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公开(公告)号:CN216999085U
公开(公告)日:2022-07-19
申请号:CN202220616768.1
申请日:2022-03-21
申请人: 成都天府轨谷科技有限公司
发明人: 钱振地 , 翟婉明 , 毕小毛 , 周华 , 郭光辉 , 肖仕伟 , 蔡成标 , 陈再刚 , 吴海涛 , 肖大庆 , 崔进福 , 覃婷 , 赵西蓉 , 刘学毅 , 王平 , 杨荣山 , 张长春 , 林晓波 , 税卓平 , 刘延龙 , 翟勇 , 岳燕君 , 严德洪 , 吴元文 , 姚力 , 李质强 , 刘成国 , 黎开政 , 谭斌 , 王光亮 , 周炼
摘要: 本实用新型涉及一种轮齿轨板梁钢轨埋入式结构,包括轨板梁和钢轨,所述轨板梁的顶面有两条承轨槽和一条齿轨承轨台,齿轨承轨台与轨板梁一体制造或者不一体制造;所述齿轨承轨台位于两条承轨槽之间的中线位置上;所述钢轨铺设在所述承轨槽中并通过灌注高强度轻质发泡砼锁固。采用高强度轻质发泡砼锁固钢轨,使得钢轨与轨板梁融合为一体,继而使得钢轨成为桥梁的一部分,共同参与桥梁受力,共同承担外荷载受力;而且,高强度轻质发泡砼其拉伸强度是高分子材料拉伸强度的10倍,同时材料成本仅是高分子材料的二十分之一,可降低成本,提高性能;此外,轻质发泡砼方便切割,便于将某段损坏的钢轨切割下重新更换,维修方便。
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公开(公告)号:CN210657995U
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN201920832791.2
申请日:2019-06-04
申请人: 成都天府轨谷科技有限公司
发明人: 钱振地 , 吴元文 , 毕小毛 , 林晓波 , 杨刚 , 任志江 , 张长春 , 谭斌 , 肖伟 , 税卓平 , 肖大庆 , 姚力 , 张忠 , 陈宝林 , 邓玉竹 , 陈逊 , 周炼 , 罗炯 , 苗昌茂 , 魏运鸿 , 孙春平 , 黎开证 , 刘延龙
IPC分类号: E01D19/12 , B28B23/04 , E01D101/26 , E01D101/28
摘要: 本实用新型涉及一种轨板梁结构系统,属于轨道及桥梁工程技术领域,包括板体,板体内预留有纵向后张预应力孔道;板体顶面有内凹形成的用于嵌装钢轨的承轨槽,承轨槽纵向贯穿板体的两端面,承轨槽平行间隔设有两条;后张预应力孔道有至少两组,两条承轨槽的下方分别有一组纵向后张预应力孔道。本实用新型将轨道功能和桥梁功能合二为一,不仅构成简单,而且可降低建造成本,是一种全新的桥梁的上部结构;在板体内预留纵向后张预应力孔道,通过内穿预应力束,在板体中提前施加预应力,来抵抗列车冲击荷载;且本实用新型可对钢轨提供连续支撑,消耗掉绝大部分的振动源,使列车运行平顺,延长钢轨和列车的寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN219032927U
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202221926304.7
申请日:2022-07-25
申请人: 成都天府轨谷科技有限公司
发明人: 钱振地 , 翟婉明 , 毕小毛 , 周华 , 赵西蓉 , 郭光辉 , 崔进福 , 张帅 , 吴海涛 , 张磊 , 肖仕伟 , 蔡成标 , 陈再刚 , 冯开胜 , 蹇荣辉 , 肖大庆 , 覃婷 , 王担担 , 刘学毅 , 王平 , 杨荣山 , 张长春 , 林晓波 , 税卓平 , 谭斌 , 黎开政 , 刘延龙 , 翟勇 , 蔡险峰 , 王光琰 , 姚力 , 张忠 , 张峰 , 曾要争 , 卿志立 , 严德洪 , 韩瑀萱 , 唐忠伟 , 周炼 , 王光亮
IPC分类号: E01D19/12 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/28
摘要: 本实用新型涉及一种直线箱形桥梁曲线钢轨槽结构,包括直线箱形桥梁本体,直线箱形桥梁本体顶面有两条一体成型的曲线钢轨槽,可用于转弯路段。直线箱形桥梁本体和曲线钢轨槽的尺寸根据需要合理设置即可,包括但不限于:直线箱形桥梁本体宽度为3m,长度为20m;曲线钢轨槽宽200mm,深150mm,两条曲线钢轨槽的中心距为1435mm。本申请的直线箱形桥梁具有曲线钢轨槽,可用于转弯路段。
