-
公开(公告)号：CN118498232A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410803741.7
申请日：2024-06-20
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种适用于主塔横梁钢筋部品吊装的结构体系及施工方法，在进行单独个的主塔横梁钢筋部品的左中右的其中一个节段吊装时，将桁架结构与对应的节段连接；根据对应节段的最终安装位置在上挂架找到对应的吊点，然后在对应的节段顶部设置下挂梁；下挂梁位于对应的吊点正下方；连接下挂梁和吊索结构，调节吊索结构的调节部的长度，以使节段处于水平状态，且吊索结构为竖直状态；利用上挂架、桁架结构、下挂梁和吊索结构吊装水平状态的单个节段。以上保证不同节段重心不同时均以水平姿态上移，吊索结构处于垂直状态，保证匹配断面对位连接精度，解决重心不断变化导致的吊装次数过多，长时间占用塔吊的问题。
-
公开(公告)号：CN113622554A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110950493.5
申请日：2021-08-18
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种方舱医院病区用预制组拼床位隔断，其包括多个组拼单元，相邻组拼单元之间可拆式连接并形成床位隔断结构，所述床位隔断结构围设形成若干个床位区间。由于床位隔断结构通过多个组拼单元之间拆卸式连接，实现可在安装布置时于指定位置进行组装连接，根据场地实际大小与需要实现快速形成床位隔断结构，并形成若干个相互独立的床位区间，同时组拼单元可提前进行预制，并在需要进行布置时可将各组拼单元统一、快捷的转移至施工场地处，此外，任一组拼单元可在需要时进行替换或维修，降低床位隔断结构的整体维护成本，因此，大大提升方舱医院内床位隔断结构设置效率的同时，使床位隔断结构的组拼单元得到最大程度的利用，降低材料成本。
-
公开(公告)号：CN114197330B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202111571862.6
申请日：2021-12-21
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种大跨钢桁拱主动合拢方法，其包括以下步骤：架设第一钢桁拱和第二钢桁拱，使所述第二钢桁拱朝向远离所述第一钢桁拱的方向偏移形成合拢口；驱动所述第二钢桁拱沿纵桥向朝靠近所述第一钢桁拱的方向移动，使所述第二钢桁拱与所述第一钢桁拱对接；将所述第一钢桁拱与所述第二钢桁拱固定，因此，相比于被动合拢的方法，主动合拢的合拢精度更容易把握。
-
公开(公告)号：CN116201016A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211105192.3
申请日：2022-09-09
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种自平衡的双塔连续、同步竖转装置及施工方法，属于桥梁施工领域，该自平衡的双塔连续、同步竖转装置包括一号竖向转铰，其用于转动连接在一号待转钢塔的底端和一号下塔柱的顶端；二号竖向转铰，其用于转动连接在二号待转钢塔的底端和二号下塔柱的顶端；一号拉压杆单元，其设置在所述一号待转钢塔的侧壁上；二号拉压杆单元，其设置在所述二号待转钢塔的侧壁上；牵引系统，其设置在所述一号拉压杆单元和二号拉压杆单元之间。解决了相关技术中桥塔施工方法高空作业安全风险大、拼装作业精度低、施工效率有限、施工质量难以控制、难以实现多塔连续或同步竖转，大型机械、设备占用率高、临时结构投入量大的问题。
-
公开(公告)号：CN114525726A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210280026.0
申请日：2022-03-21
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D15/133 , E01D19/12 , E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种贝雷梁施工栈桥伸缩缝系统及施工方法，其包括：至少两个贝雷梁，两个所述贝雷梁间隔设置，两个所述贝雷梁之间具有间隙；至少两个桥面板，两个所述桥面板分别设置于对应的所述贝雷梁，所述桥面板的顶面设有桥面铺装层；盖板，所述盖板位于两个所述桥面铺装层之间，且所述盖板铺设于所述间隙上方；至少两个连接杆，两个所述连接杆的一端部分别与对应的所述贝雷梁铰接，两个所述连接杆的另一端部分别与所述盖板铰接，盖板的顶面与桥面铺装层的顶面齐平，当车辆通行时，车辆不易发生跳车，当车辆发生跳车时，盖板能够在水平方向微微左右移动，盖板不容易发生破坏或变形，因此，上述结构不易发生跳车，且盖板不容易发生破坏或变形。
-
公开(公告)号：CN114059454B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202111574098.8
申请日：2021-12-21
