基于空心圆柱滚子接触变形量和载荷分布的轴承参数优化方法

    公开(公告)号:CN107391893A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710815995.0

    申请日:2017-09-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于空心圆柱滚子接触变形量和载荷分布的轴承参数优化方法,包括以下步骤:S1:根据工况要求,初步计算空心圆柱滚子轴承的内外圈尺寸、滚动体数目、滚动体空心度及轴承径向游隙的设计参数;S2:计算空心圆柱滚子轴承载荷分布:S3:将通过S1和S2计算出的空心圆柱滚子轴承载荷分布计算结果与滚动体载荷的许用值进行对比分析,对不符合规定的轴承进行参数优化。本方法通过对轴承的各项参数进行计算和测量将不符合规定的参数进行进一步优化,从而保证轴承的生产和设计符合国家标准。

    一种无卷轴式割草机机头
    32.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103814675B

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201410088548.6

    申请日:2014-03-11

    Inventor: 魏延刚 赵静

    Abstract: 本发明公开了一种无卷轴式割草机机头,包括动力轴、线轴柱体、固定螺套、压线套和切割线,动力轴固定安装在割草机机架上;线轴柱体为截面是梯形的空心圆台,空心圆台上部平板的中心位置开有中心孔,中心孔与动力轴配合,固定安装在动力轴上,空心圆台下部有外凸的台阶,台阶的外缘处设有凸台,压线套是圆套,压线套套装在线轴柱体中下部侧壁外,固定螺套是内螺纹套,通过螺纹安装在线轴柱体空心圆台上部,下缘与压线套上缘接靠;切割线一端置于线轴柱体空心圆台下部台阶上,另一端为自由端,压线套将切割线压紧在线轴柱体空心圆台下部台阶上。本发明结构简单、零部件少,装拆方便,制造成本低,切割效率高,使用和维护操作简单,故障率低。

    一种切割线多层布置的无卷轴式割草机机头

    公开(公告)号:CN103814676B

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201410088714.2

    申请日:2014-03-11

    Inventor: 魏延刚 赵静

    Abstract: 一种切割线多层布置的无卷轴式割草机机头,包括动力轴、线轴柱体、固定螺套、压线套和切割线,动力轴固定安装在割草机机架上;线轴柱体为截面是梯形的空心圆台,空心圆台上部平板的中心位置开有中心孔,中心孔与动力轴配合,固定安装在动力轴上,空心圆台下部有外凸的台阶,台阶的外缘处设有凸台,压线套是圆套,压线套套装在线轴柱体中下部侧壁外,固定螺套是内螺纹套,通过螺纹安装在线轴柱体空心圆台上部,下缘与压线套上缘接靠;切割线一端置于线轴柱体空心圆台与压线套之间,另一端为自由端,压线套将切割线压紧在线轴柱体空心圆台下部台阶上。本发明结构简单、零部件少,装拆方便,制造成本低,切割效率高,使用和维护操作简单,故障率低。

    多边形壳体高分子弹性元件与金属摩擦元件组合缓冲器

    公开(公告)号:CN105270434A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510737700.3

    申请日:2015-11-03

    Abstract: 多边形壳体高分子弹性元件与金属摩擦元件组合缓冲器,包括壳体、一组高分子弹性元件、一组金属隔片、楔形块安装体、楔形块体、压块、心轴、螺母和螺纹联接防松件;高分子弹性元件、金属隔片、楔形块安装体、楔形块安装体和压块通过心轴端部的螺母和螺纹联接防松件与壳体固定连接,有益效果是:比现有弹性体缓冲器具有更高的能量吸收率;弹性体元件和金属隔片的工作环境好于现有弹性体缓冲器弹性体元件和金属隔片的工作环境;结构简单,零件数量少,制造成本低,使用和维护操作简单,可靠性高。

    整体式套圈四点接触球轴承

    公开(公告)号:CN103527625A

    公开(公告)日:2014-01-22

    申请号:CN201310535747.2

    申请日:2013-10-31

    Inventor: 魏延刚 赵静

    CPC classification number: F16C19/166 F16C33/585

    Abstract: 本发明公布了一种整体式套圈四点接触球轴承,它包括轴承内圈、滚珠、外圈和保持架,轴承内、外圈上均设有环形滚道,每条环形滚道与每个滚珠均两点接触,两接触点与滚珠中心连接线的夹角βi和βo在20°~150°之间;滚珠与内圈和外圈滚道的曲线相内切,滚珠与外圈和内圈之间存有径向间隙,内圈和外圈环形滚道截面轮廓曲线曲率半径ri和ro为滚珠半径r的1.01~1.16倍。由于滚珠与环形滚道间存在间隙,能改善轴承的润滑条件,提高轴承的疲劳寿命。滚珠与环形滚道的吻合度好,轴承寿命高。

