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公开(公告)号：CN106232974A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580021095.8
申请日：2015-04-14
申请人： 爱三工业株式会社
摘要： 蒸发燃料处理装置(20)包括过滤罐(21)、蒸发燃料流出检测单元、压力传感器(26)、压力变化检测单元、压力传感器故障判定单元。过滤罐吸附到的蒸发燃料向发动机吹送。蒸发燃料流出检测单元的信号随着蒸发燃料从燃料箱(15)流出而变化。压力传感器(26)用于检测燃料箱(15)的内压。压力变化检测单元用于检测由压力传感器(26)检测到的压力是否处于没有发生变化的稳定状态。在由蒸发燃料流出检测单元检测到蒸发燃料从燃料箱(15)流出并且由压力变化检测单元检测到处于稳定状态时，压力传感器故障判定单元判定为压力传感器(26)发生故障。(21)用于吸附来自燃料箱(15)的蒸发燃料并将
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公开(公告)号：CN114109665B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202111020180.6
申请日：2021-09-01
申请人： 爱三工业株式会社
发明人： 宫部善和
摘要： 本发明提供一种蒸发燃料处理装置。提供能够在切断阀为闭阀状态时高精度地诊断从切断阀的泄漏的技术。控制部基于切断阀为闭阀状态时的以下检测压力来诊断从所述切断阀的泄漏：在蒸气通路的比所述切断阀靠上游侧的部分内的压力与所述蒸气通路的比所述切断阀靠下游侧的部分内的压力之差为第一差时的第一压力传感器和/或第二压力传感器的检测压力；以及在所述差为与所述第一差不同的第二差时的所述第一压力传感器和/或所述第二压力传感器的检测压力。
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公开(公告)号：CN114060180B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202110895634.8
申请日：2021-08-05
申请人： 爱三工业株式会社
发明人： 宫部善和
摘要： 本发明提供一种蒸发燃料处理装置。蒸发燃料处理装置具备加压泵，其将蒸气通路的比切断阀靠下游侧的部分内的气体向切断阀侧加压；以及第一压力传感器和/或第二压力传感器，所述第一压力传感器直接或间接地检测燃料箱内的压力，所述第二压力传感器直接或间接地检测蒸气通路的比切断阀靠下游侧的部分内的压力。在所述加压泵将所述蒸气通路的比所述切断阀靠下游侧的部分内的气体向所述切断阀侧加压的状态下使所述切断阀从所述闭阀状态向开阀侧动作的情况下，控制部基于所述第一压力传感器的检测压力和/或所述第二压力传感器的检测压力，来确定所述切断阀从所述闭阀状态变化为所述开阀状态的开阀开始位置。
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公开(公告)号：CN114109665A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111020180.6
申请日：2021-09-01
申请人： 爱三工业株式会社
发明人： 宫部善和
IPC分类号： F02M25/08
摘要： 本发明提供一种蒸发燃料处理装置。提供能够在切断阀为闭阀状态时高精度地诊断从切断阀的泄漏的技术。控制部基于切断阀为闭阀状态时的以下检测压力来诊断从所述切断阀的泄漏：在蒸气通路的比所述切断阀靠上游侧的部分内的压力与所述蒸气通路的比所述切断阀靠下游侧的部分内的压力之差为第一差时的第一压力传感器和/或第二压力传感器的检测压力；以及在所述差为与所述第一差不同的第二差时的所述第一压力传感器和/或所述第二压力传感器的检测压力。
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公开(公告)号：CN108603466B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201780008510.5
申请日：2017-01-16
申请人： 爱三工业株式会社
摘要： 该蒸发燃料处理装置包括：密封阀，所述密封阀被布置在联结燃料箱和罐的蒸汽通路中，并且具有相对于阀座在轴向方向上前后移动的阀；截止阀，所述截止阀能够切断在罐和大气之间的连通；减压泵，利用所述减压泵能够降低罐的内部压力；蒸汽通路诊断单元，所述蒸汽通路诊断单元在通过截止阀将罐和大气之间的连通切断并且密封阀打开的状态下，利用减压泵经由罐降低燃料箱的内部压力并且诊断在蒸汽通路中是否存在泄漏；和学习单元，当在诊断蒸汽通路中的泄漏是否存在之后燃料箱的内部压力处于规定值或者低于规定值时，所述学习单元基于当在阀和阀座之间的轴向距离改变时的燃料箱的内部压力的变化，学习密封阀的阀打开开始位置。
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公开(公告)号：CN108317022B
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201711384364.4
