一种双轴励磁调相机无功功率的稳态控制方法

    公开(公告)号:CN111200289B

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202010116280.8

    申请日:2020-02-25

    IPC分类号: H02J3/18

    摘要: 本发明公开了一种双轴励磁调相机无功功率的稳态控制方法,在转子的d轴和q轴上均设有励磁绕组,d轴和q轴上励磁绕组的轴线相互垂直,d轴和q轴绕组分别通入励磁电流Ifd和Ifq;确定调相机初始状态;对比机端电压U与参考电压Ur的大小,判断调相机所处的运行区域,所述运行区域包括区域I、区域II、区域III或空载运行;通过维持q轴励磁磁动势恒定的输出量,调节d轴励磁绕组上Ifd大小或方向,改变无功功率大小。本发明提供的双轴励磁调相机控制方法使得电动势的变化区间更灵活,在保持稳定的有功功率消耗的情况下,可以大量地吸收无功功率,在保证同步调相机稳定运行的条件下,最大限度的提高其进相运行能力。

    带有移动式中间线圈的电动汽车无线充电磁耦合器及应用

    公开(公告)号:CN109038842B

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN201810777546.6

    申请日:2018-07-16

    摘要: 本发明公开了属于电动汽车充电技术领域的一种带有移动式中间线圈的电动汽车无线充电磁耦合器及应用,该磁耦合器包括1号发射线圈、2号中间线圈和3号接收线圈,各线圈依次平行铺设在绝缘且不导磁的平板上;2号中间线圈与3号接收线圈之间的平行距离大于2号中间线圈与1号发射线圈之间的平行距离,承载2号中间线圈的平板可沿着滑轨移动;在磁耦合器能量传输线圈发生不同程度偏移时,通过对拟合出来的三线圈磁耦合器效率最大值曲线进行研究后发现,当中间线圈和接收线圈间的耦合系数不变时,磁耦合器的效率更容易达到最大值,因而本发明提出了一种新型电动汽车无线充电用磁耦合器,提高了无线充电系统的抗偏移能力。

    一种避免高压大功率笼型电机转子端部断裂的方法

    公开(公告)号:CN110994926B

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN201911263757.9

    申请日:2019-12-11

    IPC分类号: H02K17/16 H02K1/32

    摘要: 本发明公开了一种高压大功率笼型电机转子端部,包括分段式铁心的端部段、端环和具有减缓应力集中特性的导条端部,具有减缓应力集中特性的导条端部的上平面采用弧面连接的四阶梯结构,处于分段式铁心的端部段内的导条为弧面第一阶梯结构,焊接在端环内的导条为弧面第四阶梯结构,伸出铁心端面至端环焊接面处的导条依次为弧面第二阶梯结构和弧面第三阶梯结构,具有减缓应力集中特性的导条端部的下平面采用凹面设计。通过对导条端部应力集中部位进行形状优化,使低应力区和高应力区之间的应力实现平缓过渡,大大改善了应力集中问题,可有效避免因频繁起动引起的笼型电机转子端部受应力集中过大而导致的导条和端环之间断裂的现象。

    一种高压大功率笼型电机转子铜条消谐槽加工方法

    公开(公告)号:CN111082608A

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201911174323.1

    申请日:2019-11-26

    IPC分类号: H02K15/00

    摘要: 本发明属于电机设计制造技术领域,尤其涉及一种高压大功率笼型电机转子铜条消谐槽加工方法,包括:从转子铜条的上表面的距离槽两侧一段距离的位置开始分别竖直向下切割一段距离后,再转向中间切割形成内凹曲面,定子绕组、定子铁心和转子铁心维持原结构不变。该再制造方法充分考虑了在用电机现场改造的方便性和经济性,在最大限度保证正常生产的同时,该方法能有效降低原有电机稳态运行由高频谐波引起的导条附加损耗,而且也能降低由起动过程持续大电流引起的转子槽口的高损耗及高温升现象,达到有效提升电机运行效率、改善电机转子槽口局部温升以及避免导条因局部温升过高引发的断条的目的。

    一种用于抽油机平衡动态调节融合多级调压节能控制方法

    公开(公告)号:CN110912487A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911028115.0

    申请日:2019-10-28

    发明人: 王义龙 赵海森

    摘要: 本发明提出了一种用于抽油机平衡动态调节融合多级调压节能控制方法。采用平衡实时动态调节与多级调压相结合的技术,具体的实现方式是:首先,通过安装动态调节平衡装置,并根据抽油机结构尺寸及运行周期等参数,实现平衡力矩的实时调整,在完成平衡度在线调整的同时有效降低抽油机电机运行的峰值功率;其次,根据抽油机平衡调整后的工况,在得到运行功率并辨识出最大功率的基础上,判定出重载运行区间持续时间,以此为依据计算出电机调压等级最低限定值;最后,根据多档位双绕组变压器与电机星、角接线相结合方式实现的多种调压等级,选择满足限制要求电压等级,且最小电机损耗为最终控制调压等级,实现最大程度提高电机及供电线路效率目的。

    一种游梁式抽油机实时动态平衡调节方法

    公开(公告)号:CN110878685A

    公开(公告)日:2020-03-13

    申请号:CN201911028135.8

    申请日:2019-10-28

    发明人: 王义龙 赵海森

    IPC分类号: E21B43/00

    摘要: 本发明涉及一种一种游梁式抽油机实时动态平衡调节方法,其特征在于,包括如下步骤:1,在游梁顶端或尾部安装动态平衡调节装置;2,采集抽油机一个周期的电气量,计算出负载转矩;3,根据得到的负载转矩,计算出最大负载力矩;4,计算动态平衡调节装置的平衡力矩;当动态平衡调节装置离游梁支点最远时,计算出最大平衡力矩;5,根据最大负载转矩及最大平衡力矩计算平衡峰值降幅比;6,计算出一个周期不同时刻动态平衡调节装置相对于游梁支点的位移;7,计算出控制直流电机的控制电压,通过控制电源电压来改变电机的转速。改善抽油机运行工况,有效降低运行过程中动力电机的峰值功率,降低机械冲击,提高系统实用寿命,并达到节能目的。