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公开(公告)号：CN106458512B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201580031260.8
申请日：2015-06-10
申请人： 奥的斯电梯公司
CPC分类号： B66B5/22 , B66B5/18 , F16D59/02 , F16D2121/14 , F16D2121/20 , F16D2123/00 , F16D2125/66 , F16D2200/0021
摘要： 一种用于悬挂结构的安全制动构件的制动构件致动机构包括由铁磁材料形成的制动致动器(12)，其被配置来在检测到所述悬挂结构表现出预先确定的条件时，电致动以磁性接合导轨(14)，其中所述制动致动器与所述导轨的所述磁性接合致动所述安全制动构件移动到制动位置。
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公开(公告)号：CN109519490A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811438794.4
申请日：2018-11-29
申请人： 陈光清
IPC分类号： F16D65/14 , F16D65/78 , F16D121/20 , F16D121/24 , F16D123/00
CPC分类号： F16D65/14 , F16D65/78 , F16D2121/20 , F16D2121/24 , F16D2123/00
摘要： 本发明公开了一种船用齿轮箱的制动机构，包括箱体、盒体、插杆和电动推杆，所述箱体的一侧开设有插孔，所述插孔的内部转动连接有转轴，所述转轴的一端与齿轮固定连接，所述转轴远离齿轮的一端圆周外侧固定连接有第一磁铁，所述转轴的圆周外部套接有管体，所述管体通过第一轴承转动连接在箱体的一侧，本发明在使用的过程中，当需要对转轴起到制动的效果时，通过电动推杆开关控制电动推杆延伸，让摩擦块与摩擦垫接触，让固定圆盘停止转动，再通过管体内部的第二磁铁在移动过程中会对第一磁铁施加排斥的力，对转轴起到制动的效果，让摩擦块不直接与转轴进行接触，减少了对转轴的磨损，减少了转轴的更换次数，减低了工作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN107965536A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711217292.4
申请日：2017-11-28
申请人： 宋建毅
发明人： 宋建毅
IPC分类号： F16D55/226 , F16D65/00 , F16D65/14 , F16D121/02 , F16D121/04 , F16D123/00 , F16D125/14
CPC分类号： F16D55/226 , F16D65/0087 , F16D65/14 , F16D2055/0012 , F16D2055/0041 , F16D2121/02 , F16D2121/04 , F16D2123/00 , F16D2125/14
摘要： 本发明公开了一种液压浮钳盘式刹车装置，包括制动钳和制动盘，制动钳上设有第一制动臂和第二制动臂，第一制动臂和第二制动臂与制动钳形成U型结构；第一制动臂和第二制动臂分别位于制动盘的两侧，第一制动臂和第二制动臂上均设有可以与制动盘摩擦制动的摩擦片；第二制动臂上设有油液腔，油液腔内设有活塞；油液腔的腔壁上还设有橡胶气囊，橡胶气囊内充满气体并位于活塞的移动轴向上；第二制动臂通过导向杆与车桥连接；导向杆与第二制动臂之间还设有复位机构；通过对现有液压浮钳盘式刹车装置的结构改进，使得其能够具有快速的制动反应，并且能够保证本发明的刹车装置具有良好的制动效能，其结构简单，使用性能好，适合推广应用。
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公开(公告)号：CN105408655B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201480041544.0
申请日：2014-07-23
申请人： 株式会社爱德克斯
IPC分类号： F16D65/22 , F16D65/09 , F16D65/18 , F16D121/24 , F16D125/40
CPC分类号： B60T1/067 , F16D51/20 , F16D65/09 , F16D65/22 , F16D2123/00 , F16D2125/64
摘要： 本发明提供一种电动驻车制动装置，在驻车杆(17)与电动促动器(20)的连结部位(连结机构(23))，第一连结销(23a)组装于轴部件(22a)的端部，并配置为相对于所述轴部件正交，并相对于驻车杆的支承轴平行。另外，第二连结销(23b)组装于驻车杆的摆动端部(17a)，并配置为相对于第一连结销平行。另外，连结部件(23c)能够在组装于第一连结销的第一孔部(23c1)相对于所述轴部件的端部在第一连结销的周向上旋转，并能够在组装于第二连结销的第二孔部(23c2)相对于驻车杆在第二连结销的周向上旋转，并连结两销。由此，能够在驻车杆与电动促动器的连结部位消除驱动力的减小、异响的产生、因线接触而产生的应力集中等。
