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公开(公告)号：CN107503981B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710852903.6
申请日：2017-09-20
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供了一种中低比转速混流泵叶轮的设计方法，已知泵的设计工况流量Q、设计工况扬程H、设计工况转速n和叶轮比转速ns参数，来计算混流透平叶轮的主要几何参数，包括：叶轮的进口当量直径D0、叶轮的进口直径Dj、叶片的进口直径D1、叶轮轮毂直径Dh、叶片的进口角β1、叶轮的出口直径D2、叶轮的出口宽度b2、叶片的出口角β2、叶片的后盖板与轴线夹角ε、叶片的前盖板与轴线夹角γ、叶轮的出口与轴线夹角θ。采用本发明设计的混流泵叶轮在一定程度上改善了叶轮内流态，大大降低了水力损失，从而提高了泵运行的稳定性和高效性。
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公开(公告)号：CN108591112A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810199379.1
申请日：2018-03-12
Applicant: 江苏大学
IPC: F04D29/046 , F04D29/06 , G06F17/50
CPC classification number: F04D29/046 , F04D29/061 , G06F17/5086
Abstract: 本发明提供了一种单管式长轴多级泵导轴承间隙流动设计方法，已知导轴承内孔的圆周速度u、单管式长轴多级泵的流量Q和导轴承所在处泵轴的外径D，计算所述导轴承的半圆形直通槽的水槽过流面积A、单导轴承的轴瓦壁厚b1、单导轴承的长度L、导轴承的间隙Cr和导轴承内孔的直径d，本发明可以增强了导轴承运行的可靠性和稳定性，延长了使用寿命和维修周期。
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公开(公告)号：CN108386380A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810034523.6
申请日：2018-01-15
Applicant: 江苏大学
CPC classification number: F04D29/2222 , F04D1/06 , F04D29/2216
Abstract: 本发明属于多级泵技术领域,涉及一种单管立式长轴多级泵用大轮毂出口倾斜叶轮的设计方法。给定泵的设计工况流量Q、设计工况扬程H、设计工况转速n、多级泵级数i等几个参数，来计算单管立式长轴多级泵用大轮毂出口倾斜叶轮的主要几何参数，包括：叶轮进口当量直径D0、叶轮进口直径Dj、叶片进口直径D1、叶轮轮毂直径Dh、叶片进口角β1、叶轮出口直径D2、叶轮出口宽度b2、叶片出口角β2、后盖板与轴线夹角ε、前盖板与轴线夹角γ、叶轮出口与轴线夹角θ。采用本发明设计的出口倾斜叶轮在一定程度上改善了叶轮内流态，大大降低了水力损失，从而提高了多级泵运行的稳定性和高效性。
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公开(公告)号：CN107738725A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201710895504.8
申请日：2017-09-28
Applicant: 江苏大学
CPC classification number: Y02T70/122 , B63B1/38 , B63B2001/382 , B63G8/00
Abstract: 本发明提供了一种超空泡水下航行器，包括航行体和环形裙部；所述航行体包括前段圆锥部分和圆柱部分；所述前段圆锥部分表面设有若干环形凹槽，所述航行体圆柱部分的尾部外表面安装环形裙部，所述环形裙部内部设有若干互不连通的环形的气囊，所述气囊内部的航行体圆柱部分的尾部外设有供气孔，用于连通所述气囊和所述航行体内部空腔；当所述气囊未充气时，所述环形裙部不突出航行体圆柱部分外表面。本发明可以通过改善航行体的结构设计，有效实现稳定航行体前段形成的超空泡，降低航行体的运行阻力、降噪，提高水下航行体航速。
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公开(公告)号：CN107676294A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710898981.X
申请日：2017-09-28
Applicant: 江苏大学
IPC: F04D29/10 , F04D29/06 , F04D29/046
CPC classification number: F04D29/106 , F04D29/046 , F04D29/061
Abstract: 本发明提供了适用于高温高压多级泵的轴密封装置，包括水润滑轴承、机械密封和密封壳体；所述水润滑轴承安装在泵轴和泵体之间，所述机械密封安装在泵轴和密封壳体之间；所述水润滑轴承包括第一轴套和轴瓦，所述第一轴套位于轴瓦内，且第一轴套和轴瓦之间设有间隙；所述轴瓦外表面设有储水腔，所述轴瓦径向均布若干通孔，将所述储水腔与间隙连通；所述泵体内设有进水通道，所述进水通道的一侧连通多级泵的高压侧，所述进水通道另一侧连通储水腔；所述静环的密封面边缘上设有沿径向分布的凹槽。本发明可以提高润滑效果和减少泄漏损失，并在此基础上增加非接触机械密封装置，在能在没有任何单独的冷却水输送系统的情况下运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106870243A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710105967.X