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公开(公告)号:CN219032914U
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202222640591.1
申请日:2022-04-22
申请人: 成都天府轨谷科技有限公司
发明人: 钱振地 , 翟婉明 , 毕小毛 , 周华 , 郭光辉 , 崔进福 , 张帅 , 肖仕伟 , 冯开胜 , 蹇荣辉 , 蔡成标 , 陈再刚 , 吴海涛 , 肖大庆 , 覃婷 , 赵西蓉 , 刘学毅 , 王平 , 杨荣山 , 张长春 , 林晓波 , 税卓平 , 刘延龙 , 翟勇 , 岳燕君 , 严德洪 , 吴元文 , 姚力 , 李质强 , 刘成国 , 黎开政 , 谭斌 , 王光亮 , 周炼
摘要: 本实用新型涉及轨板梁调高支架,包括精调支撑架、液压千斤顶和纵横调节底座,所述精调支撑架包括直角板和受顶压板,受顶压板与直角板的竖板连接;纵横调节底座包括从下往上依次设置的第一基座、第二基座和第三基座,液压千斤顶装于第三基座上,第二基座连接有纵向操作螺杆,第三基座连接有横向操作螺杆,纵向操作螺杆与横向操作螺杆垂直;纵向操作螺杆与第一基座转动连接但不可相对于第一基座移动,纵向操作螺杆与第二基座螺纹连接,横向操作螺杆与第二基座转动连接但不可相对于第二基座移动,横向操作螺杆与第三基座螺纹连接。本申请提供的轨板梁调高支架,可用于将轨板梁精调到位,使橡胶支座对应置于轨板梁底面的凹坑内。
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公开(公告)号:CN218090488U
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202220941988.1
申请日:2022-04-22
申请人: 成都天府轨谷科技有限公司
发明人: 钱振地 , 翟婉明 , 毕小毛 , 周华 , 郭光辉 , 崔进福 , 张帅 , 肖仕伟 , 冯开胜 , 蹇荣辉 , 蔡成标 , 陈再刚 , 吴海涛 , 肖大庆 , 覃婷 , 赵西蓉 , 刘学毅 , 王平 , 杨荣山 , 张长春 , 林晓波 , 税卓平 , 刘延龙 , 翟勇 , 岳燕君 , 严德洪 , 吴元文 , 姚力 , 李质强 , 刘成国 , 黎开政 , 谭斌 , 王光亮 , 周炼
IPC分类号: E01D19/04 , E01D2/00 , E01D101/26
摘要: 本实用新型涉及一种山地轨板梁用桥梁橡胶支座结构,包括轨板梁、盖梁和橡胶支座,所述轨板梁的顶面有两条一体成型的承轨槽,所述橡胶支座为板状;轨板梁的端部支撑在所述盖梁上,每一轨板梁的底面与每一盖梁的顶面之间设有至少一个所述橡胶支座,轨板梁的底面和盖梁的顶面对应所述橡胶支座的位置均有适配的凹坑,橡胶支座的顶部装于轨板梁的凹坑中,橡胶支座的底部装于盖梁的凹坑中,轨板梁和盖梁的凹坑深度之和小于橡胶支座的高度。本申请的轨板梁与桥墩支撑结构之间有适合的弹性缓冲,对轨道车辆舒适性、耐久性均有益处,利于延长轨道桥梁的使用寿命。橡胶支座的寿命长,可达80年,可减少维修投入。
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公开(公告)号:CN214648290U
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202120760544.3
申请日:2021-04-14
申请人: 成都天府轨谷科技有限公司
发明人: 钱振地 , 翟婉明 , 王远波 , 崔进福 , 陈再刚 , 覃婷 , 陆可 , 吴元文 , 蔡成标 , 赵西蓉 , 李芾 , 万应刚 , 王光琰 , 毕小毛 , 税卓平 , 肖大庆 , 王闰 , 王光亮 , 韩超 , 周炼 , 林晓波 , 张长春 , 刘延龙 , 王廷华
摘要: 本实用新型涉及六轴四驱转向架总成、轨道车辆及轨道系统,包括转向架本体、两个轮对、四个驱动齿轮、两个轮对驱动装置和两个齿轮驱动装置;两个轮对驱动装置分别与其中一个轮对连接,每两个驱动齿轮分别连接其中一个齿轮驱动装置;驱动齿轮的轴线与所述轮对的轴线垂直。本实用新型采用六轴四驱,其中一个轴损坏了,可自动变为从动,安全系数高;本实用新型可根据路况调节轮轨驱动、齿轨驱动的动力比,可实现系统功率配置的最优化,利于节约能耗。
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公开(公告)号:CN218090517U