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公开(公告)号：CN107420263A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710667787.0
申请日：2017-08-07
申请人： 江山显进机电科技服务有限公司
发明人： 危金兰
IPC分类号： F03D7/02 , F03D80/70 , F03D17/00 , F03D80/55 , F16D55/228 , F16D65/00 , F16D65/097 , F16D65/14 , F16D66/00
CPC分类号： Y02E10/722 , Y02E10/723 , F03D7/0244 , F03D7/0204 , F03D7/0248 , F03D17/00 , F03D80/55 , F03D80/70 , F05B2270/329 , F16D55/228 , F16D65/0031 , F16D65/0037 , F16D65/097 , F16D65/14 , F16D66/00 , F16D2121/04 , F16D2121/14 , F16D2123/00 , F16D2125/08 , F16D2125/582
摘要： 本发明涉及风力发电机。一种风力发电机偏航制动机构，包括制动圈和制动单元，制动单元包括液压制动器和弹簧制动器，液压制动器包括动态密封圈、制动油缸、活塞、液压制动部摩擦片和泄漏检测机构，弹簧制动器包括弹簧制动部摩擦片和弹簧，泄漏检测机构包括设置在制动油缸的环形油沟、油罐和检测机构，动态密封圈包括套设在活塞上的充气密封圈和气源，环形油沟位于静态密封圈和充气密封圈之间。本发明提供了一种密封圈失效泄漏时能够及时发现且产生泄漏后能够有效避免液压油漏到制动圈上的风力发电机偏航制动机构，解决了现有的风力发电机偏航制动机构产生泄漏时不能够及时发现的问题。
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公开(公告)号：CN104903608B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201380063470.6
申请日：2013-12-10
申请人： 泛博制动国际有限公司
IPC分类号： F16D55/226 , F16D65/18 , F16D121/04 , F16D121/24 , F16D123/00 , F16D125/06 , F16D125/40
CPC分类号： B60T11/102 , B60T1/065 , B60T11/04 , F16D55/226 , F16D2121/04 , F16D2121/24 , F16D2123/00 , F16D2125/06 , F16D2125/40 , F16D2250/0084
摘要： 本发明提出了一种包括制动器活塞(16)和螺母螺杆单元(44，46)的装置，制动器活塞用于至少一个盘式制动器衬垫的操作，螺母螺杆单元用于产生使活塞(16)从后向前的轴向推进，螺母螺杆单元包含：容纳在活塞(16)的内部(33)的螺母(46)，螺母相对于活塞被固定以防止旋转，并且在活塞内部被安装成轴向滑动，当螺杆(44)按拧松的方向以旋转的方式被驱动时，螺母的前轴向端面(52)与活塞(16)的面对前壁的内部区段(54)相互作用以轴向朝前推动活塞(16)；和螺杆(44)，螺杆包括拧进螺母(46)内的前部区段、中间径向法兰和后部区段(66)，其特征在于，活塞(16)和螺杆(44)包括定心构造(90，92)，当螺杆(44)相对于活塞(16)处于预定的前轴向安装位置时，所述定心构造彼此相互作用，以使螺杆(44)的后部区段(66)相对于活塞(16)径向地定心。
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公开(公告)号：CN107289043A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710670118.9
申请日：2017-08-08
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F16D55/224 , F16D65/14 , F16D121/14 , F16D121/24 , F16D123/00 , F16D125/40 , F16D125/50
CPC分类号： F16D55/224 , F16D65/14 , F16D2121/14 , F16D2121/24 , F16D2123/00 , F16D2125/40 , F16D2125/50