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 武汉天兴洲道桥投资开发有限公司
摘要： 本发明涉及一种大跨度钢桁架施工偏差调整方法，其包括：计算钢桁架的第i节间构件的实际线形与设计线形的偏差；根据所述偏差计算得到钢桁架在合龙之前需要调整的总方向和总距离，分摊到第i+1节间构件、第i+2节间构件…第i+m节间构件上，得到所述第i+1节间构件、第i+2节间构件…第i+m节间构件需要调整的分方向和分距离；根据所述第i+1节间构件、第i+2节间构件…第i+m节间构件需要调整的分方向和分距离，调整所述第i+1节间构件、第i+2节间构件…第i+m节间构件的位置，并依次固定连接，在钢桁架出现偏差后，照预定的偏差调整方向预调构件，能够快速高效的调整大跨度钢桁架出现的偏差，有效解决了桥梁钢桁架出现大偏差时的节间调整这一技术难题。
-
公开(公告)号：CN114525726B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210280026.0
申请日：2022-03-21
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D15/133 , E01D19/12 , E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种贝雷梁施工栈桥伸缩缝系统及施工方法，其包括：至少两个贝雷梁，两个所述贝雷梁间隔设置，两个所述贝雷梁之间具有间隙；至少两个桥面板，两个所述桥面板分别设置于对应的所述贝雷梁，所述桥面板的顶面设有桥面铺装层；盖板，所述盖板位于两个所述桥面铺装层之间，且所述盖板铺设于所述间隙上方；至少两个连接杆，两个所述连接杆的一端部分别与对应的所述贝雷梁铰接，两个所述连接杆的另一端部分别与所述盖板铰接，盖板的顶面与桥面铺装层的顶面齐平，当车辆通行时，车辆不易发生跳车，当车辆发生跳车时，盖板能够在水平方向微微左右移动，盖板不容易发生破坏或变形，因此，上述结构不易发生跳车，且盖板不容易发生破坏或变形。
-
公开(公告)号：CN114808755A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210604758.0
申请日：2022-05-30
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC分类号： E01D21/08 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及一种连续钢箱梁转体结构及施工方法，其包括：钢箱梁，其顶部两端固定有拉板，所述钢箱梁上固定有底座，所述底座上通过销轴活动连接有铰座；塔架，其一端固定于所述铰座，所述塔架远离述铰座的一端固定有上锚梁，所述上锚梁与所述拉板锚固有吊索。通过将塔架结构底部铰座与主体钢箱梁底座通过销轴连接，减少了塔架在张拉或转体过程中，底部弯矩过大的问题，方便塔架结构进行细部调整，可以解决非对称钢箱梁在转体施工时因索力差产生较大不平衡弯矩而导致的塔架受力不均的问题，且施工设备简洁明了，在操作过程中施工难度较小。
-
公开(公告)号：CN114197330A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111571862.6
申请日：2021-12-21
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种大跨钢桁拱主动合拢方法，其包括以下步骤：架设第一钢桁拱和第二钢桁拱，使所述第二钢桁拱朝向远离所述第一钢桁拱的方向偏移形成合拢口；驱动所述第二钢桁拱沿纵桥向朝靠近所述第一钢桁拱的方向移动，使所述第二钢桁拱与所述第一钢桁拱对接；将所述第一钢桁拱与所述第二钢桁拱固定，因此，相比于被动合拢的方法，主动合拢的合拢精度更容易把握。
-
公开(公告)号：CN114059454A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111574098.8
申请日：2021-12-21
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 武汉天兴洲道桥投资开发有限公司
摘要： 本发明涉及一种大跨度钢桁架施工偏差调整方法，其包括：计算钢桁架的第i节间构件的实际线形与设计线形的偏差；根据所述偏差计算得到钢桁架在合龙之前需要调整的总方向和总距离，分摊到第i+1节间构件、第i+2节间构件…第i+m节间构件上，得到所述第i+1节间构件、第i+2节间构件…第i+m节间构件需要调整的分方向和分距离；根据所述第i+1节间构件、第i+2节间构件…第i+m节间构件需要调整的分方向和分距离，调整所述第i+1节间构件、第i+2节间构件…第i+m节间构件的位置，并依次固定连接，在钢桁架出现偏差后，照预定的偏差调整方向预调构件，能够快速高效的调整大跨度钢桁架出现的偏差，有效解决了桥梁钢桁架出现大偏差时的节间调整这一技术难题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
18 条记录 (耗时 0.024 秒)