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公开(公告)号：CN105000083B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201510352842.8
申请日：2015-06-24
申请人： 湖南邦普汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
CPC分类号： Y02W30/56
摘要： 本发明公开了一种用于电动汽车回收的工艺小车循环运输系统，包括横向移动机构、连接在所述横向移动机构上且能相对于横向移动机构竖向运动抓取工艺小车的小车抓取装置以及用于将小车抓取装置传送过来的工艺小车进行输送的小车输送机构。本发明能将工艺小车在空中从报废电动汽车拆解生产线的终点返回至起点，能极大的节省人力同时减少了地面占用空间，解决工艺小车的循环使用效率低和返回过程不便的问题，有效提高报废汽车处理效率。
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公开(公告)号：CN106871057A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710145857.6
申请日：2017-03-13
申请人： 湖南邦普报废汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
IPC分类号： F21S9/03 , F21V23/02 , F21V23/06 , F21V33/00 , F21W131/103
摘要： 本发明公开的一种可追溯式易回收梯次利用动力电池的路灯，包括置于灯杆内部的电池总成、M个动力电池、MCU，所述电池总成包括电池卡盘、第一转盘、第二转盘、步进电机，其中电池卡盘、第一转盘、第二转盘从上至下依次同轴设置，电池卡盘用于放置M个动力电池；第一转盘、第二转盘上分别设置有通孔槽，MCU检测到某个动力电池容量跳水时，MCU控制步进电机分别带动第一转盘、第二转盘转动至第一转盘、第二转盘的通孔槽同时位于该动力电池的正下方时，该动力电池脱离电池卡盘。本发明的路灯，通过对废旧动力电池的重新利用，形成路灯用储能电源，规避了梯次利用电池容量跳水的不利影响。
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公开(公告)号：CN106672384A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201610940514.4
申请日：2016-11-01
申请人： 湖南邦普报废汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
CPC分类号： B65D7/28 , B65D25/14 , B65D51/1633 , H01L21/00
摘要： 本发明公开了一种用于废旧动力电池运输的安全包装箱，包括箱体，所述箱体包括有底板、前板、后板、左侧板、右侧板、盖板，所述前板、后板、左侧板、右侧板和底板之间设置有合页，所述底板、前板的左右两侧边沿处开有侧安装孔，所述左侧板、右侧板两侧对应侧安装孔位置处分别开有安装通孔，所述前板、后板、左侧板、右侧板的上端开有顶安装孔，所述底板上设置有托架；该包装箱针对废旧电池的运输需要，通过合理的结构改良，尤其是通过合页式壁板配合托架的设计，既保证废旧电池运输的安全性，而且箱体本身可折叠。便于存放，适用于较坚固的金属材料，保证包装箱的使用可持续。
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公开(公告)号：CN106602165A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611257740.9
申请日：2016-12-27
申请人： 湖南邦普报废汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种车用动力电池单体全自动放电装备，包括用于进料的提取模块、运送模块、用于出料的提取模块和治具，所述运送模块上设置有用于放电、反充电的放电模块、测压打标机，所述提取模块包括有用于钩住治具的挂钩、用于引导挂钩平移的挂钩直线导轨、用于控制挂钩升降的挂钩气缸，所述运送模块包括有举升架、用于带动举升架平移的同步带、用于引导举升架平移的运送直线导轨，所述治具的两侧设置有挂耳，所述治具内设置有分隔板；该装备实现从进料‑放电‑出料过程的全自动化工作，减少人工操作，提高效率和安全性。
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公开(公告)号：CN103738431B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201310696652.9
申请日：2013-12-18
申请人： 湖南邦普废旧物资回收有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
IPC分类号： B62D67/00
CPC分类号： Y02W30/56
摘要： 本发明公开了一种报废汽车回收拆解用翻转举升集成装备，包括地面升降台，所述地面升降台上连接有翻转装置，所述翻转装置包括支撑底座，所述支撑底座上安装有第一电机及固定臂，第一电机上连接有由其驱动旋转的蜗杆，所述固定臂上通过转轴铰接有与蜗杆配合的蜗轮，转轴上还固定连接有用于卡紧报废汽车的卡扣机构。本发明集合了报废汽车运输、翻转、举升的功能，将多个拆解工位的作业集合到一个工位上，减少了工位，节省场地空间，使得整个拆解线更加紧凑，降低成本，提高效率。
