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公开(公告)号：CN118075683A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410022037.8
申请日：2024-01-05
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种数字钥匙的标定方法、装置、电子设备、车辆及存储介质，所述方法包括：响应于标定功能被触发，获取车辆的物理钥匙相对于车辆的的位置信息，以及移动终端的数字钥匙相对于至少一锚点的定位信息，物理钥匙与移动终端之间的距离小于预设阈值；根据所述定位信息和所述位置信息，在预设标定模型中确定用于将所述数字钥匙与所述车辆进行标定的标定参数；根据所述标定参数对所述数字钥匙进行标定。如此，根据物理钥匙对移动终端的数字钥匙进行标定处理，改善了对移动终端直接进行标定受限制的问题，提高了对移动终端的数字钥匙进行标定的效率和准确度，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN116527602A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310482680.4
申请日：2023-04-27
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： H04L47/6275 , H04L47/76 , H04L67/12 , H04L41/0896 , H04W4/44
摘要： 本申请提供一种车辆通信方法、装置、车辆通信单元、系统和存储介质。其中，该车辆通信方法可以包括获取至少两个待传输数据；所述待传输数据是由车辆电子控制单元ECU和/或基站发送的；按照不同类别的传输优先级顺序，解析至少两个待传输数据不同类别对应的同一类别的传输优先级；比较至少两个待传输数据不同类别对应的同一类别的传输优先级的高低，得到相对更高优先级的数据；为相对更高优先级的数据分配带宽，以按照不同类别的传输优先级顺序，优先传输相对更高优先级的数据。
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公开(公告)号：CN113645360B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202110825383.6
申请日：2021-07-21
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： H04M3/24 , H04M3/30 , H04L43/50 , H04L43/08 , H04L43/0811
摘要： 本发明涉及汽车技术领域，具体是一种车辆紧急呼叫系统的测试方法、装置及车辆，所述方法包括送测试开始信息给第一测试终端；根据接收到的第一测试终端反馈的测试信息，得到第一测试终端的工作状态信息；根据工作状态信息确定第一测试终端的工作状态；当第一测试终端处于正常工作状态时，设置第一虚拟号码和第二虚拟号码；对第一虚拟号码和第二虚拟号码通过网络进行连接测试和回拨测试，得到通讯测试结果；本发明通过对第一测试终端进行物理连接通断检测并进行连接测试和回拨测试，实现了快速对整个紧急呼叫控制系统是否可正常运行进行检测，无需开通漫游，在一定程度上节约了成本。
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公开(公告)号：CN112677820B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202011405520.2
申请日：2020-12-04
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆电池管理方法、装置及车辆，所述方法包括：实时获取蓄电池状态信息；当电池工作值低于电池预警值并高于电池工作阈值时，获取电池工作值的变化趋势；当电池工作值处于下降趋势，则判断蓄电池是否处于正常亏电状态；若是，则向车辆驾驶员发出预警信息；当电池工作值处于上升趋势，则获取电池工作值从电池临界值上升到电池预警值的第一时间；若第一时间大于第一预设时间，则向车辆驾驶员发出预警信息；若第一时间不大于第一预设时间，则获取电池工作值到达电池预警值之后持续的第二时间；若第二时间小于第二预设时间，则向车辆驾驶员发出预警信息，通过对预警策略的精准控制，避免了不必要的干扰，提高预警准确度。
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公开(公告)号：CN111784984B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202010516074.6
申请日：2020-06-09
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本申请公开一种分布式预警系统、方法及装置，本申请通过车载网联终端实时采集与目标参数相关联的车辆状态信息；车载网联终端将与目标参数相关联的车辆状态信息发送给云端服务器；云端服务器根据与目标参数相关联的车辆状态信息计算对应的目标阈值；云端服务器将目标阈值发送给车载网联终端；车载网联终端判断目标参数是否超出目标阈值；若超出，车载网联终端向云端服务器发送预警信息；云端服务器接收预警信息，并发送给移动客户端，可以实现对车辆阈值的动态调整，并且减小单端的计算压力。
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公开(公告)号：CN112677820A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011405520.2
申请日：2020-12-04
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆电池管理方法、装置及车辆，所述方法包括：实时获取蓄电池状态信息；当电池工作值低于电池预警值并高于电池工作阈值时，获取电池工作值的变化趋势；当电池工作值处于下降趋势，则判断蓄电池是否处于正常亏电状态；若是，则向车辆驾驶员发出预警信息；当电池工作值处于上升趋势，则获取电池工作值从电池临界值上升到电池预警值的第一时间；若第一时间大于第一预设时间，则向车辆驾驶员发出预警信息；若第一时间不大于第一预设时间，则获取电池工作值到达电池预警值之后持续的第二时间；若第二时间小于第二预设时间，则向车辆驾驶员发出预警信息，通过对预警策略的精准控制，避免了不必要的干扰，提高预警准确度。
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公开(公告)号：CN118192705A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410563481.0
申请日：2024-05-08
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G05D23/20
摘要： 本申请公开了一种车载控制方法、装置、终端设备以及存储介质。本申请通过获取实现功能所需的最大工作温度范围；基于所述实现功能所需的最大工作温度范围，确定实现功能所需的器件以及所述实现功能所需的器件的最大工作温度范围；根据所述实现功能所需的器件以及所述实现功能所需的器件的最大工作温度范围，对功能执行相应的操控。该方案通过温度变化控制不同功能开关，在恶劣温度的环境下，提高了器件运行的性能和可靠性，从而确保了网联系统的稳定性，同时降低维护和更换的成本。
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公开(公告)号：CN118100468A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410230381.6
申请日：2024-02-29
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种无线充电方法、装置、设备及存储介质，涉及无线充电技术领域，其方法包括：接收移动端响应于用户指令发送的声音信号；基于所述声音信号判断所述移动端的受电线圈和无线充电器的充电线圈之间的距离；基于所述距离调节所述充电线圈的位置。本发明能够减少传输过程中的能量损耗，提升充电效率。
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公开(公告)号：CN118054832A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410022620.9
申请日：2024-01-05
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： H04B7/185
摘要： 本发明公开了一种卫星信息通信方法、系统、计算机设备及介质，通过将发射端需要进行发送的通讯信息通过卫星网络发送到通信卫星后，将通讯信息通过卫星网络转发到设定的地面监管系统，并在当接收端在蜂窝网络中不处于在线状态时，将所述通讯信息通过卫星网络发送到所述接收端，从而实现了仅通过卫星网络不依赖蜂窝网络来达到发射端与接收端之间的通讯传输，解决了现有技术当中需保证地面设备覆盖在蜂窝网络中才能实现卫星通讯，导致地面设备无法依靠纯卫星网络进行通讯的问题，实现了若干个地面设备可通过纯卫星网络进行通讯的技术效果。
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公开(公告)号：CN118036470A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410306527.0
申请日：2024-03-18
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种天线设计方法、装置、终端设备以及存储介质，通过获取天线设计参数；基于所述天线设计参数进行建模仿真，并联合预先训练的神经网络进行参数优化，得到目标天线设计参数，通过引入预先训练的神经网络，可以提高天线设计参数的优化效率，通过在基于天线设计参数进行建模仿真的过程中联合预先训练的神经网络进行参数优化，可以得到性能更好的目标天线设计参数。
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