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公开(公告)号：CN215322567U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120891568.2
申请日：2021-04-22
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC分类号： B61F5/30
摘要： 本实用新型提供了一种垂向减振器安装结构、悬挂装置及转向架，其中，垂向减振器安装结构包括第一安装座、第二安装座和减振器；所述第一安装座适于设置在列车的转向架的吊架上，所述第二安装座适于设置在所述转向架的悬吊梁上，所述减振器适于在竖直方向上伸缩，且所述减振器的一端与所述第一安装座转动连接，另一端与所述第二安装座转动连接。本实用新型通过在吊架和悬吊梁上分别设置第一安装座和第二安装座，以与减振器转动连接，提升了垂向减振器安装结构的减振器安装及拆卸时的便捷性以及垂向减振器安装结构与吊架和悬吊梁连接的稳定性，且进一步提升了列车应对冲击和振动的能力。
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公开(公告)号：CN215204887U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121357609.6
申请日：2021-06-16
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本实用新型提供一种悬挂式磁浮列车，涉及磁浮交通技术领域。本实用新型所述悬挂式磁浮列车，包括悬浮架构架、箱梁、导向轮、悬挂系统、车体、牵引系统和悬浮系统；悬浮架构架的下端通过悬挂系统实现车体的悬挂，悬浮系统适于实现悬浮架构架相对于箱梁的悬浮；悬浮架构架、导向轮以及牵引系统均容置于箱梁内，悬浮架构架的左右两侧分别设置有第一容置空间，牵引系统包括至少部分容置于第一容置空间且沿上下方向相对设置的直线电机动子和直线电机定子，直线电机动子与悬浮架构架连接，直线电机定子与箱梁连接；牵引系统的上方和下方均设置有导向轮，导向轮与悬浮架构架连接且适于与箱梁的侧板接触。
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公开(公告)号：CN213413783U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202022302427.0
申请日：2020-10-15
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种导向机构的安装结构及转向架，其中，导向机构的安装结构适用于空轨列车的转向架，包括安装座和转向架构架，所述安装座适于安装所述转向架的导向轮或稳定轮，且所述安装座与所述转向架构架可拆卸连接。本实用新型通过设置安装座，保证了导向轮与稳定轮能够顺利地贴靠在轨道梁的腹板上，以对转向架的移动起到导向作用，且保证了转向架在轨道梁内移动时的稳定性，从而提升了列车运行时的平稳性和安全性；而且，安装座与转向架构架可拆卸连接，使得安装座受损后易于维护、更换，提升了安装座安装调节和后期维护的便捷性，即提升了导向机构的安装结构的安装调节和后期维护的便捷性。
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公开(公告)号：CN206384785U
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201621305696.X
申请日：2016-12-01
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种模块化门式多功能凿岩台车用作业平台。包括上平台总成、内外柱升降系统、中间移动平台、下移动平台、下横联、下翻转平台、走行机构、支腿总成和辅助起吊装置，所述行走机构为四点支撑结构，所述内外柱升降系统安装于走行机构的上端，内外柱升降系统与下横联组成框架结构，并支撑上平台总成、中间移动平台、下移动平台与下翻转平台，所述支腿总成连接于内外柱升降系统下端，所述辅助起吊装置安装与上平台总成下端。本实用新型能满足操作人员抵近掌子面测量划线、装填炸药及清危岩等施工作业，配合模块化门式多功能凿岩台车实现隧道施工作业的机械化，大幅减少了人工作业量，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN204716132U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520395380.3
申请日：2015-06-09
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 一种门架式多功能凿岩台车，包括台架，所述台架的前部设有数台液压钻机，底部设有4套履带行走装置，顶部设有立钢架及挂网装置以及悬臂吊，所述台架包含上台架、下台架和升降油缸，所述上台架可伸缩的设于下台架上方，且上台架和下台架之间设有至少一个升降油缸，所述液压钻机包含安装座、液压凿岩机、推进梁和钻臂；由此，本实用新型可以通过前部的数台液压钻机实现快速钻炮眼、打锚杆孔的功能，以及通过立钢架和挂网装置轻松完成隧道支护，能有效提高隧道开挖及支护的施工效率，大大减小工人的劳动强度。
