机动车尾气处理器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106437961A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610629546.2

    申请日:2016-08-03

    Inventor: 胡雪林

    Abstract: 本发明公开了机动车尾气处理器,将固体尿素加进主体单元内部,当控制器检测到汽车尾气内含有氮氧化物时,控制器控制主体单元工作,即加热装置加热主体单元内的固体尿素生成氨气,并从氨气输出口输出,氨气进入与之相连通的SCR箱体,氨气与汽车尾气中的氮氧化物在SCR箱体中的金属载体中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水蒸汽,洁净后的尾气从SCR箱体另一端的出气管中排出。本发明提供的机动车尾气处理器,由于采用了固体尿素,在低温下不会结冰,存放和携带极为方便,相比于现有技术中的液体尿素,在尿素罐中的存储量较大,使用时间更长;另一方面,由于在工作过程中是直接从固态变为气态,因此,不会淤塞连接管。

    尾气吸尘器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106285842A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610651687.4

    申请日:2016-08-03

    Inventor: 胡雪林

    Abstract: 本发明涉及汽车尾气处理装置,特别涉及一种尾气吸尘器,包括固定系统、第一尾气处理系统、第二尾气处理系统、第三尾气处理系统,本发明采取三步处理方式对汽车尾气进行处理,首先在第一尾气处理系统中收集大颗粒的尾气颗粒,同时对一些在汽车发动机中不完全反应的气体进行燃烧;其次,在第二尾气处理系统过滤尾气中的小颗粒污染物;在第三尾气处理系统中,对有毒气体进行氧化,转化为无毒气体。本发明是减少有毒气体排放量,避免大气污染的实用性汽车尾气净化装置。

    一种车辆尾气净化装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106150624A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610629493.4

    申请日:2016-08-03

    Inventor: 胡雪林

    Abstract: 一种车辆尾气净化装置,属于机动车尾气排放减排领域。包括净化喷射器、净化室以及为净化室提供净化物质的净化罐,净化罐与净化喷射器的吸附腔连通;净化喷射器输入端与发动机排气管相连,净化喷射器输出端与净化室的进气通道相连,净化室内部通过隔板分隔为多个净化腔室,净化腔室之间通过内腔通道连通,尾气由进气通道进入净化室,尾气在各净化腔室内循环流动完成净化后由出气通道排出。本发明一种车辆尾气净化装置具有尾气有害物质零排放、进一步提升发动机动力、提高燃烧效率和燃油经济性、成本低等优点。

    一种机动车尾气净化装置

    公开(公告)号:CN106150607A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610652121.3

    申请日:2016-08-04

    Inventor: 胡雪林

    CPC classification number: F01N3/04 F01N3/08

    Abstract: 本发明提供一种机动车尾气净化装置,包括汽车尾气排气管,其特征在于:还包括U型管,U形管包括进气管、弯管及出气管,进气管与汽车尾气排气管相连,进气管内设有挡板,挡板使U形管内部迂回连通,出气管端口开放,U形管内装有汽车尾气处理液。本发明的有益效果是能够降低汽车尾气气流强度,增加了汽车尾气在汽车尾气处理液中的停留时间,而且降低了汽车尾气处理液被气流冲出去的概率;大大降低了汽车尾气中有害有毒气体的含量,降低了汽车尾气中所含固体微粒的含量,从而减少了汽车尾气排放到空气中的污染物;具有结构简单,制作成本低,占用空间小不影响汽车动力,维修方便,加工成本低、处理效率高等优点。

    一种新型汽车尾气处理装置

    公开(公告)号:CN106089367A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610633596.8

    申请日:2016-08-04

    Inventor: 胡雪林

    CPC classification number: F01N3/0222 F01N13/18

    Abstract: 本发明公开了一种新型汽车尾气处理装置,包括变径接头、主体、排气筒;所述变径接头与主体之间设有第一过滤层;所述第一过滤层上设有第一过滤网;所述主体内部设有第二过滤层;所述第二过滤层上设有第二过滤网,所述第二过滤层固定在主体中部;所述变径接头通过耳板固定在主体的一端;所述排气筒固定连接在主体的另一端。本发明主体内部设有两层过滤层,使得汽车尾气得到充分的吸收处理,并且过滤层上设有过滤网能够保证汽车尾气得到充分的处理,所述过滤层通过内嵌或者卡槽的方式固定在主体上,保证了整体的结构稳定性,同时,其结构简单、设计合理。

