一种考核变电站巡检机器人的表计识别准确率的系统和方法

    公开(公告)号:CN107490776A

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201710667514.6

    申请日:2017-08-07

    CPC classification number: G01R35/02 G01D18/00

    Abstract: 本发明提供一种考核变电站巡检机器人的表计识别准确率的系统和方法,所述系统包括:表计控制单元,其用于接收数据传输单元传输的试验表计的方向和读数的指令,并对试验表计的方向和读数进行调整,以及将调整后的试验表计的方向和读数反馈至数据处理单元;数据传输单元,其用于将数据处理单元设置的试验表计的方向和读数传输至表计控制单元,以及传输机器人巡检时的试验表计读数至数据处理单元;数据处理单元,其用于设置试验表计的方向和读数,并以表计控制单元反馈的试验表计读数为标准,结合机器人巡检时通过数据传输单元发送的试验表计读数计算试验表计识别准确率,并输出计算结果。

    无人机航迹检测装置及方法

    公开(公告)号:CN107478204A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710771731.X

    申请日:2017-08-31

    CPC classification number: G01C11/02 G01C11/34

    Abstract: 本发明提供了一种航迹检测装置及方法。该装置包括:设置于地面上的支撑架;设置在支撑架上的相机,其用以实时获取无人机飞行过程中的实时图像,其周向并列设置有标定杆,所述标定杆用以对所述相机进行标定。本发明设置的相机通过获取图像还原无人机飞行过程中的航迹,相对于GPS定位而言,不仅不会影响无人机的飞行,而且标定杆对其进行标定可对无人机定量化测量,以便还原无人机空中三维坐标位置,进而对其进行比较分析精确确定无人机飞行航迹的精度,从而提高了检测无人机飞行航迹的精度;同时,可以此精确地检测无人机的飞行能力或飞手的操作水平。

    变电站管母相间加装绝缘板保障带电作业安全的确定方法

    公开(公告)号:CN102916357B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201210392875.1

    申请日:2012-10-16

    Abstract: 本发明涉及一种变电站管母相间加装绝缘板保障带电作业安全的确定方法,包括下述步骤:(1)分析绝缘板的厚度;(2)确定绝缘板安装位置;(3)确定绝缘板尺寸;(4)分析绝缘板有效遮蔽范围。本发明确定了在110kV、220kV变电站管母相间进行带电作业时,绝缘板应安装在距邻侧边相管母分别为0.3m和0.5m处;绝缘板厚度应不小于5mm;110kV管母绝缘板高和宽分别不小于3.1m和1.9m;220kV管母绝缘板高和宽分别不小于3.7m和2.5m;搭接宽度不小于0.2m。为解决“110kV和220kV变电站管母相间带电作业中存在的间隙距离不足”问题提供了系统的、切实可行的方案,对保证110kV和220kV变电站安全稳定运行具有重要的理论价值和实践意义。

    无人机航迹检测装置及方法

    公开(公告)号:CN107478204B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN201710771731.X

    申请日:2017-08-31

    Abstract: 本发明提供了一种航迹检测装置及方法。该装置包括:设置于地面上的支撑架;设置在支撑架上的相机,其用以实时获取无人机飞行过程中的实时图像,其周向并列设置有标定杆,所述标定杆用以对所述相机进行标定。本发明设置的相机通过获取图像还原无人机飞行过程中的航迹,相对于GPS定位而言,不仅不会影响无人机的飞行,而且标定杆对其进行标定可对无人机定量化测量,以便还原无人机空中三维坐标位置,进而对其进行比较分析精确确定无人机飞行航迹的精度,从而提高了检测无人机飞行航迹的精度;同时,可以此精确地检测无人机的飞行能力或飞手的操作水平。

    一种基于无人机的验电系统和方法

    公开(公告)号:CN104459285B

    公开(公告)日:2017-07-14

    申请号:CN201410715748.X

    申请日:2014-12-01

    Abstract: 本发明提供一种基于无人机的验电系统和方法,验电系统包括模拟信号处理模块、数字信号处理模块、存储模块、通信模块和供电模块;模拟信号处理模块和通信模块均通过I2C总线与数字信号处理模块单向连接,数字信号处理模块通过SPI总线与通信模块双向连接,供电模块为模拟信号处理模块、数字信号处理模块、存储模块和通信模块分别供电。本发明利用无人机携带验电系统的方式,近距离采集线路信息,判断线路是否带电运行、是否存在感应电压。有效解决接触式无法满足超、特高压输电工程验电问题,以及地面非接触验电器无法满足同塔双回及交叉跨越线路验电问题,大大提高了验电可靠性,确保检修作业安全。

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