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公开(公告)号：CN106147483A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610633674.4
申请日：2016-08-04
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor： 胡雪林
IPC: C09D133/04 , C09D5/08 , C09D5/33 , C09D7/12
CPC classification number: C09D133/04 , C08K3/22 , C08K3/34 , C08K7/28 , C08K9/12 , C08K13/06 , C08K2003/2241 , C08K2201/011 , C08K2201/014 , C09D5/004 , C09D5/08 , C09D7/61 , C09D7/62 , C09D7/63
Abstract: 本发明公开了一种兼具隔热降温和汽车尾气处理的路用多功能涂层材料及其制备方法，由以下重量百分比的材料制成：硅丙乳液50～60份，水15～25份，铁掺杂氧化铝负载的纳米二氧化钛5～9份，中空玻璃微珠5～9份，钛白粉5～9份，超细硅藻土11～14份，丙二醇5～9份，助剂0.3～2.1份，分散剂0.6～0.9份，本发明的制备方法也简单，该涂层材料合理利用了颜填料的优良特性，不仅可以明显的降低路面表面温度还可以很好的降解尾气中的有害成分，减少尾气对环境的污染。同时，该材料具有较好的耐候性，并且使用过程不会产生二次污染，是一种高效环保的涂层材料。
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公开(公告)号：CN106130264A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610635633.9
申请日：2016-08-04
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor： 胡雪林
CPC classification number: H02K5/163
Abstract: 一种汽车尾气处理系统用外转子直流无刷电机，涉及一种汽车尾气处理系统用外转子直流无刷电机。现有的一般直流无刷电机由电机加控制器两大部分组成，结构的集成度低，两部分是独立分开的，安装相对效率低，两部件之间有引线连接容易产生因引线引起的系统故障，结构体积大，系统结构件成本高，本技术方案特征在于：电机还包括支架、设有控制器的控制线路板，支架设有两轴承室，支架的轴承室中置入轴承；定子固定在控制线路板上形成定子组件，控制线路板通过连接件固定在支架上，外转子的转轴穿过定子、控制线路板与支架内的轴承相配。把电机和控制两部分进行了集成，使电机的体积大大缩小，结构件成本低，结构简单，装配方便，电机性能可靠。
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公开(公告)号：CN106121785A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610633626.5
申请日：2016-08-04
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor： 胡雪林
CPC classification number: Y02A50/2322 , F01N3/24 , F01N3/04 , F01N13/10 , F01N2570/10 , F01N2570/14
Abstract: 本发明是一种汽车尾气净化装置，涉及汽车尾气净化处理领域。解决现有汽车尾气处理系统结构复杂、效率低下、实用性差等问题。利用氧化铜将汽车尾气中的一氧化碳去除掉，使一氧化氮氧化成二氧化氮，然后尾气通过液体过滤系统将二氧化氮和二氧化硫去除掉，并去除尾气中的悬浮颗粒。
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公开(公告)号：CN106089364A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610630497.4
申请日：2016-08-03
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor： 胡雪林
CPC classification number: F01N3/01 , F01N13/16 , F01N2240/28
Abstract: 本发明公开了一种等离子体汽车尾气处理装置，包括尾气管，尾气管的一端为进气口，尾气管的另一端为出气口，尾气管上方安装有电源，尾气管包括尾气管外壁、接地电极、绝缘层和高压电极，上方的尾气管外壁内设有高压电极，下方的尾气管外壁内设有接地电极，接地电极和高压电极的另一侧均设有绝缘层，两个绝缘层之间形成放电通道；电源分别连接接地电极、高压电极，电源与接地电极均接地，汽车启动的同时电源也启动，接地电极和高压电极通电，尾气从进气口进入，经过放电通道的离子化、分解反应，处理后的尾气从出气口排出。本发明使尾气污染物分解超过92％，绝缘层采用玻璃钢材质，质轻且成本低。
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公开(公告)号：CN107302091A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201610629619.8
申请日：2016-08-03
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor： 胡雪林
IPC: H01M4/62
CPC classification number: H01M4/62
Abstract: 本发明公开了一种Li2+xFe2-x(MoO4)3材料的制备方法及其应用。该制备方法包括将含有锂源化合物、钼源化合物和三价铁源化合物的水溶液进行水热反应，并进行固液分离，得到Li2+xFe2-x(MoO4)3，其中，0≤x≤1。本发明提供的制备方法制备的Li2+xFe2-x(MoO4)3具有较高的首次放电比容量，是很有潜力的锂离子电池正极材料；另外，Li2+xFe2-x(MoO4)3可显著降低机动车尾气中烟灰的氧化温度，也可作为良好的机动车尾气中烟灰的氧化催化剂材料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106622360A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610635234.2
