一种连续化碳纤维表面上浆处理生产线及方法

    公开(公告)号:CN117779386A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202410039759.4

    申请日:2024-01-09

    摘要: 本发明涉及一种连续化碳纤维表面上浆处理生产线及方法,包括:连续放丝装置:包括纱架,纱架设有多个用于缠绕碳纤维丝束的放丝辊筒;上浆装置:包括浸渍槽,浸渍槽内设有导向组件以接收放丝辊筒送入的碳纤维丝束,导向组件外围设有喷淋组件,喷淋组件与供浆机构连接;干燥装置:包括陶瓷管,陶瓷管内部用于穿过碳纤维,沿陶瓷管的轴线方向,陶瓷管外周套接有多个加热元件;展宽装置:包括用于与干燥装置送出的碳纤维接触的横向振动辊组件和竖向振动辊组件;收卷装置:包括收卷辊,收卷辊用于缠绕展宽后的碳纤维丝束,收卷辊与转动驱动机构连接以提供碳纤维传送的动力,本发明的生产线生产效率高。

    一种水相悬浮聚合制备PAN-富勒烯纳米复合颗粒的方法

    公开(公告)号:CN114478884A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210297431.3

    申请日:2022-03-24

    申请人: 山东大学

    摘要: 本发明公开了一种水相悬浮聚合制备PAN‑富勒烯纳米复合颗粒的方法:按重量配比称取丙烯腈单体、十二硫醇、富勒烯和偶氮二异丁腈,将丙烯腈单体、富勒烯和十二硫醇分散在水中,升温至40‑80℃,加入偶氮二异丁腈,反应1‑3h,将产物过滤,用去离子水洗涤之后80‑100℃烘干,即得。本发明所得复合材料可以作为前驱体将富勒烯高效且均匀的引入到PAN基碳纳米纤维内部,优化纳米纤维的石墨晶格结构,将该复合材料溶解后可直接纺丝,得富勒烯均匀分散的PAN基纤维,预氧化和碳化后获得高强高韧的碳纳米纤维。

    一种聚丙烯腈包覆石墨烯复合材料及其制备方法与应用

    公开(公告)号:CN111285949A

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN202010090447.8

    申请日:2020-02-13

    申请人: 山东大学

    摘要: 本发明公开了一种聚丙烯腈包覆石墨烯复合材料及其制备方法与应用,复合材料,其基本单元为核壳结构,内核为碳材料,外壳为聚丙烯腈层,聚丙烯腈层为单层或多层;所述碳材料为具有石墨晶格结构的碳材料。聚丙烯腈包覆氧化石墨烯复合材料,在实现将石墨烯均匀引入纺丝体系的同时,实现了聚合物对石墨烯的紧密包覆,聚丙烯腈隔绝了石墨烯之间的相互作用,减少其积聚的倾向,极大缩短二者均匀混合所需的时间,提高了生产效率。而且,引入的石墨烯可以在预氧化及碳化过程中起到成核剂和模板剂的作用,获得碳纤维更完善的石墨晶格结构,使碳纤维的各项性能得到提升。

    一种碳纤维用界面增强型纳米二氧化硅改性环氧树脂上浆剂

    公开(公告)号:CN105297448B

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201510861119.2

    申请日:2015-11-30

    申请人: 山东大学

    摘要: 本发明提供一种碳纤维用界面增强型纳米二氧化硅改性环氧树脂上浆剂,由下列重量组分的原料组成:水60‑80份,纳米二氧化硅改性环氧树脂20‑40份,乳化剂0.01‑6份。和普通的上浆剂相比,本发明制备的上浆剂中含有纳米二氧化硅,纳米二氧化硅的粒径小,上浆后存在于碳纤维表面,能够提高碳纤维和树脂基体的界面强度,提高制备成型的复合材料材的力学性能。

    一种外置可重复使用的车用尾气过滤器

    公开(公告)号:CN105275548A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510783464.9

    申请日:2015-11-13

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: F01N3/022 F01N3/08

    摘要: 本发明公开了一种外置可重复使用的车用尾气过滤器,包括至少三段过滤管体,每段过滤管体依次连接,第一段过滤管体与尾气管连接管连接,尾气管连接管与尾气管主体连接,最后一段过滤管体连接尾气弯管,每个过滤管体内各设有一个过滤盒,各个过滤盒上均设有用于过滤尾气成分的过滤物。本发明的有益效果是:可以根据车辆尾气的具体情况,灵活选择过滤物的重量和过滤物的使用量,而且在使用一段时间后,进需要更换过滤盒或是过滤盒内的过滤物即可,不用更换整个汽车尾气过滤器,具有可重复使用、操作简单等优点;所采用的过滤管体,能耐高温,能够提高尾气管连接部分的力学性能,使过滤管体具有一定的强度和刚度。