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公开(公告)号：CN111794303A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010695537.X
申请日：2020-07-20
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 李军堂 , 陈涛 , 罗兵 , 查道宏 , 姚森 , 张文斌 , 胡勇 , 毛伟琦 , 潘东发 , 胡杰 , 杨浩 , 宋宇亮 , 崔一兵 , 涂满明 , 贾维君 , 舒海华 , 张耿 , 周琰
摘要： 本申请涉及一种弯头吸泥机构，包括吸泥管和平衡架，吸泥管包括吸泥直管和吸泥弯管，吸泥弯管呈S型，一端与吸泥直管连通，另一端用于吸泥；平衡架设于吸泥管上。吸泥管分成互相连通的吸泥直管和吸泥弯管，吸泥弯管因呈S型，使得一端可以斜向地伸入刃脚下方，从而有效地抽吸刃脚下方泥土，因此，本申请可以解决相关技术中只能在靠近刃脚或隔墙的附近吸出一个深坑，导致刃脚或隔墙处下部土层塌陷，不仅效率低，还容易诱发沉井翻砂或突沉，安全风险大的问题。由于吸泥管具有S型吸泥弯管，导致吸泥管整体重心偏置，故本申请设有平衡架，以平衡吸泥管重心，从而防止作业时因重心偏置造成吸泥管旋转、扭转或倾斜的现象发生，保证作业人员容易操作。
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公开(公告)号：CN109403217A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811526561.X
申请日：2018-12-13
申请人： 中国铁路总公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种水下混凝土灌注装置及灌注方法，涉及桥梁工程施工技术领域。该装置包括：料斗，其具有进料口和出料口；导管，其顶口与出料口连通；开关件，其用于封堵导管底口；驱动杆，其沿导管轴线方向贯穿导管，下部与开关件固定连接，驱动杆带动开关件上下移动，封闭或开启导管底口。该方法包括：移动驱动杆带动开关件封闭导管底口，将导管底口下放到水下设计标高，再向料斗内填充混凝土；将驱动杆在竖直方向向下移动一段距离，开启所述导管底口，开始灌注水下混凝土。本发明能够增强首灌的可控性，提高首灌混凝土的质量，减小首灌混凝土对底部结构的冲击力。
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公开(公告)号：CN108894111A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810755378.0
申请日：2018-07-11
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种重型钢锚梁与钢牛腿整体吊装装置及吊装方法，其中一种重型钢锚梁与钢牛腿整体吊装装置包括附壁塔吊托架和塔吊，附壁塔吊托架安装在靠近塔顶位置处，附壁塔吊托架包括设置在桥梁塔柱上的钢靴，钢靴的上方依次设有压杆和定位框，定位框水平设置在桥梁塔柱上，压杆和桥梁塔柱之间设有附墙结构。本发明，可将重型钢锚梁与钢牛腿厂内预制并整体组装，再通过吊装装置施工，取代了传统在桥塔上拼装的施工方式，从而提高了结构安装精度，减少了现场起吊、拼装定位及施拧工作量，同时将塔吊放置在附壁塔吊托架上，大大减少了高空吊装所需塔身标准节数量，并由于附壁塔吊托架靠近塔顶，有效提高了塔吊工作性能利用率。
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公开(公告)号：CN107604827A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710661213.2
申请日：2017-08-04
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种多孔大跨度简支钢桁梁桥架设方法，在承台顺桥向的两侧安装柔性托架，柔性托架包括由承台向上延伸的支撑梁以及连接支撑梁和墩身的连接梁；以墩身及其两侧的支撑梁为支撑，在墩身两侧各架设一节钢桁梁，并在以墩身及其两侧的支撑梁为支撑的两节钢桁梁之间安装临时杆件以连接该两节钢桁梁；在上述两节钢桁梁上进一步安装钢桁梁，完成简支钢桁梁桥架设。本发明采用双悬臂对称架设的施工方法，利用柔性托架与墩身的刚度分配将悬臂施工时的大部分荷载通过墩身传递到承台，既减小了钢梁悬臂的长度，使前端悬臂变形小，且后端不用压重或锚固，又不受桥位处地质条件的影响，减少施工支架数量，现场施工方便，有效控制成本，安全风险小。
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公开(公告)号：CN209836799U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201822093815.5
申请日：2018-12-13
申请人： 中国铁路总公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种水下混凝土灌注装置，涉及桥梁工程施工技术领域。该装置包括：料斗，其具有进料口和出料口；导管，其顶口与出料口连通；开关件，其用于封堵导管底口；驱动杆，其沿导管轴线方向贯穿导管，下部与开关件固定连接，驱动杆带动开关件上下移动，封闭或开启导管底口。本实用新型能够增强首灌的可控性，提高首灌混凝土的质量，减小首灌混凝土对底部结构的冲击力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212403267U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202020676991.6
申请日：2020-04-28
