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公开(公告)号：CN116485252A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310422642.X
申请日：2023-04-17
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种电网规划方案的适应性评价方法、计算设备及存储介质，涉及计算机领域。本发明的电网规划方案的适应性评价方法，包括：首先，获取每个电网规划方案的各评价指标，并构建评价指标矩阵以及计算各评价指标的组合权重，该组合权重基于主观权重和客观权重计算。然后，依据各评价指标的组合权重，对评价指标矩阵进行赋权处理，得到决策矩阵。接着，依据决策矩阵，确定正向以及负向最优解，并分别获取各电网规划方案与正向最优解以及负向最优解的距离测度。最后，依据获得的距离测度，对各电网规划方案的适应性进行评价。本发明可提高评价结果的准确性以及评价效率。
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公开(公告)号：CN115928782A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211712200.0
申请日：2022-12-29
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国网浙江省电力有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种四角架钢混组合式高桩承台基础，包括：承台混凝土；高桩承台；高桩承台包括钢管混凝土筒和柱式脚架筒；钢管混凝土筒和柱式脚架筒设置于承台混凝土的上方，且分别与承台混凝土连接；柱式脚架筒为多个，各个柱式脚架筒分别通过斜钢管与钢管混凝土筒连接；桩基，设置于承台混凝土的下方；桩基的第一端埋入至承台混凝土内，桩基的第二端嵌入至岩层内。本发明提供的四角架钢混组合式高桩承台基础，通过设置多个柱式脚架筒，且各个柱式脚架筒通过斜钢管与钢管混凝土筒连接，从而将钢管混凝土筒所受的水平荷载分散至柱式脚架筒，避免了钢管混凝土筒与承台混凝土连接界面的开裂问题，从而提高了承台基础的可靠性。
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公开(公告)号：CN114038654A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111319500.8
申请日：2021-11-09
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种变压器固定系统及车载移动式变电站，变压器固定系统，包括：竖直减震装置，竖直减震装置垂直运输车前进方向竖直设置，且两端分别连接变压器本体侧壁上的油箱固定板及运输车的车梁，竖直减震装置能够有效吸收外界由路面颠簸导致竖直方向输入的能量，防止变压器本体受损。水平减震装置，水平减震装置平行运输车前进方向水平设置，且两端分别连接变压器本体的端部及车梁，能够有效吸收外界由路面颠簸导致水平方向输入的能量，防止变压器本体受损。本发明提供的变压器固定系统，减少了车载变压器在运输移动过程中对车载变压器造成的机械损伤。
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公开(公告)号：CN110729095A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911012340.5
申请日：2019-10-23
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国网浙江省电力有限公司温州供电公司 , 中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司 , 河南平高电气股份有限公司
Inventor： 高美金 , 王婷婷 , 狄谦 , 尹军华 , 刘伟军 , 杨建华 , 周惠文 , 诸言涵 , 黄江倩 , 杨嘉睿 , 李矗 , 周志超 , 康雪晶 , 贾芳丽 , 张继承 , 乔朝伟 , 李建宇 , 夏溪惠
Abstract: 本发明属于移动变电站技术领域，具体涉及一种出线套管位置可调的车载移动式变压器。针对现有常规变压器应用在车载移动变上导致运输尺寸超宽超高超限的不足，本发明采用如下技术方案：一种出线套管位置可调的车载移动式变压器，包括：变压器主体；高压出线套管，所述高压出线套管包括油-SF6气体套管、SF6气体-空气套管和连接装置，所述油-SF6气体套管安装于高压套管底座上，所述连接装置安装于油-SF6气体套管上，所述SF6气体-空气套管安装于连接装置上，所述SF6气体-空气套管可相对连接装置转动从而使得SF6气体-空气套管的位置可调。本发明的有益效果是：SF6气体-空气套管可转动，位置可调，从而满足220kV等高电压设备的运输要求。
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公开(公告)号：CN210926614U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921554315.5
申请日：2019-09-18
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国网浙江省电力有限公司温州供电公司 , 河南平高电气股份有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种移动式组合电器设备及其接线装置。接线装置包括：母线筒，用于与组合电器的筒体连接；套管，用于连接外接导线；套管接头，其上设置有母线筒连接盘和套管连接盘，母线筒连接盘与母线筒通过两个以上的压板或者套在二者中的一个上的压环压紧固定，压板或压环限制母线筒连接盘与母线筒同轴，松动压板或者压环时，套管接头可相对母线筒转动，母线筒连接盘与套管连接盘的轴线之间呈设定夹角，以使套管在套管接头的转动过程中具有朝上的伸出状态和朝下的收回状态。当套管处于收回状态时，可降低移动式组合电器设备的高度，使其满足道路运输的高度要求，实现组合电器设备的整体运输，满足移动式变电站快速投运、应急供电的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210926616U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921541913.9