申请日：2016-08-04
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor： 胡雪林
CPC classification number: B01J29/84 , B01D53/86 , B01D53/8643 , B01D53/945 , B01D2258/01 , B01J35/1057 , B01J2229/186
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车尾气处理的复合介孔催化剂材料及制备方法。其特征在于(1)由氧化锆和磷酸基团组成介孔材料的基本骨架，锆离子浓度0.4‑0.8M，磷酸溶液浓度为0.25‑1.25M；(2)孔道尺寸1.5nm‑2.0nm；(3)贵金属铂的组表负载量为0.1‑2at％；(4)稀土氧化铈掺杂进入氧化锆和磷酸基团组成的基本骨架，掺杂量在4‑8wt％之间。其制备方法是将含锆离子的化合物和表面活性剂分别溶于去离子水，经水热处理、洗涤干燥含成具有孔道结构的有序介孔ZrO2前驱体粉末，再经含铈离子的磷酸溶液后处理，加入含铂离子的碳源溶液，搅拌、陈化在流动空气中在400‑600℃煅烧而成。用于净化汽车尾气中CO、HC及NOx，显示优良的低温活性和热稳定性。
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公开(公告)号：CN106622279A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610633539.X
申请日：2016-08-04
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor： 胡雪林
CPC classification number: B01J23/002 , B01D53/9413 , B01J23/894 , B01J37/08 , B01J2523/00 , B01J2523/3706 , B01J2523/828 , B01J2523/845
Abstract: 本发明提供用于汽车尾气处理的NOx净化催化剂及其制备方法。该催化剂包括稀土元素、过渡元素中的一种或多种及贵金属，所述催化剂以柠檬酸为结构导向剂。所述的催化剂中的稀土元素为La。所述的催化剂中的过渡元素为Fe,Co或Mn中的一种或两种以上组分。所述的催化剂，所述的催化剂中贵金属为Pt或Pd中的一种或两种。
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公开(公告)号：CN106423158A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610651702.5
申请日：2016-08-03
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor： 胡雪林
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2258/01 , B01J23/002 , B01J35/04 , B01J35/08 , B01J2523/00 , B01J2523/31 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/3725 , B01J2523/48
Abstract: 本发明涉及一种汽车尾气处理用空心球型三元催化剂，其特征是：通过氧化-还原法制备微米尺寸的开口空心金属球型贵金属作为三元催化剂的活性组分，将其与铈锆固溶体、La2O3-Al2O3的球磨液混合后配制得到涂层浆液；将该浆液涂覆到蜂窝堇青石载体上，并在400℃～600℃温度下焙烧1～5小时，得到新型汽车尾气三元催化剂。本发明所述的三元催化剂制备工艺简单，同时具有高活性、低起燃温度、良好的高温稳定性等优点。
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公开(公告)号：CN106401702A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610633926.3
申请日：2016-08-04
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor： 胡雪林
CPC classification number: F01N3/01 , F01N13/082
Abstract: 本发明涉及机动车排气管技术领域，特别涉及一种尾气消尘排气管，包括用于汽车消除噪音及排放尾气的排气管，其改进之处在于，还包括一阴极棒，所述阴极棒插置于所述排气管管体内且与所述排气管管内相分离；本一种尾气消尘排气管的设计理念不仅突破了现有车辆传统排气管的固有技术模式，加入了主动消尘环保概念，使得车辆排气管不再是一个只顾排出废气，不管大气污染的废气源体，还使我们对车辆的性能指标增加了一个评判鉴定维度，最重要的是本一种尾气消尘排气管消尘效率高、造价低廉、架构简单，能有效降低机动车尾气排放对大气的污染程度，也将有效抑制PM2.5尘粒废气排放，使我们的生活环境更加适宜居住。
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公开(公告)号：CN106362769A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610652106.9
申请日：2016-08-04
Applicant: 桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司
Inventor： 胡雪林
IPC: B01J27/02
CPC classification number: B01J27/02
Abstract: 本发明涉及汽车尾气处理领域，具体涉及一种汽车三元催化器的催化剂，由如下重量份数的各组分混合而成：氧化铝粉末1-3份、铝溶胶0.5-1份、改性的二氧化铈和二氧化锆的混合物0.1-0.3份、硝酸钯1-3份、硝酸铑0.5-1份、过硫酸铵0.2-0.3份、亚硫酸氢钠0.2-0.3份、去离子水1-5份。本发明加入过硫酸铵和亚硫酸氢钠，提高了催化剂的氧化还原性能，进而提高催化剂的催化活性；采用铬对二氧化铈粉末和二氧化锆粉末改性，提高了材料硬度且兼顾了储氧能力，兼顾了催化效果和抗压能力。
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