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种组装式大吨位架梁吊机，涉及桥梁工程施工设备技术领域，其包括：第一预装机架A和第二预装机架A’、中间连接组件B以及与所述第一预装机架A、第二预装机架A’相连的吊具401及起升组件402，所述第一预装机架A和第二预装机架A’均包括两桁桁片100和连接在两桁桁片100之间的前横梁201、中横梁202、后横梁203；所述中间连接组件B连接在第一预装机架A和第二预装机架A’之间。本实用新型提供的组装式大吨位架梁吊机，能够进行模块式的组装或拆除，组装或拆除的步骤简易，安拆方便、节省工期。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207512744U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721517570.3
申请日：2017-11-13
申请人： 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D15/06
摘要： 本实用新型公开了一种用于水下混凝土浇筑施工的可翻转底模平台装置，涉及建筑施工领域。该底模平台装置固定在水下的主体构件上，底模平台装置包括底模平台组件、支撑组件和滑槽组件，滑槽组件固定在主体构件上，支撑组件的两端分别与主体构件和底模平台组件铰接，底模平台组件的一端通过第一连接轴与滑槽组件铰接，第一连接轴移动设置于滑槽组件的滑槽内；当底模平台组件竖直设置时，底模平台组件呈闭合状态，此时底模平台组件通过保险装置与主体构件连接；当底模平台组件水平设置时，底模平台组件呈打开状态。本实用新型的底模平台装置能够直接与主体结构一起安装就位，不需要水下作业，且后期安装工程量小，提高了安装效率。
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公开(公告)号：CN213926341U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202022758829.1
申请日：2020-11-25
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 杨浩 , 舒海华 , 陈涛 , 李军堂 , 罗兵 , 查道宏 , 姚森 , 张文斌 , 胡勇 , 毛伟琦 , 潘东发 , 胡杰 , 宋宇亮 , 崔一兵 , 涂满明 , 贾维君 , 张耿 , 周琰 , 李杰 , 姜江华 , 陈俊睿 , 张瑞霞
摘要： 本申请涉及一种定位桩辅助沉井定位下放系统，涉及桥梁沉井基础施工技术领域。本定位下放系统包括至少三根定位桩和导向机构，所有所述定位桩的高度均不小于沉井的高度，且至少一根所述定位桩的高度高于其他所述定位桩的高度，导向机构包括上导向组件和下导向组件，所述上导向组件设于所述定位桩上，所述上导向组件用于监测所述沉井的下放位置并根据监测结果对所述沉井的下放位置进行调节，所述下导向组件用于设于所述沉井的内侧底部处，并用于辅助所述沉井的下放定位。本申请提供的定位桩辅助沉井定位下放系统，解决了相关技术中沉井套入定位桩时难度大、消耗时间长以及定位精确度低的问题。
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公开(公告)号：CN212771955U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202020877991.2
申请日：2020-05-22
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种斜拉索单次同步张拉装置，涉及桥梁施工技术领域，张拉装置包含两层以上相互间隔且水平设置的张拉组件，每层张拉组件用于张拉一层斜拉索；每层张拉组件包含PLC控制器、动力装置、多对用于牵引张拉斜拉索的穿心千斤顶以及多个压力传感器，每对穿心千斤顶对称布置于锚梁的两端；动力装置用于控制所有穿心千斤顶；多个压力传感器一一安装于穿心千斤顶；PLC控制器分别与所有压力传感器和动力装置连接，PLC控制器分别控制穿心千斤顶同步张拉多层斜拉索。本申请解决了现有技术多索面多层斜拉索张拉过程中，工序转换次数多、施工效率低、索力张拉不均衡以及张拉精度差的技术问题。
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公开(公告)号：CN212506490U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021435196.4
申请日：2020-07-20
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 李军堂 , 陈涛 , 罗兵 , 查道宏 , 姚森 , 张文斌 , 胡勇 , 毛伟琦 , 潘东发 , 胡杰 , 杨浩 , 宋宇亮 , 崔一兵 , 涂满明 , 贾维君 , 舒海华 , 张耿 , 周琰
摘要： 本申请涉及一种弯头吸泥机构，包括吸泥管和平衡架，吸泥管包括吸泥直管和吸泥弯管，吸泥弯管呈S型，一端与吸泥直管连通，另一端用于吸泥；平衡架设于吸泥管上。吸泥管分成互相连通的吸泥直管和吸泥弯管，吸泥弯管因呈S型，使得一端可以斜向地伸入刃脚下方，从而有效地抽吸刃脚下方泥土，因此，本申请可以解决相关技术中只能在靠近刃脚或隔墙的附近吸出一个深坑，导致刃脚或隔墙处下部土层塌陷，不仅效率低，还容易诱发沉井翻砂或突沉，安全风险大的问题。由于吸泥管具有S型吸泥弯管，导致吸泥管整体重心偏置，故本申请设有平衡架，以平衡吸泥管重心，从而防止作业时因重心偏置造成吸泥管旋转、扭转或倾斜的现象发生，保证作业人员容易操作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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