    低摩擦损耗推力圆锥滚子轴承

    公开(公告)号:CN207762126U

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201721673186.2

    申请日:2017-12-05

    Inventor: 魏延刚 宋宇谟

    Abstract: 低摩擦损耗推力圆锥滚子轴承,包括上套圈、下套圈、圆锥滚子和保持架,圆锥滚子与套圈的几何参数满足滚子纯滚动的几何条件和轴向滑动自锁的物理条件,圆锥滚子大端面与保持架框形兜孔顶面接触,圆锥滚子大端与上下套圈档边不接触。有益效果是:使滚动体与滚道间的滚动带滑动的状态变成纯滚动状态,圆锥滚子大端与套圈挡边不接触,避免滚子大端与套圈挡边接触而发生滑动摩擦,最大程度地减少滚子大端与保持架的摩擦,最大限度地改善保持架与圆锥滚子大端的摩擦与润滑条件,同时保证滚子大端与保持架的接触部分的接触强度,提高轴承效率和轴承疲劳寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种含动板和套筒的组合式缓冲器

    公开(公告)号:CN213534703U

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202022568049.0

    申请日:2020-11-09

    Abstract: 一种含动板和套筒的组合式缓冲器,包括安装在壳体内的吸能体、楔形机构、联接件、动板机构和承载板组件;吸能体包括高分子弹性元件和金属隔片,楔形机构包括空心压块、楔块和空心座;联接件包括心轴、螺母和螺纹联接防松件;壳体、吸能体和楔形机构通过联接件相连;楔块包括动楔块和静楔块;动板机构包括动板、上套筒、分隔板框和下套筒;承载板组件包括承载板和承载板固定件。有益效果是:消耗的冲击能量大,能量吸收率高;储能元件使缓冲器具有更好的动力学性能;应用范围广,可应用于机车、矿山机械、冶金机械、石油机械等行业减振和缓冲设备中。

    一种含动板和衬板的组合式缓冲器

    公开(公告)号:CN213534701U

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202022568054.1

    申请日:2020-11-09

    Abstract: 一种含动板和衬板的组合式缓冲器,包括安装在壳体内的吸能体、楔形机构、联接件、动板机构和承载板组件;吸能体包括高分子弹性元件和金属隔片,楔形机构包括空心压块、楔块和空心座;联接件包括心轴、螺母和螺纹联接防松件;壳体、吸能体和楔形机构通过联接件相连;楔块包括动楔块和静楔块;动板机构包括动板、衬板、衬板固定件和分隔板框;承载板组件包括承载板和承载板固定件。有益效果是:消耗的冲击能量大,能量吸收率高;缓冲器具有更好的动力学性能;应用范围广,可应用于机车、矿山机械、冶金机械、石油机械等行业减振和缓冲设备中。

    空心滚子轴承
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201934514U

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN201020599423.7

    申请日:2010-11-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型空心滚子轴承。通过对现有轴承空心滚子的内孔母线进行修形,使空心滚子的内孔半径沿着轴线方向连续变化,且在内孔轴线的任何位置都和滚子同心。采用内孔修形后的新型空心滚子轴承不仅保持了普通空心圆柱滚子轴承和对数滚子轴承的优点,还可以避免空心滚子轴承的边界应力集中以及深穴空心滚子轴承的弯曲应力集中。此外,与对数滚子轴承相比,本实用新型空心滚子的母线修形是对非接触内孔进行的修形,因而对加工精度的要求较低,加工工艺性好。本实用新型的空心滚子轴承可以广泛应用于航空航天、铁路、冶金和其它行业的各种机械中。

    一种汽车自动无级变速器
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201739449U

    公开(公告)日:2011-02-09

    申请号:CN201020260542.X

    申请日:2010-07-14

    CPC classification number: F16H3/72

    Abstract: 一种汽车自动无级变速器,分为液力控制与电子控制两种,液力控制汽车自动无级变速器包括输入轴、液力变矩器、离合器和内啮合双行星轮系、调速装置、调速齿轮,其特征在于所述的内啮合双行星轮系由共用行星架和行星轴,无中心轮的双行星轮系组成,共用行星架做输入,后排齿圈做输出;发动机的转速由输入轴传到液力变矩器,经离合器,传入共用行星架,调速装置接受控制信号无级变速,经调速齿轮调节前排齿圈的转速,从而无级调节后排齿圈即输出轴的转速;电子控制汽车自动无级变速器省去了液力变矩器。该实用新型满足汽车前进变速、驻停、倒档的要求;结构简单,省去了换档所须的制动器、离合器甚至液力变矩器;没有档位限制,无级变速。

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