公开(公告)号：CN202814614U

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN201220402681.0

申请日：2012-08-14

Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 韩龙 ,  李宁 ,  孔锐

IPC: G01L5/28

Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆制动夹钳夹紧力检测工装，包括工装主体、至少一组测力单元及控制单元；工装主体包括主框架、制动管路和用于检测制动管路压力的空气压力传感器，制动夹钳固定在主框架上，制动管路的两端分别与制动风源和制动夹钳连接；测力单元包括底座、固定板、承压板和用于检测夹紧力的力传感器，固定板固定在底座上，承压板为两个分设于固定板的两侧，力传感器固定在承压板上，制动夹钳的夹紧力通过承压板作用于力传感器上。本实用新型整体结构紧凑，空间利用率高，便于安装和维护，而且操作简单可靠，测量精度高，通用性好，适合用于各类制动系统地面试验中。

公开(公告)号：CN202413842U

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN201120290211.5

申请日：2011-08-11

Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 ,  青岛四机宏达工贸有限公司

Inventor： 战成一 ,  韩龙 ,  万延强 ,  吴冬华 ,  谭国强

IPC: B61H13/00

Abstract: 本实用新型涉及一种动车组制动系统气路控制装置，由气路板和至少一个三通阀组成，所述三通阀固定在所述气路板上，所述气路板内分布有多条气路通道，在所述气路板表面开有相应的气道进口和气道出口，制动系统的气路分别通过连接管与相对应的所述气道进口连接，每个所述三通阀中的两个通道进口与相对应的所述气道出口连通，每个所述三通阀中的通道出口接大气，在所述气路板上设置有用于固定所述气路板的安装孔。该装置结构简单，大量减少了配电盘内的制动配管，进而减少配电盘内的占用空间，使每车运行配电盘内的UB和SR制动管路布局统一协调，而且操作简单方便，也提高了车辆运行安全性。