    一种汽车尾气处理装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106089366A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610633665.5

    申请日:2016-08-04

    Inventor: 胡雪林

    CPC classification number: F01N3/021 F01N3/022 F01N13/1838

    Abstract: 本发明涉及一种汽车尾气处理装置,包括中空的过滤桶、将过滤桶与汽车排气管连接固定的固定架;所述的过滤桶内部从进气口到出气口依次装有颗粒过滤网、油雾过滤网、吸油棉;过滤桶的下方固定3个与过滤桶想通的排污桶,位于与颗粒过滤网、油雾过滤网、吸油棉连接处前方。在汽车内置式净化的基础上,在汽车排气管上安装汽车尾气处理装置,进行外置式二次净化,减少了有害物质,特别是固体颗粒和油雾的排放。汽车尾气处理装置的成本低,容易清理和装卸,特别适合中低档车。

    一种车辆尾气净化催化材料强制老化的装置和工艺方法

    公开(公告)号:CN107247114A

    公开(公告)日:2017-10-13

    申请号:CN201610630813.8

    申请日:2016-08-03

    Inventor: 胡雪林

    CPC classification number: G01N31/10 G01N1/28 G01N1/44

    Abstract: 本发明涉及一种车辆尾气净化催化材料强制老化的装置和工艺方法。该工艺是将一种车辆尾气净化催化材料装入老化反应管中加热;老化的气体通入反应器催化材料的床层于400‑1300℃下老化处理5‑20小时;完成老化处理的催化材料取出测试。老化的装置主要包括:气路、老化管反应器、温度控制组件三部分。本发明用于对至少含有铈、锆、铝、钡等元素对应的某一类氧化物的一种车辆尾气净化催化材料进行寿命考察和活性筛选。试验结果真实可靠,操作工艺简单、操作风险小、重复性好,易实现工程放大,处理过程无剧毒废气、废液、废渣排放,符合循环经济要求。

    一种机动车尾气监测系统的在线监测方法

    公开(公告)号:CN107064035A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201610635669.7

    申请日:2016-08-04

    Inventor: 胡雪林

    CPC classification number: G01N21/33 G01N21/3504

    Abstract: 本发明适用于环保技术领域,提供了一种机动车尾气监测系统的在线监测方法,包括以下步骤:步骤A,测量系统的背景光谱、紫外通道参考光谱、红外通道参考光谱;步骤B,当检测到有机动车遮挡住紫外通道和红外通道的光线时,主控制单元开始获取经过该机动车所排放的尾气吸收过的紫外光信号和红外光信号,并根据预存的背景光谱、紫外通道参考光谱、红外通道参考光谱计算尾气成分。本发明通过紫外和红外两个通道来监测机动车尾气中相应气体成分的含量,可实现无人值守全自动在线监测,掌握机动车在行驶过程中尾气真实排放情况,方便对重度污染车辆进行即时治理。整个监测系统具有在线校准、实时性、监测效率高、无人值守、连续运行的优点。

    一种尾气处理模块的制备方法

    公开(公告)号:CN106437947A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610633599.1

    申请日:2016-08-04

    Inventor: 胡雪林

    CPC classification number: F01N3/022 F01N3/0222 F01N13/16 F01N2330/06

    Abstract: 一种尾气处理模块的制备方法,属于材料制备和环境保护技术领域。该方法是将蜂窝状多孔陶瓷作为基材,在其孔道中填塞扭线式毛刷,并利用缚尘剂溶液对蜂窝状多孔陶瓷的孔壁和扭线式毛刷进行表面处理,便能获得一种气阻小、通量大的高效除尘模块,当含尘气流在模块中流动时会在刷毛和陶瓷孔道共同构成的复杂流道中湍流通过,其中的颗粒会被刷毛表面和陶瓷孔内表面的缚尘剂层所捕捉,而其中的VOC会被缚尘剂液层所吸收,因此该模块非常有利于去除机动车尾气当中的微细碳烟颗粒和VOC。

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