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公开(公告)号：CN203079536U
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201320002576.2
申请日：2013-01-05
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
IPC分类号： B66C1/36
摘要： 本实用新型公开了一种H型钢专用吊具，包括可转动舌块和第一吊钩、第二吊钩；所述第一吊钩和第二吊钩结构相同，两者平行放置在可转动舌块的两侧，可转动舌块通过第一螺栓连接在第一吊钩和第二吊钩的钩柄端部之间，第一吊钩和第二吊钩的底部采用至少一个第二螺栓连接；可转动舌块上还开有用于与外部的连接装置连接的第一通孔。本实用新型的吊具各部件间使用螺栓连接，拆装方便，便于携带，由于H型钢两端作用力平衡，且起吊时转动舌块自由端自动夹紧H型钢翼缘外侧，保证H型钢一次性平稳起吊，使H型钢吊装更加安全和方便，大大提高H型钢吊装工作效率，同时也极大提高指吊或起吊人员的安全系数，消除H型钢起吊过程的脱钩、倾斜等安全隐患。
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公开(公告)号：CN203867059U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420141540.7
申请日：2014-03-27
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种带肋H型钢和带肋H型钢混凝土结构。带肋H型钢包括：腹板、上翼缘和下翼缘；所述腹板位于所述上翼缘和所述下翼缘之间且分别与所述上翼缘和所述下翼缘连接，还包括在由所述腹板与所述上翼缘连接形成的上夹角内设置的上肋；和在由所述腹板与所述下翼缘连接形成的下夹角内设置的下肋；其中所述上肋和所述下肋与所述腹板、所述上翼缘和所述下翼缘通过热轧一体形成。带肋H型钢混凝土结构包括：钢筋、混凝土和带肋H型钢，所述带肋H型钢周围布置有所述钢筋，所述混凝土浇筑于所述带肋H型钢和所述钢筋间，所述带肋H型钢为前述的带肋H型钢。本实用新型通过上述技术方案能提高带肋H型钢与混凝土的结合紧密度。
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公开(公告)号：CN202501181U
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201220066692.6
申请日：2012-02-28
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于叉车门架的槽钢。该用于叉车门架的槽钢包括通过整体热轧成型的腹板和两侧翼板，槽钢的两侧翼板外侧之间的距离(h1)为244mm，翼板的内侧与外侧之间的厚度(c)为30±1.0mm，翼板的底部至顶部之间的距离(b)为67±1.0mm，腹板的厚度(d)为20±0.8mm。根据本实用新型的用于叉车门架的槽钢稳定、强度高，并可通过整体热轧成型进行批量生产。
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公开(公告)号：CN203772180U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420140984.9
申请日：2014-03-26
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
IPC分类号： G01B5/02
摘要： 本实用新型提供了一种叉车门架H型钢半翼缘高度量具，包括具有第一基准平面的第一基准块；设置在第一基准块一侧并与第一基准块连接的第一测量块，其具有第一测量平面，第一测量平面与第一基准平面的距离为门架H型钢的半翼缘高度的上限值；具有第二基准平面的第二基准块；设置在第二基准块一侧并与第二基准块连接的第二测量块，其具有第二测量平面，第二测量平面与第二基准平面的距离为半翼缘高度的下限值。本实用新型在测量时只需分别将第一基准平面和第二基准平面置于H型钢的腹板上然后水平移动量具，能够快速测量门架H型钢的半翼缘高度，从而减少了测量时间，降低了测量误差，进而提高了测量准确性和叉车门架的生产效率。
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公开(公告)号：CN203758424U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201420140582.9
申请日：2014-03-26
申请人： 莱芜钢铁集团有限公司
IPC分类号： G01B5/06
摘要： 本实用新型提供了一种叉车门架H型钢翼缘厚度量具，包括具有与H型钢的腹板平行的基准平面的测量板，其上还设置有具有第一侧壁和第二侧壁的第一开口和具有第三侧壁和第四侧壁的第二开口；上述各侧壁与基准平面的夹角均为92°，第一侧壁和第二侧壁的距离为门架H型钢翼缘厚度的上限值，第三侧壁和第四侧壁的距离为翼缘厚度的下限值。本实用新型在测量时使基准平面平行于H型钢的腹板找准翼缘的测量方向，然后只需将第一开口和第二开口分别对准被测翼缘，使测量板沿着被测翼缘的高度方向向下移动，就可以测出翼缘厚度是否合格，能够快速测量门架H型钢的翼缘厚度，从而减少测量时间，降低测量误差，进而提高测量准确性和叉车门架的生产效率。
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