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公开(公告)号：CN105000083A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510352842.8
申请日：2015-06-24
申请人： 湖南邦普报废汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
CPC分类号： Y02W30/56
摘要： 本发明公开了一种用于电动汽车回收的工艺小车循环运输系统，包括横向移动机构、连接在所述横向移动机构上且能相对于横向移动机构竖向运动抓取工艺小车的小车抓取装置以及用于将小车抓取装置传送过来的工艺小车进行输送的小车输送机构。本发明能将工艺小车在空中从报废电动汽车拆解生产线的终点返回至起点，能极大的节省人力同时减少了地面占用空间，解决工艺小车的循环使用效率低和返回过程不便的问题，有效提高报废汽车处理效率。
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公开(公告)号：CN104843617A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510165448.3
申请日：2015-04-09
申请人： 湖南邦普报废汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
摘要： 本发明公开了电动汽车中箱动力电池回收翻转举升系统及回收拆解方法，其中，一种电动汽车中箱动力电池回收翻转举升系统，包括车身翻转举升装置和动力电池翻转防护装置，所述动力电池翻转防护装置包括电池防护臂以及设置在所述电池防护臂上的电池夹爪。本发明通过车身翻转举升装置和动力电池翻转防护装置完成了对电动汽车的中箱动力电池的拆解，避免了在车底下作业的步骤，极大的提高了安全性，避免人员在车底下作业时，中箱动力电池掉落导致工作人员受伤的问题发生，同时由于拆解过程借助了车身翻转举升装置和动力电池翻转防护装置，因此，实现了机械化作业，有效提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN106099158A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610537539.X
申请日：2016-07-08
申请人： 湖南邦普报废汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
CPC分类号： H01M10/0404 , H01M10/4207 , H01M10/4257 , H01M10/4285 , H01M2010/4271 , H01M2220/20
摘要： 本发明公开了一种废旧电动汽车动力电池梯次利用的方法及其便携式电源，其中，一种便携式电源，包括使用上述的废旧电动汽车动力电池梯次利用的方法所制得的电池组、电池壳体、电池保护板、转直流电路板、转交流电路板以及输出选择按钮，电池组安装于电池壳体中，电池组与电池保护板接入端连接，转直流电路板和转交流电路板分别与电池保护板输出端连接，输出选择按钮与转直流电路板和转交流电路板连接，用于控制转直流电路板和转交流电路板的输出电压。本发明采用废旧电动汽车动力电池为基材，工艺简单，成本低，输出种类多样，应用范围广。
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公开(公告)号：CN104692284A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510090535.7
申请日：2015-02-28
申请人： 湖南邦普报废汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于电动汽车前箱动力电池回收拆解的双柱举升系统，包括顶升机构以及两个承托机构，顶升机构分别控制两个承托机构上升或下降，所述承托机构包括主托板、副托板以及转轴，所述主托板连接于顶升机构上，主托板与副托板上下设置，主托板与副托板间通过所述转轴连接，副托板上设置有用于在副托板绕转轴转出后将电动汽车后部托住的防失衡机构。本发明在主托板上增加带有防失衡机构的副托板，用于支撑电动汽车后半段，在前箱动力电池拆卸后，可防止车身前后重量失衡，导致汽车后半段比前半段重而引起电动汽车从举升装置上翻倒的情况发生。
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公开(公告)号：CN104671109A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510091147.0
申请日：2015-02-28
申请人： 湖南邦普报废汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
IPC分类号： B66C17/06
摘要： 本发明公开了一种用于电动汽车尾箱动力电池回收拆解的整车上线系统，包括吊升机构以及加强定位机构，所述吊升机构包括吊升机架、升降吊钩以及用于固定电动汽车的汽车吊架，所述升降吊钩与汽车吊架相连接，所述加强定位机构包括定位伸缩管和/或定位剪式伸缩架，定位伸缩管两端分别连接在吊升机架和汽车吊架上，所述定位剪式伸缩架下端连接在汽车吊架上，上端连接在吊升机架或定位伸缩管上。本发明可以将报废电动汽车稳定的悬吊起来，有效避免出现颠簸、摆荡和震荡，可以提高报废电动汽车在传送过程中的稳定性、安全性、准确性和传送速度。
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公开(公告)号：CN104369793A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410603288.1
申请日：2014-10-30
申请人： 湖南邦普报废汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
