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公开(公告)号：CN115119722A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210738074.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本申请涉及一种多功能农用沙滩车，属于沙滩车的技术领域，其包括沙滩车本体，所述沙滩车本体上设有灌溉装置，所述灌溉装置包括设于沙滩车本体上的储水箱，所述储水箱上设有进水管和出水管，所述储水箱上设有储药箱，所述储药箱的底部设有出药口，所述储水箱上设有进药管，所述进药管上设有控制阀，所述出药口与进药管连通。本申请具有功能性多样、应用范围广泛，可以满足多种农业生产需求的效果。
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公开(公告)号：CN115009209A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210750310.X
申请日：2022-06-29
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明提出了一种竞赛车用吸附式柔性化缓冲外置支架及使用方法，所述竞赛车用吸附式柔性化缓冲外置支架安装在竞赛车前端和左右两侧，所述吸附式柔性化缓冲外置支架设置六组固定吸盘，固定吸盘后端设置吸盘安装调节柱，所述吸盘安装调节柱后侧设置吸盘气管，所述吸盘气管汇集到气压控制器上，所述吸盘安装调节柱和气压控制器安装在吸盘固定板上，所述吸盘固定板后端安装气垫缓冲底板，所述气垫缓冲底板上安装三组蝶形缓冲气垫，所述蝶形缓冲气垫上安装柔性防护杆，柔性防护杆两端设置对接吸盘，所述吸附式柔性化缓冲外置支架配套设置吸盘吸附板；所述吸附式柔性化缓冲外置支架使用方法为通过吸盘安装在竞赛车外侧，对竞赛车起到缓冲保护作用。
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公开(公告)号：CN111957686A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010824010.2
申请日：2020-08-17
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B08B9/047
Abstract: 本发明公开了一种电动螺旋胶板式排气直管积碳清理装置及其操作方法，属于管道清洁设备领域。本发明的电动螺旋胶板式排气直管积碳清理装置，包括驱动机构和刷杆组件，刷杆组件由支杆、螺旋刮板、刷毛和束膜组成，刷毛沿螺旋刮板的外侧螺旋轮廓向外分布设置在螺旋刮板的外侧，束膜包裹于螺旋刮板的外侧，且束膜的内径小于刷毛展开后的外径，可以根据待清理的排气直管内径尺寸选择合适外径的刷杆组件，在刷杆组件插入排气直管时，不会将管壁积碳推到排气管内部，通过撕除束膜而使刷毛展开与管壁接触，从而能够充分彻底地将管壁积碳刮离，积碳清理效果好，清理更加彻底；并且刷毛很短，刷毛间隙内不易堆积积碳，清洗方便，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN110936913B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010110714.3
申请日：2020-02-24
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种便于携带的汽车用逃生装置，设计了具有剪切功能的结构，解决了传统装置不能够快速对安全带进行切断的问题，设计了具有收束功能的结构，解决了传统装置在水下逃生时不能够快速穿戴的问题，同时设计了具有击打功能的结构，解决了传统装置不能够快速稳定对车窗进行破拆和不方便重复使用的问题。
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公开(公告)号：CN109109713A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811208565.3
申请日：2018-10-17
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种带有抓举功能的后车厢机构，属于装卸装置技术领域。本发明的一种带有抓举功能的后车厢机构，包括车体、输送机构、用于抓取输送机构上物品的抓举机构和用于带动抓举机构移动的移动机构，所述的车体的后端设有车厢，所述的移动机构包括设置在车厢上的横向移动机构和设于横向移动机构上的纵向移动机构，所述的抓举机构设于纵向移动机构上，所述的车厢内设有用于容纳输送机构的容纳腔，所述的容纳腔与车厢之间形成一开口，所述的输送机构通过该开口可拆卸地设于容纳腔内。本发明的后车厢机构，使用方便可靠，且节省了人力，提高了物品装卸、搬运的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108068902A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201810096616.1
申请日：2018-01-31