申请日：2019-09-17
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国网浙江省电力有限公司温州供电公司 , 河南平高电气股份有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 高美金 , 王婷婷 , 狄谦 , 尹军华 , 刘伟军 , 杨建华 , 李帆 , 黄江倩 , 诸言涵 , 杨嘉睿 , 金佳敏 , 李建宇 , 康雪晶 , 贾芳丽 , 赵一帆 , 尤晓亮
Abstract: 本实用新型涉及变电站技术领域，特别涉及一种组合电器、车载式组合电器及移动式变电站。该组合电器包括卧式断路器，断路器的两端上侧分别连接第一三工位组合开关和第二三工位组合开关，断路器与第一三工位组合开关之间设有电流互感器，第一三工位组合开关通过第一水平筒体连接有第一电缆终端，第二三工位组合开关通过第二水平筒体连接有第二电缆终端，第一电缆终端和第二电缆终端位于断路器的两侧，第二水平筒体在其下侧连接有电压互感器和避雷器；该组合电器中的各结构共面设置，且第一电缆终端和第二电缆终端的接口均不高于第一水平筒体和第二水平筒体中较高的筒体。该组合电器结构较为紧凑，能够满足移动运输的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217485951U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202122747257.1
申请日：2021-11-10
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种可旋转套管装置，包括：过渡圆弧筒、套管、旋转法兰、固定法兰、以及驱动电机；过渡圆弧筒的一端与所述套管连接，另一端与旋转法兰连接，固定法兰固连在母线筒上，旋转法兰与固定法兰可拆卸连接，驱动电机能够驱动过渡圆弧筒绕着固定法兰的轴线旋转。本实用新型中的装置能够通过驱动电机来实现套管的转动，以改变套管的高度和宽度，从而利于运输，还能够驱动套管复位，以利于供电。本实用新型中的可旋转套管装置能够节约人工作业成本，提高车载变电站的投入速度。本实用新型还设置了卡盘，卡盘能够确保旋转法兰旋转时与固定法兰保持同心。本实用新型还公开了一种车载移动变电站。
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公开(公告)号：CN216929187U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202122736467.0
申请日：2021-11-09
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种导体连接装置、组合电器及车载移动式变电站，导体连接装置，用于组合电器，包括：转盘，转盘与组合电器的本体连接；导体，导体与转盘可转动连接，且导体能够与组合电器的进出线套管连接，并带动进出线套管在竖直面内转动；当组合电器处于运输状态时，导体带动进出线套管转动至向下的状态；当组合电器处于运行状态时，导体带动进出线套管转动至向上的状态。当组合电器处于运输状态时，通过导体带动进出线套管在竖直面内转动，实现进出线套管处于向下延伸的状态，此时，组合电器处于紧凑的状态，总高度降低，以满足道路的运输要求，实现整体运输。
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公开(公告)号：CN210838900U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201922101892.5
申请日：2019-11-29
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江鼎浩电气有限公司
IPC: H02G9/02
Abstract: 本实用新型涉及线缆管路防护领域，现有的电缆沟上的盖板不易搬移，给检修和维护带来不便，本实用新型提供了一种带轨道的电缆沟盖板，包括用于遮盖在电缆沟上的盖板本体，所述本体的上表面设有至少一对平行的滑槽，滑槽与电缆沟延伸方向平行；当本体水平放置时，其重心位于两滑槽之间；所述本体的下表面在于滑槽相对的位置，至少设有一组滑轮；在搬移盖板时，将一本体拖至另一本体上，通过上方本体的滑轮在下方本体的滑槽内滚动实现搬移上方本体；易于检修和维护。
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公开(公告)号：CN216390254U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122984762.8
申请日：2021-11-26
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种车载电气设备平台，包括固定导轨、支撑车、可拆卸导轨和支撑柱，所述固定导轨固定连接在用于运输电气设备的半挂车上；所述支撑车滑动连接在所述固定导轨上，所述支撑车上放置需要调整间隔距离的电气设备；所述可拆卸导轨悬置在所述半挂车外，通过连接结构与所述固定导轨的端部可拆卸连接，从而沿轨道导向方向延长所述固定导轨；所述支撑柱连接在所述可拆卸导轨的底部，用于支撑所述可拆卸导轨。本实用新型的车载电气设备平台，解决了车载移动式变电站运输车的尺寸超限的问题，又能在工作现场保证设备的绝缘距离。
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