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公开(公告)号：CN103802916B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201410059493.6
申请日：2014-02-21
申请人： 湖南邦普废旧物资回收有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
IPC分类号： B62D67/00
CPC分类号： Y02W30/56
摘要： 本发明公开了一种适用于报废汽车回收拆解的运输小车，包括一同时带有地轨式及地台式行走系的平面式车身，所述的地台式行走系自带转向机构，所述的地轨式行走系通过升降装置与平面式车身连接。该运输小车可满足回收拆解过程的运输需要，并大大降低需要的设备成本或人工成本，提高了报废汽车拆解的效率。
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公开(公告)号：CN104691651A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510090378.X
申请日：2015-02-28
申请人： 湖南邦普报废汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
IPC分类号： B62D67/00
摘要： 本发明公开了一种用于电动汽车回收的车门悬挂机构，包括车门抱钩，所述车门抱钩具有吊挂部以及分别设置在吊挂部两侧且向下伸出的抱爪连接部，所述两抱爪连接部上设置有活动抱爪，所述活动抱爪铰接于所述抱爪连接部上，所述活动抱爪具有用于限制所述活动抱爪绕铰接处转动下限位的下限位阻挡片，所述吊挂部、两抱爪连接部以及活动抱爪间围成吊挂区，当活动抱爪均处于下限位时，活动抱爪将吊挂区封闭起来，当活动抱爪向吊挂区内转动时，所述吊挂区则打开。本发明实现了机械化作业，极大的提高了搬运车门的效率，同时减少车门拆卸和移动的人力消耗，提高报废电动汽车回收的效率。
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公开(公告)号：CN104681893A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510081942.1
申请日：2015-02-15
申请人： 湖南邦普报废汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
IPC分类号： H01M10/54
摘要： 本发明公开了一种车用动力电池全自动集成拆解装备，包括机身以及设置于机身上的用于存放电池的上料框、电池切割进给机构、电池切割机、电池壳芯分离机构以及将上料框中的电池传送至电池切割进给机构的上料机械手，上料机械手、电池切割机以及电池壳芯分离机构分别沿电池切割进给机构输送方向由前往后依次设置。本发明集合了对电池的上料、定位、切割、分离的功能。将多个功能模块整合在一起，做成单机形式，使工作过程连续、集中同时还大大的提高了工作效率，本发明去除了复杂机构，精化功能，减少体积，能够大大降低设备成本，提高设备稳定性和工作效率。
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公开(公告)号：CN108879002B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201810218840.3
申请日：2018-03-16
申请人： 湖南邦普汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种便携式废旧动力电池放电设备及方法，包括口字形框架、MCU和继电器开关，所述口字形框架内侧分布有电极连接杆，所述口字形框架的前后两侧开有导槽引导电极连接杆左右平移活动，所述口字形框架前后两侧设置有可引导口字形框架上下活动的支撑脚，所述电极连接杆上的前后两侧分别设置有电极连接器和用于带动电极连接器平移的电极蜗杆，所述电极蜗杆两侧的螺纹方向相反，所述电极连接杆上还设置有热电偶；可方便对废旧动力电池进行运输前或暂存前的现场放电，而且可进行多个电池放电，当出现放电异常时设备会自动与电池分离，确保放电过程的安全，当电池放电结束后，设备会自动与电池分离，简化放电作业流程，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN113793935B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202110886828.1
申请日：2021-08-03
申请人： 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普汽车循环有限公司
摘要： 本发明公开了一种高性能镍55型改性镍钴锰酸锂材料的制备方法及应用，属于锂离子电池材料领域。本发明所述制备方法以静电纺丝法制备包含二氧化硅模板的聚合物包覆纳米前驱体，经过空气烧结后可有效为后续镀镍提供有效内嵌及附着位点；在镀镍后再去除二氧化硅模板，使前驱体上原位生成分布介孔，所述介孔在后续熔融锂穿透前驱体材料内部提供通道，最终制备的材料相比于传统颗粒材料具有更好的离子、电子传导结构。本发明还公开了所述方法制备的材料，该材料具有均匀的分散形貌，可有效降低电化学反应过程中电极的极化现象，使材料的充放电容量更高，循环稳定性和倍率性能更好。本发明还公开了包含所述高性能镍55型改性镍钴锰酸锂材料的锂离子电池。
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