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公开(公告)号：CN110656546A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910905652.2
申请日：2019-09-24
申请人： 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开了一种透水性混凝土块及超软弱地基浅层处理方法，通过模具浇筑的混凝土块底部为锥形凹槽，将其铺设在软基上，混凝土块下方的软土受到由混凝土块自身重力而产生的挤压作用后，超孔隙水压力上升，锥形凹槽内瞬间被剪切变形的土颗粒填充，由于这种向内凹的形状效应，凹槽下方能够形成一个暂时解除了剪切变形条件的阻力面，部分土颗粒被锁在这种结构中。同时，孔隙水通过透水混凝土的孔隙排出，孔压逐渐消散，从而约束了原土被挤出，限制了深层软土的剪切变形，将地基的沉降量控制在最小值，保证上层结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN108396791A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810360541.3
申请日：2018-04-20
申请人： 山东大学
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种多功能大型路基实验系统及方法，包括实验箱、驱动装置、刚性桩、千斤顶，实验箱的顶部开口，箱体的其中一个侧板通过一个驱动装置驱动其沿着位于其下边缘的轴旋转；实验箱底部的底板包括两种，一种是直接与侧面相连的整体底板；一种是与刚性桩配合的升降式底板；千斤顶用于驱动升降式底板上下移动；刚性桩包括两种，一种是顶部和底部均封闭的一体式圆柱形空心钢柱，另外一种是顶部通过千斤顶驱动，底部封闭的圆柱形空心钢柱。
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公开(公告)号：CN108385667A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810449351.9
申请日：2018-05-11
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种土工布防堵塞透水桩施工装置及方法，它解决了现有技术中透水桩在施工过程中易堵塞、透水性能降低的问题，具有既能保证透水性能，又能降低土颗粒进入，避免透水桩堵塞的效果；其技术方案为：包括可拆卸连接的套管与桩尖，桩尖的顶部具有与套管相配合的凸起，凸起的周向间隔分布若干第一悬挂部；所述套管通过套设于其底部的土工布袋与桩尖相接，以防止施工过程中透水桩堵塞；所述土工布袋的底部具有与第一悬挂部相配合的第二悬挂部，保证土工布袋与桩尖紧密连接。
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公开(公告)号：CN115419120A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210652439.7
申请日：2022-06-08
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种公路路基沉降监测预测方法。本发明通过智能机敏土工带和北斗卫星构建了公路路基内外联合监测系统用于路基变形监测，构建了轻质神经网络模型实现了公路路基沉降高效率高精度预测，不仅可适用于普通公路路基，还可可适用于拓宽公路路基，应用场景广阔，可以实现路基变形的全断面全寿命分布式监测，同时可以实现公路路基沉降精准高效预测。
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公开(公告)号：CN112765705A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011624618.7
申请日：2020-12-30
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , E02D3/00 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种排扣式节点对筋土界面强化效果的计算方法，其技术方案为：包括：将排扣式节点在拉拔试验中挤压土体，使土体产生滑裂面，最终达到极限平衡状态；基于梅耶霍夫深基础极限承载分析，得到土体在排扣式节点作用下的极限承载能力公式，以获得排扣式节点对筋土界面强化效果的计算结果。本发明以排扣式嵌入土工格栅为研究对象，研究排扣式节点在极限平衡状态下对筋土界面的强化机理，针对梅耶霍夫地基极限分析理论做出了修正，提出一种排扣式节点对筋土界面强化效果的计算方法，从而判断排扣式节点极限承载力。
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公开(公告)号：CN112229718A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011062125.9
申请日：2020-09-30
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种确定机敏土工格栅在拉拔过程中横肋阻挡力的方法，解决了现有技术土工格栅横肋阻挡力无精确测量方法的问题，具有能有效计算横肋阻挡力的有益效果，具体方案如下：一种确定机敏土工格栅在拉拔过程中横肋阻挡力的方法，包括向土工格栅施加拉拔力；确定各测量点的位移，并获得各测量点处的剪应力；通过剪应力和横肋与接触体之间的摩擦面积，确定横肋的表面摩擦阻力；通过格栅纵肋测量区间的‑应变之间的关系，确定格栅各个节点位置的应力，并确定格栅各个节点位置的拉伸力，由格栅各个节点位置的拉伸力和横肋的表面摩擦阻力获得横肋阻挡力。
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公开(公告)号：CN110715854A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910934778.2
申请日：2019-09-29
申请人： 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
摘要： 本公开提供了一种考虑温度效应的导电聚合物拉敏效应非线性校准方法，包括：在温度恒定下，对导电聚合物进行拉伸试验，获得多组不同温度下的导电聚合物的拉敏特性曲线；为消除工作温度对拉敏特性的影响，将所有拉敏特性曲线以各自的K10进行归一化处理，归一化后的拉敏特性曲线服从二次多项式分布；其中，K10是相同温度下应变为10％时对应的归一化电阻；根据K10与工作温度之间的线性关系以及归一化后的拉敏特性曲线与K10的归一化关系，得到工作温度范围内导电聚合物拉敏效应的非线性校准模型，进而得到的非线性校准模型来校准导电聚合物的拉敏效应。提高了导电聚合物变形值的准确性。
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公开(公告)号：CN110656641A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910979461.0
申请日：2019-10-15
申请人： 山东大学
IPC分类号： E02D3/10
摘要： 本发明公开了一种环保型地基排水结构及方法，它解决了现有技术中地基排水固结所需时间长、排水结构容易被土体中的小颗粒堵塞、秸秆利用率低、污染环境的问题，利用秸秆之间的过滤作用及其自身的排水特性结合排水管本身的高效排水能力，实现排水时过滤土颗粒和双重排水的效果。其技术方案为：包括由排水管和秸秆组合而成的竖向排水体，所述秸秆呈发散状紧密围合于排水管外侧形成多层秸秆环，地下水能够通过秸秆以及相邻秸秆环之间形成的通道排到地面，以实现过滤与双重排水。
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