申请日：2017-02-27
Applicant: 江苏大学镇江流体工程装备技术研究院
CPC classification number: Y02E10/223 , Y02E10/226 , F03B3/02 , F03B3/125 , F03B3/16 , F03B3/183 , F03B11/006 , F03B11/04
Abstract: 本发明提供了一种多工况多级透平，该透平包括尾水管、分段式导叶、轴流叶轮、壳体、主轴、离心叶轮、口环、活动导叶、平衡盘、机械密封、轴承座、深沟球轴承。该多工况多级透平旨在提高透平在变工况时的效率和稳定性。多级离心叶轮较适合回收具有较高的能量头流体的能量。活动导叶既可以起到调节流量的作用，也可以用来在偏离设计工况时调节入流角，减小入流冲击损失。分段式导叶同样也是为适应不同的工况而设计，能有效消除水流在尾水管内的环量，从而极大地减弱尾水管空蚀破坏，减弱尾水管振动。
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公开(公告)号：CN106523392A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610916778.6
申请日：2016-10-21
Applicant: 江苏大学镇江流体工程装备技术研究院
IPC: F04D15/00 , F16D65/14 , F16D121/04 , F16D121/20 , F16D123/00 , F16D125/02
CPC classification number: F04D15/0077 , F05D2260/902 , F05D2270/022 , F05D2270/301 , F16D65/14 , F16D2121/04 , F16D2121/20 , F16D2123/00 , F16D2125/02
Abstract: 本发明提供了一种泵用的制动装置的结构设计方法。特别适用于当核主泵发生失水事故时，通过利用当失水事故发生时，核主泵内的压力变化使制动装置自动响应，实现对飞轮的制动。这样就能有效的限制核主泵转速的异常增加，故能有效的减少对由于异常转速对核主泵零件造成的损害。其中根据压力变化来控制制动装置自动响应的控制装置，采用电气控制和机械控制相结合，这样有效的结合两者的优点能稳定的实现控制效果。
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公开(公告)号：CN111301235B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202010119199.5
申请日：2020-02-26
Applicant: 江苏大学
Abstract: 一种具备吸能与灭火功能的儿童安全座椅及其控制方法，涉及车辆辅助安全领域，包括座椅本体和座椅底座；所述座椅本体设置在座椅底座上；所述座椅底座上对称开设有长条状凹槽A和长条状凹槽B；在紧急刹车或者正面碰撞时，长条状凸起A和长条状凸起B压缩弹簧A和弹簧B，并沿长条状凹槽A和长条状凹槽B滑动。该控制方法为当汽车发生紧急刹车或者正面碰撞时，在惯性力的作用下，相关结构发生相应的动作，同时，根据是否发生火灾，决定喷水头是否喷水，本发明通过压缩弹簧或者喷水，能够有效的保护车内儿童安全。
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公开(公告)号：CN111605505A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010115141.3
申请日：2020-02-25
Applicant: 江苏大学
IPC: B60R21/015 , B60R21/18 , B60R22/48 , B60R21/01 , B60R21/207
Abstract: 本发明公开了基于深度学习的主动式气囊拉带装置及其控制方法，气囊回收装置用于回收主动式安全气囊的气囊袋；拉带模块布置在气囊回收装置中；单向电机为卷筒提供动力；转速传感器用于检测单向电机输出轴的旋转圈数；传动轴的两端分别与单向电机的输出轴和卷筒相连，用于将单向电机输出的转矩传递至卷筒，使得单相电机的输出轴与卷筒同步转动；挡板位于卷筒中心，用于隔离卷筒的两端拉带，防止在拉带回收时发生缠绕现象；卷筒固定连接传动轴上，用于在安全气囊泄气时回收拉带；摄像头采集儿童乘员坐姿图像；语音提示模块用于提醒乘员佩戴安全带；主动式安全气囊在校车发生碰撞时，为乘员提供最佳防护；上述装置在ACU内置算法控制下进行相应动作。
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公开(公告)号：CN106487283B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201610926596.7
申请日：2016-10-31
Applicant: 江苏大学镇江流体工程装备技术研究院
Abstract: 本发明属于电器控制领域，涉及泵用电机停机惰转混合控制回路，该电器控制回路主要由泵用电机，主电路，以及控制电路、速度继电器四部分组成，在泵用电机停机运行过程中，通过控制泵的转速和时间，调整主电路的接线以及添加电阻的方式，达到延长停机时间的，减小由于水流惯性而造成的水流冲击，改善了泵回路运行的稳定性，达到延长泵以及相关部件的运行寿命的目的。
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