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公开(公告)号：CN104329187B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410453139.1
申请日：2014-09-05
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明公开了一种火箭基组合循环发动机变工况一次火箭系统，包括通过管路相连接的推进剂供应系统和一次火箭发动机推力室，推进剂供应系统包括氧化剂供应系统和燃料供应系统；氧化剂供应系统包括氧气流量控制系统，氧气流量控制系统包括多个氧气输送管路，每一个氧气输送管路上均设置有用于开启和关闭的氧气减压阀，氧气输送管路的出口连接有氧气孔板；燃料供应系统包括多个燃料输送管路，每一个燃料输送管路的出口均设置有汽蚀文氏管，燃料输送管路的入口与氮气减压器连接。该发明一种火箭基组合循环发动机变工况一次火箭系统精确、可控、稳定、快速地调节推进剂流量，且复杂程度低，操作简单的火箭基组合循环发动机一次火箭变工况系统。
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公开(公告)号：CN105848187A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610311814.6
申请日：2016-05-12
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： H04W24/02 , H04B17/345 , H04L12/26
CPC分类号： H04W24/02 , H04B17/345 , H04L43/08
摘要： 本发明公开了一种基于信噪比阈值自适应的无线网络链路质量评估方法，用于解决现有无线网络链路质量评估方法准确度差的技术问题。技术方案是首先根据异种无线设备信噪比与链路质量映射关系的不同，利用包接收率对阈值进行估计，设定一个采样周期，在周期内对包接收率进行监测，根据包接收率的变化，逐步逼近无线网卡的信噪比阈值，该信噪比阈值即是链路质量评估中所用的截取值，低于这个阈值即可认为链路质量较差。其次，在链路质量评估过程中，对信噪比进行采样，采用灰预测算法，仅需要3个样本，就可以预测下一信噪比值，大大降低了算法实现的复杂性，提高了无线网络链路质量评估方法准确度。
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公开(公告)号：CN104329187A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410453139.1
申请日：2014-09-05
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明公开了一种火箭基组合循环发动机变工况一次火箭系统，包括通过管路相连接的推进剂供应系统和一次火箭发动机推力室，推进剂供应系统包括氧化剂供应系统和燃料供应系统；氧化剂供应系统包括氧气流量控制系统，氧气流量控制系统包括多个氧气输送管路，每一个氧气输送管路上均设置有用于开启和关闭的氧气减压阀，氧气输送管路的出口连接有氧气孔板；燃料供应系统包括多个燃料输送管路，每一个燃料输送管路的出口均设置有汽蚀文氏管，燃料输送管路的入口与氮气减压器连接。该发明一种火箭基组合循环发动机变工况一次火箭系统精确、可控、稳定、快速地调节推进剂流量，且复杂程度低，操作简单的火箭基组合循环发动机一次火箭变工况系统。
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公开(公告)号：CN102828832B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201210288548.1
申请日：2012-08-14
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： F02C7/04
摘要： 本发明公开了一种提高定几何二元混压式进气道起动能力的方法，在设计完成的定几何二元混压式进气道基础上，对唇口的形状进行适当的改变，可在进气道起动过程中通过唇口缺口处的额外溢流将起动马赫数有效地降低。通过损失较少的流量将其起动能力提高，方法简单易行，机械加工容易实现，不仅能有效地降低进气道的起动马赫数，而且可以带来工作过程中更小的总压损失；由于唇口形状改变后增加的额外溢流，进气道压缩过程中的激波强度会有所减弱，从而使总压恢复系数有所提高，更高的总压为发动机总体性能的提升提供了条件。以较少的流量损失获得二元混压式进气道更优的起动性能以及总压恢复系数，具有非常好的应用价值。
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公开(公告)号：CN102748135B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201210264341.0
申请日：2012-07-29
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： F02C7/04