摘要： 本发明提供了一种自锁式电子机械制动装置，由箱体、第一电机、行星齿轮传动机构、丝杠轴、第二电机、滚珠丝杠副螺母、弹簧、摩擦片以及制动盘组成；第一电机安装在箱体上，行星齿轮传动机构的太阳轮设置在电机输出轴上，齿圈固定在箱体内，行星架与丝杠轴同轴连接，丝杠轴中部与第二电机转子安装形成滑动丝杠副，第二电机定子固定安装在箱体内侧，丝杠轴的另一端与滚珠丝杠副螺母安装形成滚动丝杠副，滚珠丝杠副螺母穿过箱体，弹簧安装在滚珠丝杠副螺母与箱体之间；两个摩擦片分别安装在滚珠丝杠副螺母和箱体外侧的隔板上，制动盘安装在两个摩擦盘之间。本发明能够有效节省制动装置在整车布置中所占的体积，并且可以稳定实现自锁功能。
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公开(公告)号：CN106838067A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611090117.9
申请日：2016-12-01
申请人： 重庆速腾机械制造有限公司
发明人： 王全中
IPC分类号： F16D65/14 , F16D121/04 , F16D121/20 , F16D123/00 , F16D125/02 , F16D125/08
CPC分类号： F16D65/14 , F16D2121/04 , F16D2121/20 , F16D2123/00 , F16D2125/02 , F16D2125/08
摘要： 本发明属于车辆制动技术领域，具体公开了一种具有快速响应功能的电磁气压制动器，包括气压制动部分和电磁动部分，气压制动部分还包括气压管路，制动主缸与制动气缸通过气压管路连通，气压管路上设有真空气管，真空气管上连接设有抽真空装置，且真空气管与抽真空装置的连接处设有密封圈。本方案通过抽真空装置作用，使进入气压管路的液体变为气体流入制动气缸实施制动。
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公开(公告)号：CN106122317A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610683210.4
申请日：2016-08-08
申请人： 吴小杰
发明人： 吴声震
IPC分类号： F16D65/14 , F16D123/00 , F16D121/14 , F16D125/22 , F16D125/50 , F16D121/04
CPC分类号： F16D65/14 , F16D2121/04 , F16D2121/14 , F16D2123/00 , F16D2125/22 , F16D2125/50
摘要： 本发明涉及驻车制动系统技术领域，一种车辆电子驻车制动系统摆线执行机构，包括制动卡钳总成和执行机构，制动卡钳总成包括卡钳部件和螺旋部件，执行机构包括直流电机、壳体、盖板及传动件，电机紧固在壳体上，壳体的主体是一凸起的薄壁圆筒，其端面连接钳体，传动件包括同步带件与摆线传动件，传动部件置于薄壁圆筒内，同步带小带轮设在电机上，大带轮在输入轴上，针齿壳连接在薄壁圆筒内圆环壁上，摆线件还包括偏心轴承、摆线轮、针销、柱销、输出轴及轴承，轴承置于薄壁圆筒内，输出轴连接螺杆，螺杆转动时螺母直线移动活塞使摩擦副压紧制动。技术效果：结构简单，工艺性好，拆装方便；效率高；摆线齿无应力集中点，因而受冲击、过载能力强。
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公开(公告)号：CN106104057A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201480075026.0
申请日：2014-12-16
申请人： 底盘制动系统国际有限公司
CPC分类号： B60T13/02 , B60T13/588 , B60T13/741 , F16D51/22 , F16D51/24 , F16D65/09 , F16D65/46 , F16D2051/003 , F16D2065/386 , F16D2121/04 , F16D2121/24 , F16D2123/00 , F16D2125/40
摘要： 本发明涉及道路车辆、特别是机动车辆的鼓式制动器装置。该鼓式制动器提供行车制动器功能和驻车或甚至紧急制动器功能。在行车制动器模式下，第一致动器使安装在能够相对于鼓转动的底板上的制动块的两个移动端分离，而制动块的两个相反端都在锚固元件被止挡，实现“单工”类型的运行。根据本发明，该鼓式制动器机构被安装底板上，所述底板被设置以可选地能够容纳：在行车制动器模式下通过致动第一致动器和在驻车制动器模式下通过拉动由线缆致动的杆，能够被用作单工模式的锚固元件的止挡板；或第二致动器，第二致动器使制动块的止动端彼此分离而其移动端通过相对于底板是自由的中间元件彼此压靠来执行“双伺服”类型的运行。本发明还涉及包括这种鼓式制动器的车辆和用于组装这种鼓式制动器的方法，所述方法包括在安装简单的止挡板或第二致动器之间选择的步骤。
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