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202221924485.X
申请日:2022-07-25
申请人: 成都天府轨谷科技有限公司
发明人: 钱振地 , 翟婉明 , 毕小毛 , 周华 , 赵西蓉 , 郭光辉 , 崔进福 , 张帅 , 吴海涛 , 张磊 , 肖仕伟 , 蔡成标 , 陈再刚 , 冯开胜 , 蹇荣辉 , 肖大庆 , 覃婷 , 王担担 , 刘学毅 , 王平 , 杨荣山 , 张长春 , 林晓波 , 税卓平 , 谭斌 , 黎开政 , 刘延龙 , 翟勇 , 蔡险峰 , 王光琰 , 姚力 , 张忠 , 张峰 , 曾要争 , 卿志立 , 严德洪 , 韩瑀萱 , 唐忠伟 , 周炼 , 王光亮
IPC分类号: E01D19/12 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要: 本实用新型涉及一种直线箱形桥梁可调曲线钢轨槽调整支架,包括两条钢轨槽模板和调整支架本体,钢轨槽模板包括两个槽立板和槽底板;调整支架本体包括门型支架和推拉联动组件,推拉联动组件包括顶推回拉横杆、内横撑杆和外横撑杆,顶推回拉横杆、内横撑杆和外横撑杆均作用在槽立板上;钢轨槽模板和外横撑杆均可沿门型支架的横梁直线移动。本申请的调整支架本体可使钢轨槽模板受力变形;通过调节顶推回拉横杆的横向位移控制钢轨槽模板的变形弧度,从而调节钢轨槽模板的曲线半径,继而获得用于轨板梁曲线承轨槽的制作模板;而门型支架不可调,二者配合在一起,利于快速制作出具有曲线钢轨槽的直线箱形桥梁。
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公开(公告)号:CN217298467U
公开(公告)日:2022-08-26
申请号:CN202220615966.6
申请日:2022-03-21
申请人: 成都天府轨谷科技有限公司
发明人: 钱振地 , 翟婉明 , 毕小毛 , 周华 , 郭光辉 , 肖仕伟 , 蔡成标 , 陈再刚 , 吴海涛 , 肖大庆 , 崔进福 , 覃婷 , 赵西蓉 , 刘学毅 , 王平 , 杨荣山 , 张长春 , 林晓波 , 税卓平 , 刘延龙 , 翟勇 , 岳燕君 , 严德洪 , 吴元文 , 姚力 , 李质强 , 刘成国 , 黎开政 , 谭斌 , 王光亮 , 周炼
摘要: 本实用新型涉及轨道用纵连装置、轨板梁及轨板梁纵连结构,包括纵连连接器,纵连连接器包括连接环以及连接环上的连接孔;轨板梁端部的左右侧均设有连接钢筋头,纵向相邻两个轨板梁的相邻端的连接钢筋头通过所述轨道用纵连装置连接在一起。本申请的轨道用纵连装置,便于轨板梁的纵向连接施工,利于提高施工效率;本申请的轨板梁的梁端预留有与轨道用纵连装置适配的凹槽,便于轨道用纵连装置的快速定位和安装,可进一步提高施工效率;本申请斜坡路段的轨板梁通过轨道用纵连装置连接在一起,当轨板梁的一端受力时,其另一端被钢筋头和轨道用纵连装置拉住从而不会向下低头和向上翘起,同时可阻止轨板梁位移、下滑,可增强轨板梁线路整体稳定性。
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公开(公告)号:CN216805446U
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202220215014.5
申请日:2022-01-26
申请人: 成都天府轨谷科技有限公司
发明人: 钱振地 , 翟婉明 , 崔进福 , 陈再刚 , 张长春 , 林晓波 , 谭斌 , 王远波 , 刘成国 , 陆可 , 李质强 , 覃婷 , 蔡成标 , 赵春发 , 吴元文 , 赵西蓉 , 毕小毛 , 税卓平 , 肖大庆 , 周炼 , 王光亮 , 刘延龙 , 翟勇 , 李芾 , 王延华
摘要: 本实用新型涉及6轴6驱独立旋转智能控制双动力驱动转向架系统及车辆,包括转向架本体、两个轮对、四个驱动齿轮、两个轮对驱动装置和四个齿轮驱动电机;两个轮对驱动装置分别与其中一个轮对连接,每个驱动齿轮分别连接其中一个齿轮驱动电机;轮轨刹车装置与转向架本体固连,4个刹车盘分别与两个轮对的其中一个车轮固接,4个轮轨刹车装置分别与其中一个刹车盘非接触式配合安装。本申请的每个驱动齿轮可独立旋转,独立控制,彼此间可差速旋转,因而即可适用于直线坡道的场景,又可适用于曲线坡道的场景,应用范围广。
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