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B62D43/00 , C09D5/08 , C09D175/04 , C09D1/00 , C09D183/04 , H02J7/35 , G07C9/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车备胎悬挂保护装置，涉及汽车配件技术领域。本发明的一种汽车备胎悬挂保护装置，兼顾了密封保护性能和备胎升降性能，通过支撑板、挡板和承重板等相互滑动配合，并与其他固定板件形成一存放备胎的封闭空间，并通过指纹锁锁定，备胎的防盗和保护作用得到大大提高；需要取出备胎时，通过指纹解锁，抽出挡板和承重板，转动手柄放下备胎即可，省时省力，使用方便。
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公开(公告)号：CN107650885A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710963401.0
申请日：2017-10-17
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B60T1/06
CPC classification number: B60T1/062
Abstract: 本发明公开了一种车辆行车制动装置，属于车辆制动装置领域。本发明的一种车辆行车制动装置，包括凸片、多级刹车片、多级阀和传感阀轴，所述的凸片均匀设于对应的前轴和后轴上，所述的多级刹车片均匀设于多级阀上，且多级刹车片的位置与对应的前轴和后轴上的凸片位置相对应，所述的多级阀通过传感阀轴对应安装于车辆的前后控制台上。本发明将行车制动装置设于车辆前轴和后轴上，与车轮制动相比，大幅降低了行车制动过程中产生抱死状态的概率，使得车辆能在行车紧急制动中不因抱死而失稳，并且该行车制动装置对刹车片和制动油的要求均降低，减缓了长期咬合磨损过程中产生的传感偏差，行车制动更加安全可靠，增加车辆面对不同路况的适应性能。
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公开(公告)号：CN107554496A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710977878.4
申请日：2017-10-17
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种车辆多功能制动装置，属于车辆制动装置领域。本发明的多功能制动装置，包括紧急制动装置、行车制动装置、以及辅助制动装置，在不弱化制动效果的前提下，大幅降低了紧急制动过程中产生抱死状态的概率，使得车辆能在紧急制动中不因抱死而失稳的同时亦能进行车辆转向控制；并且，行车制动对刹车片和制动油的要求均降低，减缓了长期咬合磨损过程中产生的传感偏差；同时，有效抑制了车辆惯性翻车，增加车辆面对不同路况的适应性能。通过紧急制动装置、行车制动装置和辅助制动装置的有机组合，强化了车辆抓地性能，提高车辆重心稳定性，增加车辆面对不同路况的适应性能，同时通过不同制动装置的组合减少了各部分制动装置的磨损。
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公开(公告)号：CN106969119A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710338973.X
申请日：2017-05-15
Applicant: 常州工程职业技术学院
CPC classification number: F16H37/12 , F16D3/24 , F16H61/32 , F16H2061/2884
Abstract: 本发明公开了一种机械式CVT变速器变速传动机构，属于变速器领域。本发明的变速传动机构，包括主动轮盘、从动轮盘、过渡轮组件、过渡轮支架和驱动机构，主、从动轮盘同轴设置，主、从动轮盘的内侧分别设有相对设置的半球形凹槽，过渡轮组件安装于过渡轮支架上，并位于两个半球形凹槽构成的空腔内，驱动机构与过渡轮支架传动连接，过渡轮组件还具有能够自动调节过渡轮组件与主、从动轮盘之间接触压力的自动加压机构。本发明的变速传动机构，结构简单，设计巧妙，使得各主要零件及变速箱整体受力均匀合理，使结构更加紧凑；而且变速传动机构能够根据变速器的实际工作情况实现稳定的自动加压，运行更加可靠稳定，降低了传动时的功率损失。
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公开(公告)号：CN212047463U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020601395.1
申请日：2020-04-21
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种具有防掉落结构的赛车备用轮放置架，包括底座、活动板、卡槽、防护栏，活动板铰接于底座的两端，活动板的内侧设置有第一连接机构，靠近底座两侧的位置固定设置有支撑架，支撑架的外侧设置有第二连接机构，第一连接机构与第二连接机构相互卡合连接，卡槽铰接于支撑架上，活动轴下方的卡槽外侧通过第一弹簧与支撑架相连，卡槽与支撑架之间构成转动结构，且通过第一弹簧与支撑架之间构成升降结构，底座的顶部设置有与活动轴延伸方向相同的滑槽，防护栏限位于滑槽的方向滑动。本实用新型能够便捷拆分折叠，对设备进行收纳，有利于设备的运输携带使用，且设备能够同时放置两个轮胎，具有防护结构，可以减少掉落情况的发生。
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