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公开(公告)号：CN216467826U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122563695.2
申请日：2021-10-22
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC分类号： B61F9/00
摘要： 本实用新型提供一种导向轮安装结构，包括偏心轴、导向轮以及适于设置在悬挂式车辆的转向架上的导向轮座，偏心轴包括一体成型且轴线相互平行的第一轴体和第二轴体，第一轴体与导向轮转动连接，第二轴体与导向轮座插接配合，且第二轴体与导向轮座适于在导向轮座的轴线方向上相对移动。本实用新型通过设置偏心轴将导向轮安装到导向轮座上，使得导向轮的横向轮距适于调整，以便于补偿导向轮的磨耗，且偏心轴与导向轮座独立设置，结构简单且互换性好，提升了导向轮安装结构后期维护的便捷性；而且，第二轴体与导向轮座适于在导向轮座的轴线方向上相对移动，降低了悬浮气隙的变化对导向轮的影响，从而延长了导向轮的报废周期，降低了导向轮的更换频率。
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公开(公告)号：CN216467824U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123122167.X
申请日：2021-12-06
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供一种转向架构架、轨道车辆用转向架和悬挂式轨道车辆，其中，转向架构架包括构架上梁，在构架上梁的侧面上设有呈对称分布的多个起吊座，在每个起吊座上设有环形凹槽，环形凹槽与构架上梁的侧面呈间隔设置并适于供吊具卡接，通过多个起吊座为吊具提供具有均匀分布性的多个吊挂位置，通过环形凹槽使吊具与对应的起吊座连接的吊挂位置保持稳定性，以防吊具在吊运过程中因摆动而而滑脱于起吊座，结构简单，有助于保证吊具与转向架构架连接的稳定性和便捷性，有助于节省人力。
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公开(公告)号：CN216467821U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123027859.6
申请日：2021-12-06
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种转向架构架及悬挂式轨道车辆，涉及轨道车辆技术领域，包括构架上梁，构架上梁包括对称设置的第一支梁和第二支梁，第一支梁的上表面设有熔断器安装座，第二支梁的上表面设有受流器安装座，第一支梁和第二支梁之间的构架上梁中部安装有液控单元箱支架，液控单元箱支架纵向延伸出构架上梁，避雷器安装支架纵向设于液控单元箱支架上，避雷器安装支架上适于设有避雷器和液控单元箱。通过上述设置，使得第一支梁的上表面能设置熔断器安装座，第二支梁的上表面能设置受流器安装座，以使熔断器的检修和更换较为容易，并能通过熔断器安装座和受流器安装座间的平衡来维持构架上梁的重量均衡，进而维持转向架整体的重量均衡。
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公开(公告)号：CN216467359U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123034913.X
申请日：2021-12-06
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种熔断器安装座、转向架及悬挂式轨道车辆，涉及悬挂式轨道车辆技术领域，所述熔断器安装座上设有固定孔，所述固定孔用于固定线束或卡线座。通过在熔断器安装座上设置固定孔，进而通过固定孔固定线束或卡线座，从而使熔断器安装座实现了对线束的固定效果，无需在熔断器安装座的附近位置设置线束支架，减少了所需设置的线束支架的数量，提高了转向架的空间利用率。
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公开(公告)号：CN215322570U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120837210.1
申请日：2021-04-22
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种端梁、转向架及悬挂式单轨车辆，包括导向轮安装座、端梁本体及稳定轮安装座，所述导向轮安装座及所述稳定轮安装座分别固定设置于所述端梁本体同一面的两端，所述导向轮安装座上设有第一套筒，所述稳定轮安装座上设有第二套筒，所述第一套筒及所述第二套筒的内壁上均设有环形凸台。使得运行车辆在具有导向功能的同时保证了运行的平稳，既不占用转向架的整体结构空间，也提高了整体结构的稳定性，结构设计合理，本实用新型通过端梁的结构改进设计，使得行车更加的平稳、安全，完善了产品整体的设计开发。
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