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公开(公告)号：CN111155435A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010018303.1
申请日：2020-01-08
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种钢箱梁桥中跨合龙施工方法，涉及桥梁施工技术领域，包括以下步骤：将中跨合龙段钢箱梁沿横桥向划分为若干节段；施工两个边跨合龙段；在两个边跨合龙段之间由中部向两侧依次临时锁定若干节段的中跨合龙段钢箱梁，并进行主体焊接，直至完成所有节段的中跨合龙段钢箱梁的焊接。本发明提供的一种钢箱梁桥中跨合龙施工方法，将中跨合龙段分为多个钢箱梁节段吊装，减少每次吊装的荷载，无需在主跨跨中设置临时支撑结构；并且能对钢箱梁节段进行精准定位和快速锁定，施工速度快、周期短，受温度荷载及施工荷载的影响小。
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公开(公告)号：CN110965438A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911286029.X
申请日：2019-12-13
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高液限低CBR土路基施工方法，先向含水率为20％±2％的高液限低CBR土中加入HAS土壤固化剂进行改良，显著提高高液限低CBR土的CBR值，使改良后土壤的路基压实度和弯沉值满足施工要求，再进行路基施工。本发明通过对高液限低CBR土进行改良，解决了城市道路施工中取、弃土成本高，施工周期长，填料强度增长慢、水稳性差、干缩大、易开裂以及环境保护、能源消耗和大气污染等问题。本发明以矿渣为HAS土壤固化剂的主要原料，能够变废为宝，最大限度地节约能源、减少环境污染。
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公开(公告)号：CN107268610B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710464926.X
申请日：2017-06-19
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种局部减摩阻桩基结构及其施工方法，涉及倾斜断层地质条件下的工程建设技术领域。该桩基结构包括护筒、桩基、钢筋混凝土护壁，钢筋混凝土护壁浇筑在桩孔的孔壁上，护筒位于钢筋混凝土护壁内，且护筒与钢筋混凝土护壁的轴线重合，护筒的下端穿过断层帯，桩孔上部孔径大于桩孔下部孔径，护筒的下端位于桩孔孔径的分界处，护筒与护筒外侧的钢筋混凝土护壁存在间隙，护筒与钢筋混凝土护壁的间隙间填充有中粗砂，桩基依次分别浇筑在桩孔下部的钢筋混凝土护壁内和护筒内。本发明阻断桩基桩周传递给滑体的摩阻力，降低滑体承受的荷载，从而提高边坡的抗滑移安全稳定性。
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公开(公告)号：CN108004937A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711479009.5
申请日：2017-12-29
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种墩柱模板预拱无级调节拉力器及使用方法，涉及桥梁建筑施工领域，该拉力器包括多根钢围檁和与所述钢围檁数量相同的拉力调节组件，所述钢围檁首尾相连用于对墩柱模板进行合围；与所述钢围檁数量相同的拉力调节组件，每根钢围檁上均设有一所述拉力调节组件，所述拉力调节组件包括2根垂直设于所述钢围檁外表面的钢立柱，且2根钢立柱间呈间隔设置，且2根钢立柱间连接有长度可调的拉杆，每根钢立柱与所述钢围檁间连接有钢拉板。本发明能够实现对墩柱模板的预拱度无级调节。
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公开(公告)号：CN106759329A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710056529.9
申请日：2017-01-25
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D7/00
CPC分类号： E02D7/00
摘要： 本发明公开了一种钢护筒起吊导向装置及钢护筒起吊方法，涉及桥梁施工领域，其包括转动装置、支撑装置和固定装置，转动装置包括：转动支撑座，所述转动支撑座包括座体和位于座体顶端的转轴；转动座，所述转动座一端转动连接于所述转轴上，护筒支撑部件，所述护筒支撑部件安装于所述转动座上，且所述护筒支撑部件包括用于支撑钢护筒的第一支撑部件和用于抵持所述钢护筒端部的挡止部件。在钢护筒竖直翻转过程中，转动装置支撑于钢护筒末端并供钢护筒转翻转时作为转动支点，因此，钢护筒在转动过程中不会和地面相互摩擦，从而避免了护筒底口局部变形、损伤。