IPC分类号： B62D67/00
摘要： 本发明公开了一种报废汽车拆解用工艺小车自动抓取运输装置，包括桁架、自动抓取装置和运输装置，所述桁架由平行桁架和垂直桁架固定连接构成，所述自动抓取装置设置在平行桁架上且可在平行桁架上移动，所述运输装置设置在垂直桁架上，所述自动抓取装置可将抓取的工艺小车放置于运输装置上进行往返运输。本发明由于自动化地将工艺小车从线体终点返回至线体起点，解决报废汽车用工艺小车的物流问题，提高报废汽车处理效率。
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公开(公告)号：CN104369793B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410603288.1
申请日：2014-10-30
申请人： 湖南邦普报废汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
IPC分类号： B62D67/00
CPC分类号： Y02W30/56
摘要： 本发明公开了一种报废汽车拆解用工艺小车自动抓取运输装置，包括桁架、自动抓取装置和运输装置，所述桁架由平行桁架和垂直桁架固定连接构成，所述自动抓取装置设置在平行桁架上且可在平行桁架上移动，所述运输装置设置在垂直桁架上，所述自动抓取装置可将抓取的工艺小车放置于运输装置上进行往返运输。本发明由于自动化地将工艺小车从线体终点返回至线体起点，解决报废汽车用工艺小车的物流问题，提高报废汽车处理效率。
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公开(公告)号：CN105835992A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610305117.X
申请日：2016-05-09
申请人： 湖南邦普报废汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
IPC分类号： B62D67/00
摘要： 本发明公开了一种用于混合动力汽车回收的一站式油液抽排系统及方法，系统包括机架，机架上设置有燃油抽排机构、废液抽排机构、多个液体收集箱、气源动力机构和伸展臂机构，通过在机架上集合了报废混合动力汽车回收处理所需的所有油液抽排工具，使得在一个工位上就可以完成多个油液抽排的工序，有效节省了报废汽车转移工位及准备油液抽排工具的时间和程序，大大提高了油液抽排的效率，以及避免多次转移工位存在的安全风险，同时将从报废汽车内抽排的油液进行分类储存至相应的液体收集箱中，使得油液得到妥善处理，减少了对环境的污染，更加安全环保。
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公开(公告)号：CN103811747B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410077087.2
申请日：2014-03-04
申请人： 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普报废汽车循环有限公司
CPC分类号： H01M4/1391 , C01G53/44 , C01P2004/03 , C01P2004/17 , C01P2006/40 , C04B35/62231 , C04B2235/3203 , C04B2235/3262 , C04B2235/3275 , C04B2235/3279 , C04B2235/44 , C04B2235/443 , C04B2235/449 , C04B2235/5264 , C04B2235/6562 , C04B2235/6567 , D01D5/0007 , D01D5/003 , D01D10/02 , D01F1/10 , D01F9/10 , H01M4/0471 , H01M4/0483 , H01M4/131 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M10/0525
摘要： 本发明属于镍钴锰酸锂正极材料制备技术领域，公开了一种动力型镍钴锰酸锂材料及其制备方法和应用。该制备方法通过把有机酸加入锂源、镍源、钴源、锰源的混合水溶液中，陈化，得到溶胶前驱体，经静电纺丝得到凝胶纤维，煅烧后，得到动力型镍钴锰酸锂材料。本发明通过溶胶凝胶-静电纺丝法制备得到纳米纤维结构的镍钴锰酸锂材料，其结构尺寸均一，有效降低表面能，增强锂离子的容量；且纳米纤维结构能减少锂离子在嵌脱过程中扩散的阻抗，使锂离子快速扩散。同时，材料表面积更大，反应活性位点多，能提供更高的比容量。本发明方法工艺简单，无需添加聚合物试剂，即可实现静电纺丝，不仅减少聚合物的使用成本，而且减少聚合物对纳米结构的影响。
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公开(公告)号：CN103904319B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201410076330.9
申请日：2014-03-04
申请人： 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普报废汽车循环有限公司
CPC分类号： H01M4/505 , C01G53/44 , C01P2004/03 , C01P2004/32 , C01P2006/11 , H01M4/525
摘要： 本发明公开了一种动力型镍钴锰酸锂正极材料的制备方法，首先将部分锂源与镍、钴、锰源溶于有机溶剂，再将另一部分锂源溶于水，同时通过双喷头热解炉造粒，并在炉内混匀，然后对混合粉末进行高温烧结，得到镍钴锰酸锂正极材料。该制备过程中不产生NH4+、Na+等离子，极大降低了对环境的污染，所得镍钴锰酸锂材料球形度好，成分分布均匀，振实密度高，充放电循环过程中具有优异的循环稳定性，并且首次放电比容量显著提高。
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