摘要： 本发明公开了一种定几何二元混压式超声速进气道的设计方法。采用的二元混压式进气道的基本构型包括外压段、内压段、喉道段、扩张段、唇口,唇口为带有一定楔角的尖板结构；在设计进气道时，适当将设计起动马赫数提高，改变其唇口形状，在满足进气道流量需求的前提下通过牺牲一定的流量，有效地将起动马赫数降低到要求值以下。其不仅能满足进气道的起动性能要求，而且可在设计时增大进气道的收缩比，从而使其在较宽的工作范围内获得更高的抗反压能力以及更低的出口马赫数以利于燃烧室中高效燃烧的组织。此外，唇口形状的改变还可带来进气道工作过程中更小的总压损失。本发明提出的设计方法有较好的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN118836081A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410978794.2
申请日：2024-07-22
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明公开了一种吸气式发动机及其隔离段的激波系控制方法，其中，吸气式发动机包括隔离段、等离子体激励器、气源、电源；所述隔离段用于对上游来流空气进行减速增压，并对下游扰动进行隔离，所述等离子体激励器安装于所述隔离段上，所述气源和所述电源分别通过不同的接口与所述等离子体激励器相连；所述气源用于向所述等离子体激励器中供应目标压力的载体气体，所述目标压力高于所述隔离段内所述等离子体激励器安装位置处来流空气的压力；所述电源用于对进入所述等离子体激励器内的载体气体进行电离，产生等离子体，等离子体进入隔离段内可以有效抑制流道内的激波系振荡幅度，使得进气道隔离段的激波系可以得到控制，从而增强隔离段内气流的稳定性。
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公开(公告)号：CN118687861A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410925159.8
申请日：2024-07-11
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明公开了一种燃烧室的试验装置及试验系统，试验装置包括组合壳体、设备喷管、内置燃气发生模块、燃料喷注模块、盖板、凹腔块以及堵块；组合壳体包括入口、隔离段、燃烧装置和第一出口；燃烧装置的顶部和底部均设有用于与凹腔块配合的第一配合孔以及用于与堵块配合的第二配合孔，燃烧装置的顶部还设有用于与内置燃气发生模块配合的第三配合孔；设备喷管位于隔离段内；内置燃气发生模块位于燃烧装置中，盖板与所述组合壳体之间固定连接；凹腔块上设有燃料喷注孔和用于与点火器配合的第四配合孔；燃料喷注模块设于所述盖板上，燃料喷注模块与燃料喷注孔连通。在利用试验装置进行试验的过程中，可以模拟改变吸气式组合推进系统中燃烧室的结构。
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公开(公告)号：CN118623920A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410640078.3
申请日：2024-05-22
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明涉及一种高温MEMS壁面传感器及封装方法和用途，包括具有定向结构和内外螺纹的外壳，台阶式结构的MEMS芯片，与MEMS芯片的基底层在焊接空间内焊接的绝缘支撑件，与MEMS芯片的器件层浮动接触的弹簧针，固定绝缘支撑件的弹性紧固件，进行信号传输的高温导线以及接入电源的圆形插头，以按照各构件的位置关系完成高温MEMS壁面传感器的封装。本公开采用的焊接方式可以提高高温下MEMS芯片与支撑结构固接的可靠性，提高MEMS芯片电信号传输的可靠性，实现各构件之间的电绝缘，且能够实现MEMS芯片与壁面的齐平安装，传感器与壁面的固定，降低振动导致的松动、断裂等问题，提高传感器在振动环境下的适应性。
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公开(公告)号：CN118161976A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410288824.7
申请日：2024-03-13
申请人： 西安热工研究院有限公司 , 西北工业大学
摘要： 本发明公开了一种尿素热解试验装置及试验方法，包括热解反应器、尿素制备单元和喷射单元，热解反应器内具有烟道，尿素制备单元用于制备尿素溶液，喷射单元与尿素制备单元相连，喷射单元包括多个喷嘴，喷嘴伸入烟道内以向烟道内喷洒尿素溶液。本发明的尿素热解试验装置，可以对尿素热解参数进行验证，提高工业生产效率。
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公开(公告)号：CN118002960A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410090845.8
申请日：2024-01-23
申请人： 中国兵器科学研究院宁波分院 , 西北工业大学
摘要： 一种大尺寸薄壁回转体舱焊接装置及其装配方法，包括芯轴、前端盖板、后端盖板、第一内撑和第二内撑，其中芯轴为中心定位轴，前端盖板、第一内撑、第二内撑和后端盖板依次通过间隙配合装配在芯轴上与回转体舱各部件径向定位，芯轴上、前端盖板的前端和后端盖板的后端分别设有对回转体舱各部件的轴向锁紧的第一螺母和第二螺母。通过该装置实现大尺寸战斗部舱部件的一次紧固定位，保证舱体焊接质量。还公开了装配方法。本发明焊接装置结构合理、装配工艺方便、定位精准、稳定可靠，能满足大尺寸薄壁回转体舱多部件的焊接定位，有效解决了大尺寸薄壁回转体舱焊接困难的难题，突破了多组件薄壁壳体焊接难控制问题，满足小批量生产需求。
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