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公开(公告)号:CN110306576A
公开(公告)日:2019-10-08
申请号:CN201910682098.6
申请日:2019-07-26
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
发明人: 刘垚 , 刘国良 , 卢金栋 , 刘坤 , 朱楠楠 , 许俊伟 , 李治国 , 张泽卫 , 王赞 , 李学刚 , 卢卫锋 , 姜山 , 赖勇平 , 卡赛尔.艾布都卡克 , 肖方奇 , 刘建军 , 李秋光 , 郑湘芝 , 王洋洋
摘要: 本发明公开了一种用于拉森钢板桩的双层对拉钢板桩拉杆装置,至少一个z形件,第一水平段与拉森钢板桩平行设置,且通过第一水平段焊接于围堰内一侧拉森钢板桩内壁上,至少一n形件,n形件的n形开口水平向放置,其开口用于z形件的第二水平段伸入,n形件的第三水平段用于插入z形件的第二水平段与拉森钢板桩之间的孔隙,一拉杆,水平设置,其一端焊接于n形件的第四水平段上,其走向与n形件的第四水平段垂直设置,其另一端焊接于围堰内另一侧拉森钢板桩内壁上,拉杆用于对围堰内两侧的拉森钢板桩进行牵拉;本发明只需通过焊接z形件和n形件即可安装拉杆,避免了因拉森钢板桩上的钻孔,导致水流从钻孔中进入围堰内,避免了钢板桩漏水。
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公开(公告)号:CN109306704A
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201811376525.X
申请日:2018-11-19
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
发明人: 刘垚 , 刘国良 , 张泽卫 , 董子龙 , 卢金栋 , 李学刚 , 许俊伟 , 王申宇 , 李治国 , 邓永斌 , 杜玉珊 , 姜山 , 肖方奇 , 刘建军 , 李秋光 , 王洋洋 , 卢卫锋 , 郑湘芝
摘要: 本发明公开了一种水上测量平台用多层减震桩,其下端埋设于水层下,并穿过软土层至硬岩层,上端位于水层上,用于支撑测量平台;该多层减震桩由外层到内层依次包括套设在一起的第一层钢管、第二层钢管和第三层钢管,所述第一层钢管、第二层钢管和第三层钢管的底部相平齐;各相邻钢管之间均各形成一填充空间;第一层钢管和第二层钢管间的填充空间的下段,以及所述第二层钢管和第三层钢管间的填充空间的下段、以及所述第三层钢管内均浇筑为混凝土;所述第一层钢管和第二层钢管间的填充空间的上段全部填充为细沙,所述第二层钢管和第三层钢管间的空间的上段填充为橡胶。减震效果明显,满足测量装置对震动的要求。
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公开(公告)号:CN109269486A
公开(公告)日:2019-01-25
申请号:CN201811295135.X
申请日:2018-11-01
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
发明人: 刘垚 , 刘国良 , 卢金栋 , 董子龙 , 王申宇 , 许俊伟 , 马鹏 , 李治国 , 张泽卫 , 李学刚 , 杜佳佳 , 肖方奇 , 刘建军 , 王元会 , 李秋光 , 郑湘芝 , 王洋洋
摘要: 本发明公开了一种震动修正的全站仪监测位移方法,在待监测区域修建强制对中观测平台,在观测平台基座上固定一台或多台震动监测仪,对目标点位置进行修正,以修正后的值作为目标点的最终坐标。该方法能有效消除因震动影响造成的精度下降。
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公开(公告)号:CN209339175U
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201821902947.1
申请日:2018-11-19
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
发明人: 刘垚 , 刘国良 , 张泽卫 , 董子龙 , 卢金栋 , 李学刚 , 许俊伟 , 王申宇 , 李治国 , 邓永斌 , 杜玉珊 , 姜山 , 肖方奇 , 刘建军 , 李秋光 , 王洋洋 , 卢卫锋 , 郑湘芝
摘要: 本实用新型公开了一种水上测量平台用多层减震桩,其下端埋设于水层下,并穿过软土层至硬岩层,上端位于水层上,用于支撑测量平台;该多层减震桩由外层到内层依次包括套设在一起的第一层钢管、第二层钢管和第三层钢管,所述第一层钢管、第二层钢管和第三层钢管的底部相平齐;各相邻钢管之间均各形成一填充空间;第一层钢管和第二层钢管间的填充空间的下段,以及所述第二层钢管和第三层钢管间的填充空间的下段、以及所述第三层钢管内均浇筑为混凝土;所述第一层钢管和第二层钢管间的填充空间的上段全部填充为细沙,所述第二层钢管和第三层钢管间的空间的上段填充为橡胶。减震效果明显,满足测量装置对震动的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN117386408A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311601943.5
申请日:2023-11-28
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
发明人: 李学刚 , 贾海龙 , 裴超 , 王飞虎 , 刘艳萍 , 王乐 , 曹加淮 , 陈志红 , 戴文辉 , 刘仁发 , 黄永溪 , 夏宏升 , 刘垚 , 张宏钰 , 王鑫 , 张祥辉 , 王元会
IPC分类号: E21D11/10 , E21F17/103
摘要: 本发明公开了一种小空间、大断面、多作业面一体式沉管模板台车,涉及隧道施工技术领域,包括外模总成,外模总成设于第一次衬砌外侧,第一次衬砌的两个侧墙内侧分别设有外侧墙总成,两个外侧墙总成相互靠近的一侧均设有拱顶及内侧墙总成,第一次衬砌中部的底板、顶梁之间设有中隔墙总成,拱顶及内侧墙总成顶端以及拱顶及内侧墙总成与中隔墙总成之间共同浇筑第二次衬砌。本发明采用上述结构的一种小空间、大断面、多作业面一体式沉管模板台车,实现了一种可自行实现纵向移动、横向调节作业,主体结构采用模块化、标准化拼装型式,适用于不同结构面、快速拼装的小空间、大断面、多作业面一体式沉管模板台车。
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公开(公告)号:CN113843899B
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202111223352.X
申请日:2021-10-20
申请人: 中南大学 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
摘要: 本申请涉及一种水下紧邻既有建筑物的废弃建筑物分离方法,包括以下步骤:S1:确定废弃建筑物的位置;S2:通过位于水面外的驱动源驱动切割件对废弃建筑物进行一次或多次切割;S3:经过一次或多次切割后,既有建筑物预留有预定距离的废弃建筑物。本申请具有在分离废弃建筑物时不易对既有建筑物产生安全影响的效果。
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公开(公告)号:CN113843899A
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202111223352.X
申请日:2021-10-20
申请人: 中南大学 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
摘要: 本申请涉及一种水下紧邻既有建筑物的废弃建筑物分离方法,包括以下步骤:S1:确定废弃建筑物的位置;S2:通过位于水面外的驱动源驱动切割件对废弃建筑物进行一次或多次切割;S3:经过一次或多次切割后,既有建筑物预留有预定距离的废弃建筑物。本申请具有在分离废弃建筑物时不易对既有建筑物产生安全影响的效果。
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