功率器件退化监测装置与方法
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117590186A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311498014.6

    申请日:2023-11-10

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种功率器件退化监测装置与方法,该装置包括功率循环测试系统、散热器、声发射传感器、被测功率器件以及信号处理系统;声发射传感器、被测功率器件均设于散热器上;声发射传感器用于采集散热器传递的被测功率器件在每个关断时刻释放的应力波信号;信号处理系统用于对应力波信号进行预处理,从预处理后的应力波信号中提取特征分量,计算出特征分量的关键特征参数,以及将计算出的关键特征参数与被测功率器件在健康状态下的关键特征参数进行比较,得到被测功率器件的退化状态。本发明减小了温度对声发射传感器灵敏度的影响,利用应力波信号传递到声发射传感器的时间差抑制了干扰信号。

    一种非侵入式负荷监测的半监督学习方法及系统

    公开(公告)号:CN117473368A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311426481.8

    申请日:2023-10-30

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种非侵入式负荷监测的半监督学习方法及系统,所提出的方法在传统非侵入式负荷监测算法的基础上引入半监督学习,方法的第一部分用于训练阶段,根据初始化训练的结果进行最优区间过滤分析,得到准确率较高的时间片段作为半监督学习伪标签生成的基础。方法的第二部分用于推理阶段,在预测结果的最优区间中利用一致投票机制得到半监督学习所需的高精度伪标签,进而通过滚动学习方法,通过少量有标签数据和大量无标签数据逐步提高识别精度。本发明所提出的非侵入式负荷监测的半监督学习方法能够有效地结合无标签数据提高模型的准确度,在数据收集有限的实际场景中可以提高模型的准确性和可靠性。

    一种线扫相机标定方法、计算设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115496812A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211166558.8

    申请日:2022-09-23

    Abstract: 本发明涉及相机应用领域,特别涉及一种线扫相机标定方法、计算设备及存储介质,并包括步骤:据线扫相机的位置和标定板的位置确定对焦线的成像位置;根据对焦线的成像位置和对焦线的位置确定线扫相机的成像模型;根据成像模型确定标定板中标定点的位置参数,与线扫相机的成像中成像点的位置参数的成像变换关系;获取标定点和成像点的位置参数,并根据成像变换关系确定线扫相机的标定参数。本发明通过对焦线的成像位置和对焦线的位置所确定的线扫相机的成像模型,是基于两个线段确定的二维的(2D)成像模型,能够减少标定参数的个数,提高标定效率。

    一种线扫相机畸变矫正方法、计算设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115439368A

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202211166550.1

    申请日:2022-09-23

    Abstract: 本发明涉及相机应用领域,特别涉及一种线扫相机畸变矫正方法、计算设备及存储介质,并包括步骤:根据线扫相机的成像中无畸变成像点与有畸变成像点的变换关系确定有畸变成像点的位置参数表达式;根据有畸变成像点的位置参数表达式得到线扫畸变模型;获取标定点的位置参数,并根据线扫相机的成像模型和标定点的位置参数计算无畸变成像点的位置参数;获取有畸变成像点的位置参数,并根据无畸变成像点的位置参数确定线扫畸变模型的畸变拟合参数;根据确定了畸变拟合参数的线扫畸变模型和线扫相机的成像模型,确定考虑畸变的成像模型,对线扫相机的成像进行畸变矫正。本发明中能够降低镜头存在畸变引发的误差,提高线扫相机的使用体验。

    基于视频识别的车辆接触时程力测量方法及装置

    公开(公告)号:CN112326087B

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202110001082.1

    申请日:2021-01-04

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 孔烜 张杰 邓露

    Abstract: 本申请公开了一种基于视频识别的车辆接触时程力测量方法及装置,方法包括:利用道路上方的摄像头获取车辆行驶视频,利用道路侧面的摄像头获取车辆轮胎的运动视频;从车辆行驶视频中检测车辆目标,对车辆目标进行标注得到标注后车辆视频;根据车辆轮胎的运动视频计算车辆轮胎与道路的接触力得到包含轮胎接触时程力的轮胎运动视频;基于与标注后车辆视频时空相同步的轮胎运动视频中车辆轮胎的接触时程力,得到标注后车辆视频中与车辆轮胎相匹配的车辆目标的接触时程力。本申请公开的上述技术方案,通过利用摄像头获取视频并对视频进行处理的方式而实现对车辆接触时程力的测量。

    基于视频识别的车辆接触时程力测量方法及装置

    公开(公告)号:CN112326087A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202110001082.1

    申请日:2021-01-04

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 孔烜 张杰 邓露

    Abstract: 本申请公开了一种基于视频识别的车辆接触时程力测量方法及装置,方法包括:利用道路上方的摄像头获取车辆行驶视频,利用道路侧面的摄像头获取车辆轮胎的运动视频;从车辆行驶视频中检测车辆目标,对车辆目标进行标注得到标注后车辆视频;根据车辆轮胎的运动视频计算车辆轮胎与道路的接触力得到包含轮胎接触时程力的轮胎运动视频;基于与标注后车辆视频时空相同步的轮胎运动视频中车辆轮胎的接触时程力,得到标注后车辆视频中与车辆轮胎相匹配的车辆目标的接触时程力。本申请公开的上述技术方案,通过利用摄像头获取视频并对视频进行处理的方式而实现对车辆接触时程力的测量。

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