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公开(公告)号:CN104218333A
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201410406768.9
申请日:2014-08-18
申请人: 中国运载火箭技术研究院
摘要: 一种碳纤维复合材料飞行器等电位结构,该结构从外至内依次涵盖热防护层、防静电热控涂层、金属格栅层、碳纤维复合材料层、仪器安装板、热控流体回路、充排气通风管路和飞行器框架结构。通过在飞行器碳纤维复合材质蒙皮和框架结构中预埋导电格栅网,按照总装工序依次完成飞行器各部分格栅网等电位搭接,并在飞行器蒙皮表面喷涂防静电热控涂层;与此同时,利用热控流体回路和充排气通风管路贯穿于飞行器前中后舱的布局特点和导电特性,将其与设备安装板共形设计并进行电位搭接,飞行器仪器设备与其安装板进行等电位搭接。以上提出的碳纤维复合材料等电位结构,实现了碳纤维复合材料飞行器各组成部分间良好的电气导通,解决了飞行器等电位技术问题。
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公开(公告)号:CN104198850A
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201410429579.3
申请日:2014-08-27
申请人: 中国运载火箭技术研究院
摘要: 本发明公开了一种发火试验中火工品并联式旁路测试方法,针对运载火箭和航天器中火工品使用可靠性高、测试复杂、测试精度高等特点,在火工品供电电路设计时,通过火工品供电回路中并联旁路电缆实现发火试验中火工品的测试。本发明在不破坏火工品线路真实状态下,实现对火工品的起爆时间和起爆时电压脉宽、火工品的起爆电流、火工品的起爆电压纹波的精确测量,从而提高了测试的可靠度和测试精度,简化了发火试验中火工品测试操作难度,降低了测试成本。
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