申请日：2017-12-20
IPC分类号： F02M25/08
摘要： 本发明提供一种蒸发燃料处理装置，兼顾蒸发燃料处理装置的封锁阀的适当的初始化和封锁阀的劣化的抑制。蒸发燃料处理装置(20)具备初始化单元(19)，该初始化单元(19)在存在封锁阀(40)的初始化要求的情况下下，在燃料箱(15)的箱压处于大气压附近的规定压力范围内时，与箱压处于该规定压力范围外时相比，增加使步进电动机(50)向闭阀方向旋转的步数。
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公开(公告)号：CN106795834B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201580045270.7
申请日：2015-08-27
申请人： 爱三工业株式会社
摘要： 一种蒸发燃料处理装置，当在供给燃料时处于燃料箱内压高的状态时，在打开供油盖之前打开截止阀，使蒸发燃料经由带浮阀的路径流入吸附罐来使燃料箱内压下降，在该蒸发燃料处理装置中具备：供油开关，其被操作而发出供油开始信号以指示供油开始；内压传感器，其检测燃料箱内的空间压力来作为内压；以及截止阀控制单元，在从供油开关发出供油开始信号、且由内压传感器检测出的燃料箱的内压比预先设定的设定压力高时，该截止阀控制单元在浮阀不动作的范围内使截止阀打开，从开阀开始时起，根据燃料箱的内压下降而加快截止阀的开阀速度。在浮阀不动作的范围内，根据蒸发燃料的减少而加快截止阀的开阀速度以增加蒸发燃料的流量，由此缩短燃料箱内压下降到能够供油的压力所需要的时间。
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公开(公告)号：CN108571400A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810039336.7
申请日：2018-01-16
摘要： 本发明提供一种蒸发燃料处理装置，能够以不依赖于封锁阀的开阀开始位置的学习结果的方式进行供油前的减压控制，能够避免因蒸气通路的关闭而导致减压控制无法完成的事态。在向燃料箱(3)供油前燃料箱(3)的内压超过规定值的情况下，蒸发燃料处理装置(17)以使减压在蒸气通路(19)的流量不超过蒸气通路(19)由ORVR阀(23)的阀芯(23a)关闭的界限流量的范围内进行且燃料箱(3)的内压越低则使封锁阀(20)的开阀速度越快的方式，一边监视燃料箱(3)的内压一边进行减压控制。
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公开(公告)号：CN106907254A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201611022982.X
申请日：2016-11-18
摘要： 一种蒸发燃料处理装置。基于燃料箱的内压变化进行开阀开始位置的检测，并将其检测值限制在从当前的学习值起的容许变化幅度内来设为新的学习值，由此不进行学习值的校正运算地进行考虑到燃料箱的内压变动的影响的学习值的计算。开阀开始位置检测单元在截止阀的开阀动作开始之后检测燃料箱的内压，并在内压的变化量为规定值以上时检测此时的截止阀的开阀位置来作为开阀开始位置。学习单元存储检测出的开阀开始位置来作为进行截止阀的开阀控制时的开阀开始位置的学习值。当检测出的开阀开始位置相对于存储的前次的学习值超过预先决定的容许变化幅度地变化时，学习值限制单元将作为该容许变化幅度内的上限值和/或下限值的限制值设为新的学习值。
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公开(公告)号：CN106662045A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580045240.6
申请日：2015-08-27
申请人： 爱三工业株式会社
CPC分类号： F02D41/0042 , F02D41/004 , F02D41/2464 , F02M25/0809 , F02M25/0818 , F02M25/0836 , F02M25/0854
摘要： 涉及一种蒸发燃料处理装置，在该蒸发燃料处理装置中，使用流量控制阀来作为将吸附罐与燃料箱连接的路径上的阀，如果该流量控制阀的阀可动部相对于阀座的轴向移动距离即行程量为从初始状态起的规定量以内，则该流量控制阀被维持为闭阀状态而能够将燃料箱保持为密闭状态。该蒸发燃料处理装置具备：开阀单元，其使流量控制阀以固定速度开阀；内压传感器，其检测燃料箱内压；开阀开始位置检测单元，其在流量控制阀的开阀动作开始后求出内压的二阶微分值，基于该二阶微分值来检测流量控制阀的开阀开始位置；学习单元，其存储开阀开始位置来作为学习值；以及开阀速度变更单元，其在流量控制阀的开阀开始前基于内压的变化速度来变更开阀单元中的开阀速度。在开始进行流量控制阀的开阀动作后，基于燃料箱内压的二阶微分值来检测燃料箱与吸附罐开始连通的开阀开始位置，而且，根据燃料箱内压的变化速度变更流量控制阀的开阀速度，由此正确且迅速地检测开阀开始位置。
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