公开(公告)号：CN108068902B

公开(公告)日：2024-01-02

申请号：CN201810096616.1

申请日：2018-01-31

Applicant: 常州工程职业技术学院

Inventor： 于瑞 ,  彭卫锋 ,  朱浩

IPC: B62D43/00 ,  C09D5/08 ,  C09D175/04 ,  C09D1/00 ,  C09D183/04 ,  H02J7/35 ,  G07C9/00

Abstract: 本发明公开了一种汽车备胎悬挂保护装置，涉及汽车配件技术领域。本发明的一种汽车备胎悬挂保护装置，兼顾了密封保护性能和备胎升降性能，通过支撑板、挡板和承重板等相互滑动配合，并与其他固定板件形成一存放备胎的封闭空间，并通过指纹锁锁定，备胎的防盗和保护作用得到大大提高；需要取出备胎时，通过指纹解锁，抽出挡板和承重板，转动手柄放下备胎即可，省时省力，使用方便。

公开(公告)号：CN108068902A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201810096616.1

申请日：2018-01-31

Applicant: 常州工程职业技术学院

Inventor： 于瑞 ,  彭卫锋 ,  朱浩

IPC: B62D43/00 ,  C09D5/08 ,  C09D175/04 ,  C09D1/00 ,  C09D183/04 ,  H02J7/35 ,  G07C9/00

Abstract: 本发明公开了一种汽车备胎悬挂保护装置，涉及汽车配件技术领域。本发明的一种汽车备胎悬挂保护装置，兼顾了密封保护性能和备胎升降性能，通过支撑板、挡板和承重板等相互滑动配合，并与其他固定板件形成一存放备胎的封闭空间，并通过指纹锁锁定，备胎的防盗和保护作用得到大大提高；需要取出备胎时，通过指纹解锁，抽出挡板和承重板，转动手柄放下备胎即可，省时省力，使用方便。

公开(公告)号：CN207971894U

公开(公告)日：2018-10-16

申请号：CN201820007406.6

申请日：2018-01-03

Applicant: 常州工程职业技术学院

Inventor： 杨兴科 ,  于瑞 ,  王鑫铝 ,  李锐 ,  朱浩 ,  张杰

IPC: B25B27/02

Abstract: 本实用新型公开了一种赛车齿轮快速拆卸工具，包括底座、固定座、夹爪、电动液压千斤顶，固定座水平固定于底座上表面，该固定座水平方向上的四周均设置有耳板组，该耳板组包括竖直方向上的两个耳板，该两个耳板上设有对应的通孔组，夹爪包括位于下部的支撑部及位于上部爪钩，该爪钩下端与该支撑部上端固定连接，爪钩上部弯向固定座中心位置，支撑部下端与通孔组通过螺栓铰接，在固定座的中心设有垂直的电动液压千斤顶，该电动液压千斤顶顶部设有推杆，该推杆直径小于安装齿轮的齿轮轴直径，在底座上设有控制电动液压千斤顶的开关。使用本实用新型赛车齿轮快速拆卸工具，不仅操作简单，使用方便，使用范围广，劳动强度低，使用寿命长。

公开(公告)号：CN207826332U

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：CN201820119596.0

申请日：2018-01-24

Applicant: 常州工程职业技术学院

Inventor： 翟慈鑫 ,  孙海波 ,  王中磊 ,  周春雷 ,  李帅 ,  朱浩

IPC: B62D5/04 ,  B62D3/02

Abstract: 本实用新型公开了一种赛车转向限位装置，属于赛车配件领域。本实用新型的一种赛车转向限位装置，包括壳体和转向轴，所述的转向轴与壳体转动连接且所述的转向轴贯穿壳体，所述的转向轴一端与方向盘的转向柱连接，所述的壳体内设有齿轮组和伺服电机，所述的齿轮组连接在转向轴上并与转向轴同步转动，所述的伺服电机的转轴与齿轮组连接并与齿轮组同步转动，所述的伺服电机上还连接有伺服驱动器，所述的伺服驱动器连接有PLC控制器，用以接收和执行PLC控制器的指令，并将其工作信息反馈至PLC控制器。本实用新型的一种赛车转向限位装置，控制方便且精确，能够提高赛车转向机构的使用寿命，同时，该转向限位装置结构紧凑，占用空间小，实用性强。

公开(公告)号：CN207826364U

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：CN201820167520.5

申请日：2018-01-31

Applicant: 常州工程职业技术学院

Inventor： 于瑞 ,  彭卫锋 ,  朱浩

IPC: B62D43/00 ,  C09D5/08 ,  C09D175/04 ,  C09D1/00 ,  C09D183/04 ,  H02J7/35 ,  G07C9/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车备胎悬挂保护装置，涉及汽车配件技术领域。本实用新型的一种汽车备胎悬挂保护装置，兼顾了密封保护性能和备胎升降性能，通过支撑板、挡板和承重板等相互滑动配合，并与其他固定板件形成一存放备胎的封闭空间，并通过指纹锁锁定，备胎的防盗和保护作用得到大大提高；需要取出备胎时，通过指纹解锁，抽出挡板和承重板，转动手柄放下备胎即可，省时省力，使用方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207647950U

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201721803931.0

申请日：2017-12-21

Applicant: 常州工程职业技术学院

Inventor： 朱浩 ,  于瑞 ,  王中磊 ,  杨兴科 ,  翟慈鑫

IPC: F16B39/02 ,  F16B39/04

Abstract: 本实用新型公开了一种多效赛车锁紧紧固件，包括外六角螺钉，外六角螺钉一侧开有第一凹槽，第一凹槽底部中部开有第一螺纹孔，第一螺纹孔与第一内六角螺钉通过螺纹连接，第一内六角螺钉与第一凹槽底部之间设置有第一预紧弹簧，外六角螺钉的螺柱前端上嵌套有弹垫和平垫，外六角螺钉的螺柱后端与螺母通过螺纹连接，螺母侧壁设置有第二凹槽，第二凹槽底部中部开有第二螺纹孔，第二螺纹孔与第二内六角螺钉通过螺纹连接，第二内六角螺钉与第二凹槽底部之间设置有第二预紧弹簧；本实用新型具有紧固效果更好，不易松脱，使用安全可靠，提高赛车安全性能的优点。