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公开(公告)号：CN116255376A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211090760.7
申请日：2022-09-07
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种适用于海水下环境的液压驱动锁止装置，包括安装板、锁止驱动液压缸和锁止插销；安装板的两端各开设有多个安装孔，安装板顶部固定设置有油缸安装座和导向台，导向台上开设有导向孔，油缸安装座的顶部设置有销轴，销轴的中点设置于导向孔的中轴线上，锁止驱动液压缸的缸座通过销轴与油缸安装座铰接，锁止驱动液压缸的伸缩杆与锁止插销的一端铰接，锁止插销的另一端穿过导向孔后与被锁定部件上的锁定孔插入配合，锁止插销与导向孔为间隙配合。本设计不仅可以通过双回转销轴机构，避免锁止装置出现卡死，有效提高系统可靠程度，而且可以通过防腐铝块避免锁止驱动液压缸生锈损坏，防腐铝块更换简便快速，有效降低维护成本。
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公开(公告)号：CN116238674A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310150793.4
申请日：2023-02-22
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种吊舱回转控制装置、吊舱回转的控制方法和装置，属于自动控制技术领域。该吊舱回转控制装置包括：控制器、至少两个变频器和至少两个电机，所述变频器与所述电机一一对应，所述变频器与对应的所述电机电性连接，所述控制器分别与各所述变频器电性连接；所述控制器被配置为，控制各所述变频器驱动对应的所述电机以目标转速转动；获取各所述电机的实时转矩，在所述实时转矩不小于设定阈值时，控制所述变频器使所述实时转矩超过所述设定阈值的电机停止转动。本公开能改善刚启动回转支承时，部分电机容易出现过载的问题，提高吊舱回转控制装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN108181177B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201711035392.5
申请日：2017-10-30
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明公开了一种拉力测试装置，属于船用机械领域。该测试装置包括尾端连接支座和首端连接支座，尾端连接支座包括第一底座和第一螺纹接头，第一螺纹接头的一端与第一底座可拆卸连接，首端连接支座包括第二底座、第二螺纹接头和加载油缸，加载油缸水平布置，加载油缸的一端与第二底座固定连接，第二螺纹接头的一端与加载油缸的另一端可拆卸连接，第二螺纹接头与第一螺纹接头共线布置，从而可以将第一螺纹接头与调距桨油管的一端螺纹连接，将第二螺纹接头与调距桨油管的另一端螺纹连接，再通过控制加载油缸收缩，以对调距桨油管进行加载，从而可以对调距桨油管进行拉力的检测。测试装置结构简单，便于维修，设计成本低。
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公开(公告)号：CN110735982A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910790998.2
申请日：2019-08-26
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种调距桨配油器的连接油管，属于船舶推进装置领域。连接油管包括管体、调节接头和锁紧套；调节接头的第一端内设有第一通孔，调节接头的第二端内设有第二通孔，第一通孔和第二通孔同轴设置且相互连通；管体的第一端可滑动地设置在第一通孔内并与第一通孔连通，管体的第二端用于与调距桨的轴系内油管连通，第二通孔用于与配油器的阀芯管连通；调节接头的第一端具有外锥面，外锥面的直径沿从调节接头的第一端到调节接头的第二端的方向逐渐增大，外锥面上设有从调节接头的第一端向调节接头的第二端延伸的条形缺口；锁紧套具有内锥面，内锥面与外锥面可拆卸连接。本发明可以大大减小工作量。
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公开(公告)号：CN106563916B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201610947870.9
申请日：2016-10-26
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B23P11/02
Abstract: 本发明公开了一种轴段铜套热套工装，属于加工工装领域。该工装包括支撑座、支架和限位环，支撑座包括底座、环形支撑板、至少三个千斤顶、两个立柱和限位环，在进行铜套的热套工艺时，通过至少三个千斤顶调节环形支撑板，使环形支撑板保持水平，再通过连接件将环形支撑板与顶板紧固起来，从而可以避免环形支撑板滑动，将轴段竖直放置在环形支撑板上，使轴段处于竖直状态，通过两个立柱上分别设置有悬臂杆，且悬臂杆上设置有半环形托架，可以通过两个半环形托架将铜套支撑在轴段的正上方，将限位环箍在轴段上，控制悬臂杆向下滑动，使铜套套入轴段，避免了在水平放置轴段时需要反复拆装支架的问题，提高了安装速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107300440A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710431092.2
