公开(公告)号：CN111578130B

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN201910822458.8

申请日：2019-09-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴智慧 ,  李京汶 ,  徐埈硕 ,  朴训模 ,  南东勋

IPC: F17C11/00 ,  F17C13/00

Abstract: 本发明公开了一种导热翅片和具有其的固态氢储存设备，其能够在实现氢储存系统的重量减轻的同时抑制导热性能的降低，并且增加氢储存容量。本发明提供一种导热翅片和具有其的固态氢储存设备，所述导热翅片包括多个管通孔和线形的连接部分，热交换管穿过所述管通孔，所述线形的连接部分使所述管通孔相互连接。

公开(公告)号：CN111623233A

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN201911213301.1

申请日：2019-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴智慧 ,  李京汶 ,  南东勋 ,  曺永真 ,  崔胜贤 ,  李允洙 ,  朴训模

IPC: F17C11/00 ,  F17C13/00

Abstract: 一种固体氢存储装置，通过提高换热管与传热翅片之间的接触性而提高传热效率。固体氢存储装置包括：传热翅片，包括形成在其中的多个管通孔；以及加热管和冷却管，分别穿过管通孔延伸，并且加热管和冷却管具有不同的热膨胀系数。

公开(公告)号：CN112993324B

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202010544221.0

申请日：2020-06-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李智圣 ,  徐埈硕 ,  朴智慧

IPC: H01M8/04082 ,  B60L50/72

Abstract: 一种用于存储固态氢的系统，包括：固态储氢颗粒，包括磁性材料并在其中存储固态氢；围绕固态储氢颗粒的内容器；以及围绕内容器的线圈，其中，当向线圈供应电流时，电流与包括在固态储氢颗粒中的磁性材料反应以形成感应磁场，从而加热固态储氢颗粒。

公开(公告)号：CN112856223B

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202010926082.8

申请日：2020-09-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴智慧 ,  南东勋 ,  朴训模 ,  李京汶

IPC: F17C11/00 ,  C01B3/00

Abstract: 本申请公开一种通过热循环结构有效地重复使用热量以提高能源效率的氢气储存方法。具体的，该氢气储存方法包括：由供应装置供应氢气；由压缩装置压缩从供应装置接收的氢气；储存装置接收由压缩装置压缩的氢气并将所接收的氢气储存在储存装置中；以及将从储存装置产生的热量传递至压缩装置，其中压缩装置和储存装置分别包括固态氢气储存材料，当储存氢气时固态氢气储存材料发生放热反应并且当释放氢气时固态氢气储存材料发生吸热反应。

公开(公告)号：CN111623233B

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN201911213301.1

申请日：2019-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴智慧 ,  李京汶 ,  南东勋 ,  曺永真 ,  崔胜贤 ,  李允洙 ,  朴训模

IPC: F17C11/00 ,  F17C13/00

Abstract: 一种固体氢存储装置，通过提高换热管与传热翅片之间的接触性而提高传热效率。固体氢存储装置包括：传热翅片，包括形成在其中的多个管通孔；以及加热管和冷却管，分别穿过管通孔延伸，并且加热管和冷却管具有不同的热膨胀系数。

公开(公告)号：CN112993324A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202010544221.0

申请日：2020-06-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李智圣 ,  徐埈硕 ,  朴智慧

IPC: H01M8/04082 ,  B60L50/72

Abstract: 一种用于存储固态氢的系统，包括：固态储氢颗粒，包括磁性材料并在其中存储固态氢；围绕固态储氢颗粒的内容器；以及围绕内容器的线圈，其中，当向线圈供应电流时，电流与包括在固态储氢颗粒中的磁性材料反应以形成感应磁场，从而加热固态储氢颗粒。

公开(公告)号：CN112856223A

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN202010926082.8

申请日：2020-09-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴智慧 ,  南东勋 ,  朴训模 ,  李京汶

IPC: F17C11/00 ,  C01B3/00

Abstract: 本申请公开一种通过热循环结构有效地重复使用热量以提高能源效率的氢气储存方法。具体的，该氢气储存方法包括：由供应装置供应氢气；由压缩装置压缩从供应装置接收的氢气；储存装置接收由压缩装置压缩的氢气并将所接收的氢气储存在储存装置中；以及将从储存装置产生的热量传递至压缩装置，其中压缩装置和储存装置分别包括固态氢气储存材料，当储存氢气时固态氢气储存材料发生放热反应并且当释放氢气时固态氢气储存材料发生吸热反应。

公开(公告)号：CN111578130A

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN201910822458.8

申请日：2019-09-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴智慧 ,  李京汶 ,  徐埈硕 ,  朴训模 ,  南东勋

IPC: F17C11/00 ,  F17C13/00

Abstract: 本发明公开了一种导热翅片和具有其的固态氢储存设备，其能够在实现氢储存系统的重量减轻的同时抑制导热性能的降低，并且增加氢储存容量。本发明提供一种导热翅片和具有其的固态氢储存设备，所述导热翅片包括多个管通孔和线形的连接部分，热交换管穿过所述管通孔，所述线形的连接部分使所述管通孔相互连接。

公开(公告)号：CN119175999A

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202311690961.5

申请日：2023-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  乐天化学株式会社

Inventor： 李汉琪 ,  朴智慧 ,  朴文圭 ,  李知元 ,  文秉圭 ,  朴来成

IPC: B60J5/04 ,  B60J10/86

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车门模板，所述车门模板包括：板体，其设置成与车辆的车门相对应；安装部分，其设置在板体的边缘部分处并配置为紧固至紧固构件；边缘凹槽，其设置在板体的边缘部分处；以及加强肋，其从边缘凹槽的内表面整体地突出，获得了确保刚性并提高安全性和可靠性的有利效果。

公开(公告)号：CN118004964A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202310815080.5

申请日：2023-07-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  GRZ技术股份公司

Inventor： 朴智慧 ,  李京汶 ,  南东勋 ,  曺永真 ,  朴训模 ,  申秉洙 ,  克日什托夫·罗曼诺维奇 ,  克劳迪奥·鲁赫 ,  诺里斯·加兰德特

IPC: C01B3/00 ,  F25B29/00 ,  F25B41/40

Abstract: 本公开涉及一种氢气压缩系统，该氢气压缩系统包括：热泵部，包括被构造为使制冷剂循环通过的热泵管线；氢气压缩部，被构造为通过反复被加热和冷却来压缩氢气；第一循环管线，在经过氢气压缩部的同时连接到热泵管线并且被构造为使从热泵管线引入的制冷剂循环通过；第二循环管线，被设置成经过氢气压缩部并且被构造为使冷却流体循环通过；以及冷却单元，设置在第二循环管线中并且被构造为冷却冷却流体，其中氢气压缩部由制冷剂加热或者由冷却流体冷却，从而使电力消耗最小化并提高能源效率。