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公开(公告)号：CN104631331A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510005846.9
申请日：2015-01-07
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢拱空中安装方法，涉及桥梁施工领域，该方法包括：制作若干钢拱定位调整装置；安装左拱脚和右拱脚，将左衔接节段与左拱脚焊接，将右衔接节段与右拱脚焊接；在指定位置安装支架，判定需要安装的连接节段为超高节段，在支架与每个超高节段安装位置的对应之处均安装钢拱定位调整装置；将每个标高节段均安装在指定位置；将当前超高节段与对应钢拱定位调整装置连接，通过钢拱定位调整装置将超高节段与已安装的节段精确对接；判断所有连接节段安装完成，焊接合拢节段。本发明能对钢拱进行快速、精确定位，有效提高钢拱在高空中的安装精度，缩短吊装时间，实现钢拱快速安装合拢，降低成本和施工风险。
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公开(公告)号：CN109018640B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201810817923.4
申请日：2018-07-23
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： B65D25/24
摘要： 本发明公开了一种用于存放不同大小钢筋笼的存放台座，涉及桥梁和建筑工程桩基础施工时钢筋笼存放领域，该装置包括底座梁、设于所述底座梁上的两柱体和支撑件，两所述柱体可沿所述底座梁长度方向相对运动，且所述柱体的一端与所述底座梁可拆卸固定，所述支撑件两端均通过一限位件固定于所述柱体远离所述底座梁的一端，所述支撑件为绳索或锁链，本发明能够通过移动两柱体并弯曲该支撑件，从而使支撑件的直径改变，从而满足不同直径钢筋笼的存放问题，同时，由于支撑件为绳索或锁链，可以增大钢筋笼放置于支撑件上的支撑接触面，能够避免钢筋笼由于受力集中而发生变形。
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公开(公告)号：CN114197330B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202111571862.6
申请日：2021-12-21
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种大跨钢桁拱主动合拢方法，其包括以下步骤：架设第一钢桁拱和第二钢桁拱，使所述第二钢桁拱朝向远离所述第一钢桁拱的方向偏移形成合拢口；驱动所述第二钢桁拱沿纵桥向朝靠近所述第一钢桁拱的方向移动，使所述第二钢桁拱与所述第一钢桁拱对接；将所述第一钢桁拱与所述第二钢桁拱固定，因此，相比于被动合拢的方法，主动合拢的合拢精度更容易把握。
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公开(公告)号：CN107574760B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201710914707.7
申请日：2017-09-30
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种装配式变距钢管柱联接杆及其安装方法，涉及桥梁施工领域，包括：定长杆，其包括第一杆体，第一杆体的一端固定有第一连接板，第一连接板用于装配在钢管柱上。调节杆，其包括第二杆体，第二杆体的一端固定有第二连接板，第二连接板用于装配在钢管柱上，第二杆体远离第二连接板的一端固定有套管，套管至少部分伸入第一杆体内。调节件，其设置在套管上，调节件用于调节套管伸入第一杆体内的长度，且调节件与第一杆体远离第一连接板的一端固定。本发明中的装配式变距钢管柱联接杆能降低钢管柱施工精度要求、减少钢管柱损伤。
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公开(公告)号：CN106759329B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN201710056529.9
申请日：2017-01-25
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D7/00
摘要： 本发明公开了一种钢护筒起吊导向装置及钢护筒起吊方法，涉及桥梁施工领域，其包括转动装置、支撑装置和固定装置，转动装置包括：转动支撑座，所述转动支撑座包括座体和位于座体顶端的转轴；转动座，所述转动座一端转动连接于所述转轴上，护筒支撑部件，所述护筒支撑部件安装于所述转动座上，且所述护筒支撑部件包括用于支撑钢护筒的第一支撑部件和用于抵持所述钢护筒端部的挡止部件。在钢护筒竖直翻转过程中，转动装置支撑于钢护筒末端并供钢护筒转翻转时作为转动支点，因此，钢护筒在转动过程中不会和地面相互摩擦，从而避免了护筒底口局部变形、损伤。
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