申请日：2017-06-06
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
CPC classification number: G01L5/0061 , G01M1/20
Abstract: 本发明公开了一种静不平衡力矩的测量装置及检测方法，属于工件检测领域。测量装置包括：测力计、配重块、两个半圆夹和用于放置待检测轴的轨道部件，两个半圆夹的两端可拆卸地安装在一起，且安装在一起的两个半圆夹构成用于固定套装待检测轴的安装通孔，配重块可拆卸地安装在一个半圆夹的中部，测力计的测量端可拆卸地安装在另一个半圆夹的中部，测力计的固定端可拆卸地安装在轨道部件上，配重块与一个半圆夹之间的连接点到安装通孔的中轴线的最短距离，等于测力计的测量端与另一个半圆夹之间的连接点到安装通孔的中轴线的最短距离。本发明提高了不平衡力矩的测量效率。
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公开(公告)号：CN105058023B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510554450.X
申请日：2015-09-01
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 一种调距桨轴系内孔油管衬套工装，包括活塞杆、拉紧螺母、内衬套筒、油缸组件及油管，油缸组件包括缸体及其内部设置的活塞，该活塞将缸体的内腔分隔成一号压力油腔、二号压力油腔，活塞杆插入一号压力油腔后与活塞连接，拉紧螺母、内衬套筒均套设在活塞杆的外部，内衬套筒的有爪端与拉紧螺母相抵接，其无爪端外部套设有导向盘，导向盘的一端与缸体连接，另一端设有与内衬套外壁配合的空腔，且该端的端面与外衬套的端面贴合，使用时，先通过内衬套筒、导向盘分别固定内、外衬套，然后向缸体中注入高压油，使活塞带动内衬套与外衬套产生相对位移，在油压达到预设的工作压力后卸荷即可。本设计保证了衬套组件安装牢固可靠、安装位置准确无误。
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公开(公告)号：CN105222956A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510554459.0
申请日：2015-09-01
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: G01M1/12
Abstract: 一种调距桨整桨静平衡装置，包括支撑桨毂组件的前支撑轴的前导轨、支撑桨毂组件的后支撑轴的后导轨，前导轨与前支撑轴、后导轨与后支撑轴的接触方式均为线接触，且前导轨、后导轨的底部均设置有导轨托架，该导轨托架两侧的顶部设置有横纵向调节顶丝。本设计不仅适用于较大质量的整桨机构，而且便于调节水平。
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公开(公告)号：CN105058023A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510554450.X
申请日：2015-09-01
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B23P19/027
CPC classification number: B23P19/027
Abstract: 一种调距桨轴系内孔油管衬套工装，包括活塞杆、拉紧螺母、内衬套筒、油缸组件及油管，油缸组件包括缸体及其内部设置的活塞，该活塞将缸体的内腔分隔成一号压力油腔、二号压力油腔，活塞杆插入一号压力油腔后与活塞连接，拉紧螺母、内衬套筒均套设在活塞杆的外部，内衬套筒的有爪端与拉紧螺母相抵接，其无爪端外部套设有导向盘，导向盘的一端与缸体连接，另一端设有与内衬套外壁配合的空腔，且该端的端面与外衬套的端面贴合，使用时，先通过内衬套筒、导向盘分别固定内、外衬套，然后向缸体中注入高压油，使活塞带动内衬套与外衬套产生相对位移，在油压达到预设的工作压力后卸荷即可。本设计保证了衬套组件安装牢固可靠、安装位置准确无误。
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公开(公告)号：CN104344952A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410653288.2
申请日：2014-11-18
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种调距桨轴系铜套卧式压力试验方法，其特征在于包括以下步骤：将轴系铜套搁置在卧式固定平台上，并通过防护罩和V型可调支撑共同实现了对铜套的支撑，保压油缸通过压板将轴系铜套压紧在挡板上，实现轴系铜套两端口的压紧密封，然后向铜套内腔中注满试验水，并开启加压泵加压注水，达到预定压力值后保压一定时间，通过观察铜套外圆表面有无渗漏水来判断铜套是否有铸造缺陷，本发明能够满足不同规格尺寸的铜套的检测固定，特别适用于对于较长铜套，采用卧式吊装，操作方便，而且能有效避免立式方法操作时的安全隐患，保障了操作人员的安全，试验用水能够回收重复利用，整个试验过程操作简便，非常适用于调距桨轴系铜套的压力试验。
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