公开(公告)号：CN106864223B

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN201610595233.X

申请日：2016-07-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 张埈豪 ,  朴训模 ,  李京汶

IPC: B60J5/04

Abstract: 本发明涉及车门制造方法和由该方法制造的车门。该方法包括：使用聚合物复合材料模制车门内板；使用铝合金或钢合金模制车门框架组件，车门框架组件形成车门玻璃开闭的空间；使用铝合金或钢合金模制车门外板；使用铝合金或钢合金模制防撞梁，防撞梁用以增加车门的侧面的刚度；将模制的车门框架组件和模制的防撞梁结合到车门内板；以及将结合到车门框架组件和防撞梁的车门内板结合到车门外板。

公开(公告)号：CN112856223A

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN202010926082.8

申请日：2020-09-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴智慧 ,  南东勋 ,  朴训模 ,  李京汶

IPC: F17C11/00 ,  C01B3/00

Abstract: 本申请公开一种通过热循环结构有效地重复使用热量以提高能源效率的氢气储存方法。具体的，该氢气储存方法包括：由供应装置供应氢气；由压缩装置压缩从供应装置接收的氢气；储存装置接收由压缩装置压缩的氢气并将所接收的氢气储存在储存装置中；以及将从储存装置产生的热量传递至压缩装置，其中压缩装置和储存装置分别包括固态氢气储存材料，当储存氢气时固态氢气储存材料发生放热反应并且当释放氢气时固态氢气储存材料发生吸热反应。

公开(公告)号：CN106435290B

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN201510848683.0

申请日：2015-11-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李太揆 ,  金在皇 ,  朴训模

IPC: C22C21/02 ,  F02F1/00

Abstract: 本发明涉及一种具有优良的弹性和耐磨性的铝合金。所述铝合金具有优良的弹性和耐磨性，并且通过包含额外的加强相的形成如Al3Ni相形成改善了耐磨性。具体地，加强相可通过添加可加强和提高性能的镍(Ni)产生，所述性能可由于诸如TiAlSi的三元相的产生而降低。所述铝合金包含约13wt％至21wt％的硅(Si)、约1wt％至5wt％的镍(Ni)、约4wt％至5wt％的钛(Ti)、约0.7wt％至1wt％的硼(B)、以及基于所述铝合金的总重量的剩余的Al。

公开(公告)号：CN108223531B

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN201710248719.0

申请日：2017-04-17

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 张俊豪 ,  赵信厚 ,  李宗国 ,  朴训模

IPC: F16B19/06 ,  F16B5/08 ,  B23K20/12

Abstract: 本发明涉及用于连接不同材料的摩擦铆钉。具体地，本发明公开了用于连接非钢材料和钢材料的摩擦铆钉以及使用其的连接方法，其中将插入物施加至摩擦铆钉，因此，摩擦铆钉不需要根据下板的材料进行替换，而且还可修复由摩擦铆钉刺入上板内所引起的对上板的损坏。

公开(公告)号：CN111578130A

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN201910822458.8

申请日：2019-09-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴智慧 ,  李京汶 ,  徐埈硕 ,  朴训模 ,  南东勋

IPC: F17C11/00 ,  F17C13/00

Abstract: 本发明公开了一种导热翅片和具有其的固态氢储存设备，其能够在实现氢储存系统的重量减轻的同时抑制导热性能的降低，并且增加氢储存容量。本发明提供一种导热翅片和具有其的固态氢储存设备，所述导热翅片包括多个管通孔和线形的连接部分，热交换管穿过所述管通孔，所述线形的连接部分使所述管通孔相互连接。

公开(公告)号：CN111268644A

公开(公告)日：2020-06-12

申请号：CN201911140090.3

申请日：2019-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 崔胜贤 ,  李京汶 ,  朴廷珠 ,  朴训模 ,  韩光宇 ,  裴重冕 ,  吴枝宇

