 范东东 , 童彦劼 , 刘中欣 , 李建旺 , 张庆军 , 祁文睿 , 栾焕强 , 焦雷 , 张帆舸 , 赵璐 , 田国文 , 潘恒宇 , 郭俊伟
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种圆柱型快速拆装式混凝土胶合模板结构，设置于墩柱与系梁连接处，包括钢环固定基座、若干弧形模板、钢环限位顶盖以及若干限位插筋；钢环固定基座固定于已浇筑完成的墩柱外侧壁面上，钢环固定基座的上表面开设有环形安装槽，各弧形模板拼接成圆柱型模板结构；圆柱型模板结构的下端部插装于环形安装槽中；钢环限位顶盖下表面开设有环形卡槽，圆柱型模板结构的上端部插装于环形卡槽内；钢环限位顶盖上沿环向间隔开设有若干通孔，限位插筋对应插装于通孔中。本发明的优点是：重量轻，无需大型机械辅助，混凝土浇筑后24小时就可拆模；钢环限位顶盖和钢环固定基座可减缓混凝土对模板的冲击力防止爆模发生。
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公开(公告)号：CN117027826A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310805549.7
申请日：2023-07-03
申请人： 中铁十五局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06 , E21D13/02 , E21D9/00 , G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q10/20 , G06Q50/08 , G06F18/214 , G06N3/0442 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种地铁车站与隧道区间盾构协同施工方法，属于地铁施工领域，包括制定施工方案、制定施工保证措施、进行盾构机的检修和调试、进行盾构掘进和地铁车站的扩挖、盾构拖拉过站、过站监控和完成过站；本发明提出的一种地铁车站与隧道区间盾构协同施工方法，具有较高的安全性和施工效率，降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN216861384U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202220496600.1
申请日：2022-03-09
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 河南科技大学
摘要： 本实用新型公开了一种卡车用侧挂式高压部件集成框架总成，包括用于电源系统安装的电源固定舱体，用于包括电机控制器、直流转换器、功率电感等高压控制单元安装的控制器固定舱体，用于空调液冷机组、电加热水暖机组等冷却系统安装的热管理系统固定舱体。集成框体为三层结构，其中电源固定舱体位于集成框体的最下方；热管理系统固定舱体位于电源固定舱体上部，集成框体中部；控制器固定舱体位于集成框体最上方。本实用新型采用的侧挂式集成框体实现电源系统、高压控制系统、热管理系统等集中布置，框体及框体内部件独立分装整体侧挂至车架侧方，具有集成度高、布局合理、结构强度高、工艺性好、轻量化、电磁兼容性好等优点。
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公开(公告)号：CN220486268U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202321966481.2
申请日：2023-07-25
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
发明人： 李少华 , 王鹏 , 杨宇友 , 李文兵 , 姚铁军 , 丁向兵 , 范东东 , 童彦劼 , 刘中欣 , 李建旺 , 张庆军 , 祁文睿 , 栾焕强 , 焦雷 , 张帆舸 , 赵璐 , 田国文 , 潘恒宇 , 郭俊伟