IPC: C01B3/04 ,  C01B3/50 ,  C01B3/56 ,  C01B3/06

Abstract: 公开了一种用于由炼钢过程或煤化学过程中产生的副产煤气制造氢的系统，其包括：用于使用蒸汽(H2O)重整副产煤气的重整器，用于将从重整器供应的重整气分离成还原气体和氢气(H2)的分离器，用于使用从分离器供应的还原气将氧化铁(Fe2O3)还原成氧化亚铁(FeO)的第一反应器，和用于通过将从第一反应器供应的氧化亚铁(FeO)与蒸汽(H2O)混合来制造四氧化三铁(Fe3O4)和氢气(H2)的第二反应器，其中从重整器排出的重整气中的氢气(H2)浓度高于副产煤气中氢气(H2)的浓度。

公开(公告)号：CN105002406B

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201410498217.X

申请日：2014-09-25

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴训模 ,  李太揆

IPC: C22C21/02 ,  C22C1/03

Abstract: 本文所公开的是一种高弹性过共晶铝合金，包括钛(Ti)和硼(B)，其中Ti:B的组成比例为3.5～5:1，包括的硼(B)的量为0.5～2wt％，且同时包括Al3Ti和TiB2作为增强剂。

公开(公告)号：CN108223531A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201710248719.0

申请日：2017-04-17

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 张俊豪 ,  赵信厚 ,  李宗国 ,  朴训模

IPC: F16B19/06 ,  F16B5/08 ,  B23K20/12

CPC classification number: B21J15/027 ,  B23K2103/16 ,  B23K2103/18 ,  B23K2103/20 ,  B29C65/0672 ,  B29C65/562 ,  B29C66/1122 ,  B29C66/21 ,  B29C66/41 ,  B29C66/7212 ,  B29C66/742 ,  B29C66/74283 ,  B29C66/8322 ,  B29K2705/00 ,  F16B5/08 ,  B29K2307/04 ,  F16B19/06 ,  B23K20/12

Abstract: 本发明涉及用于连接不同材料的摩擦铆钉。具体地，本发明公开了用于连接非钢材料和钢材料的摩擦铆钉以及使用其的连接方法，其中将插入物施加至摩擦铆钉，因此，摩擦铆钉不需要根据下板的材料进行替换，而且还可修复由摩擦铆钉刺入上板内所引起的对上板的损坏。

公开(公告)号：CN111268644B

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN201911140090.3

申请日：2019-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 崔胜贤 ,  李京汶 ,  朴廷珠 ,  朴训模 ,  韩光宇 ,  裴重冕 ,  吴枝宇

IPC: C01B3/04 ,  C01B3/50 ,  C01B3/56 ,  C01B3/06

Abstract: 公开了一种用于由炼钢过程或煤化学过程中产生的副产煤气制造氢的系统，其包括：用于使用蒸汽(H2O)重整副产煤气的重整器，用于将从重整器供应的重整气分离成还原气体和氢气(H2)的分离器，用于使用从分离器供应的还原气将氧化铁(Fe2O3)还原成氧化亚铁(FeO)的第一反应器，和用于通过将从第一反应器供应的氧化亚铁(FeO)与蒸汽(H2O)混合来制造四氧化三铁(Fe3O4)和氢气(H2)的第二反应器，其中从重整器排出的重整气中的氢气(H2)浓度高于副产煤气中氢气(H2)的浓度。

公开(公告)号：CN108977685B

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN201810218743.4

申请日：2018-03-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  世宗大学校产学协力团

Inventor： 李后聃 ,  朴训模 ,  姜铉旻 ,  李太揆 ,  李宗国 ,  金起范 ,  郑然范

IPC: C22C9/00 ,  C22C9/10 ,  B60R13/02

Abstract: 本发明公开了用于车辆装饰件的合金和车辆装饰件。具体地，本发明公开了一种用于车辆装饰件的合金，其通过将作为基料的Cu与Mg和Si混合以具有CuaMgbSic的组成而制成，其中所述合金能够具有接近于Au的颜色并且所述合金的颜色能够被改变，并且其中所述合金还能够被制成为具有低比重和低成本。