摘要： 本实用新型公开了一种具有地锚内支撑结构的箱涵八字墙墙身模架结构，包括钢管内支撑、外侧木模板、螺纹拉杆以及地锚结构，地锚结构包括预埋于混凝土地面内的预埋钢管以及焊接于其顶端部的第一圆盘，钢管内支撑的底端对应于第一圆盘的位置设置有第二圆盘，第一圆盘与第二圆盘之间固定连接；外侧木模板贴合设置于钢管内支撑的外侧面上，每相对设置的两外侧木模板之间通过螺纹拉杆进行对拉。本实用新型的优点是：拆模后混凝土表面外观效果好、安全性较好；内支撑钢管浇筑在混凝土里会损耗一些材料费用，但与人工浆砌块石相比，能直接节省工程综合费用，缩短75%施工周期，施工一天即可浇筑混凝土；通过地锚结构可实现钢管内支撑与地面的稳固快速连接。
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公开(公告)号：CN220151355U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202321199896.1
申请日：2023-05-18
申请人： 中铁十五局集团有限公司
发明人： 李少华 , 杨宇友 , 李文兵 , 谢磊 , 姚铁军 , 刘中欣 , 李建旺 , 祁文睿 , 张庆军 , 栾焕强 , 赵世永 , 彭元栋 , 焦雷 , 童彦劼 , 刘富强 , 田国文 , 潘恒宇 , 邱立光 , 段荣刚
摘要： 本实用新型公开了一种盾构机注脂密封刷，包括密封刷本体以及同密封刷本体内部连通的注脂管，密封刷本体和注脂管分别固定在底板的两侧，注脂管包括注脂外管和注脂内管，注脂内管一端固定在注脂外管内、另一端延伸至注脂外管外并依次穿过底板和密封刷本体的止浆板同密封刷本体的内部连通。本实用新型的优点是：通过注脂管改变盾尾密封油脂的注入方式，将盾尾密封油脂直接注入到钢丝刷内部，过程中可持续对盾尾刷进行保护，即使有泥浆侵蚀现象，也可通过后期的油脂注入，挤出侵入的泥浆，对盾尾刷形成保养作用，有效的提升了盾尾密封刷的密封效果，提高了盾尾密封刷的使用寿命；设计合理，结构简单，适合大规模推广。
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公开(公告)号：CN220284820U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321218271.5
申请日：2023-05-19
申请人： 中铁十五局集团有限公司
发明人： 李少华 , 杨宇友 , 李文兵 , 谢磊 , 姚铁军 , 刘中欣 , 李建旺 , 祁文睿 , 张庆军 , 栾焕强 , 赵世永 , 彭元栋 , 张帆舸 , 赵璐 , 田国文 , 潘恒宇 , 郭俊伟
摘要： 本实用新型公开了一种应用于海上深层水泥土搅拌桩施工的DCM工程船，包括固定于船体上的桩架、用于支撑桩架的支架以及设于船体上的绞车，桩架沿其顶部的长度方向设置有若干滑座，每个滑座内均设置有滑槽，滑槽的两端均安装有液压伸缩杆，滑槽内安装有滑块，滑块的两端分别同两液压伸缩杆的伸缩端连接，液压伸缩杆驱动滑块沿滑槽的长度方向进行移动，滑块的一侧部同滑轨连接，滑轨沿桩架的高度方向设置，滑轨上安装有深层水泥土搅拌机，桩架沿其侧部的高度方向安装有若干水平布置的滑道，滑轨安装在滑道上并沿滑道长度方向进行移动，绞车的钢丝绳经桩架上的滑轮系统同深层水泥土搅拌机连接。
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公开(公告)号：CN220151274U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202321218428.4
申请日：2023-05-19
申请人： 中铁十五局集团有限公司
发明人： 李少华 , 杨宇友 , 李文兵 , 谢磊 , 姚铁军 , 刘中欣 , 李建旺 , 祁文睿 , 张庆军 , 栾焕强 , 赵世永 , 彭元栋 , 焦雷 , 岳粹洲 , 童彦劼 , 田国文 , 潘恒宇 , 张扬
摘要： 本实用新型公开了一种海上DCM工程船的四轴钻机保持架，包括四组保持架圆形组件和四组保持架连接组件，四组保持架圆形组件呈方形布置，每两相邻保持架圆形组件之间通过一组保持架连接组件相连接，每组保持架圆形组件包括两组半圆形组件，半圆形组件包括上半圆形组件、中间轴瓦和下半圆形组件，上半圆形组件下部和下半圆形组件上部均分别沿其弧向设置有若干凸起，上半圆形组件上的凸起的位置、数量均分别同下半圆形组件上的凸起的位置、数量相对应，中间轴瓦上开设有位置、数量均分别同上半圆形组件上的凸起的位置、数量相对应的通孔，中间轴瓦上的通孔分别同上半圆形组件和下半圆形组件上的凸起相配合。
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