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公开(公告)号：CN118705084A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410932495.5
申请日：2024-07-11
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明公开了一种吸气式发动机及其双模态转换方法，其中，吸气式发动机包括隔离段、内置燃气发生装置、燃烧室、尾喷管和燃料喷注模块；燃料喷注模块用于向燃烧室中喷注燃料；隔离段内设有中心支板，内置燃气发生装置位于中心支板的末端；气流由隔离段流入，通过中心支板两侧的通道进入燃烧室燃烧后由尾喷管喷出；吸气式发动机的工作状态从第一模态向第二模态过渡的过程中，内置燃气发生装置的状态为开启状态；内置燃气发生装置用于在开启状态下接收外部燃气发生器产生的高温燃气并通过喷管喷出至燃烧室内，从而可以增强燃烧室内的燃烧释热水平，以保证吸气式发动机在双模态转换过程中的推力稳定。
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公开(公告)号：CN117686124A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311601012.5
申请日：2023-11-28
申请人： 西北工业大学
摘要： 本公开实施例是关于一种流体壁面剪应力传感器芯片及其制造方法。该传感器芯片包括：由下至上依次连接的支撑基底层、敏感结构层、中间氧化层、浮动盖板层和防护膜层。本公开实施例制备的绝缘防护膜层，可以完全避免流场中的颗粒和液滴对梳齿等敏感结构的破坏，其电绝缘的特性还可以减少高超声速流场中电离气体的电磁干扰，另外，由于敏感结构没有暴露在流场中，大大降低了压力梯度对测量结果的影响。制备的绝缘防护膜层，除了可以防护流场中的颗粒和电离气体，还可以隔绝水等液体。因此，该传感器芯片可以用于水下壁面剪应力的测量，适用性更强。
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公开(公告)号：CN114934861A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210676238.0
申请日：2022-06-15
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明公开了一种适用于低动压飞行的火箭增强型冲压发动机，包括进气道、隔离段、燃烧室、内置火箭、凹腔、燃料喷注孔和尾喷管；所述进气道、所述隔离段、所述燃烧室和所述尾喷管沿轴线方向依序连接，气流由所述进气道进入，经由所述隔离段和所述燃烧室后由所述尾喷管排放；所述凹腔设置于所述燃烧室的中部；所述内置火箭设置于所述隔离段和所述燃烧室的连接处，用于向所述燃烧室提供富燃羽流；所述燃料喷注孔设置于所述凹腔的前部，用于为所述燃烧室提供燃料；所述尾喷管沿气流流向扩张。本发明提供的适用于低动压飞行的火箭增强型冲压发动机可以有效改善冲压发动机在高空飞行中的点火特性及工作性能。
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公开(公告)号：CN113108654B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110457078.6
申请日：2021-04-27
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明提供一种空气水冲压组合跨介质反舰反潜导弹，导弹自身携带的氧化剂液体氧化剂进入燃烧室与固体金属燃料进行一次燃烧，燃气经喷管进入补燃室与从弹体头部吸入的空气汇合，空气中的氧气与燃气中的大量富燃气体进行二次加力燃烧后从尾部大喷管加速膨胀喷出；近敌后导弹抛离弹翼，打开头部的燃气出口盖板，进入水中，同时将从燃烧室引至头部的燃气由出口向四周喷出，与打开的盖板一同辅助高速航行的导弹在弹体周围形成较为稳定的超空泡，水则由燃气出口前、位于超空泡区域外的尖端流入，引至燃烧室与金属燃料反应，此时发动机处于水冲压工作模态，直至命中目标触发战斗单元引信，对敌形成毁伤打击。
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公开(公告)号：CN113108654A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110457078.6
申请日：2021-04-27
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明提供一种空气水冲压组合跨介质反舰反潜导弹，导弹自身携带的氧化剂液体氧化剂进入燃烧室与固体金属燃料进行一次燃烧，燃气经喷管进入补燃室与从弹体头部吸入的空气汇合，空气中的氧气与燃气中的大量富燃气体进行二次加力燃烧后从尾部大喷管加速膨胀喷出；近敌后导弹抛离弹翼，打开头部的燃气出口盖板，进入水中，同时将从燃烧室引至头部的燃气由出口向四周喷出，与打开的盖板一同辅助高速航行的导弹在弹体周围形成较为稳定的超空泡，水则由燃气出口前、位于超空泡区域外的尖端流入，引至燃烧室与金属燃料反应，此时发动机处于水冲压工作模态，直至命中目标触发战斗单元引信，对敌形成毁伤打击。
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公开(公告)号：CN111594345A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010367766.9
申请日：2020-05-01
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明提供一种提升RBCC进气道起动能力的方法，该提升RBCC进气道起动能力的方法应用于火箭基组合发动机，火箭基组合发动机包括：进气道、隔离段、燃烧室和内置火箭，配置内置火箭的初始室压为第一压力值及燃烧室的出口反压为第一反压值；依序将内置火箭的工作室压由初始室压降低至第二压力值和第三压力值以降低进气道的起动马赫数，在进气道完成起动之后将内置火箭的室压由工作室压恢复至第一压力值以提升进气道的起动马赫数。在进气道起动时，通过减小内置火箭的燃料量，减小内置火箭的室压，从而减少内置火箭射流的展向膨胀半径并且降低RBCC燃烧室压强，进而降低进气道的起动马赫数，提升其自起动能力。
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公开(公告)号：CN106792620B
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201611092766.2
申请日：2016-12-01
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明公开了一种面向定向天线的移动自组网的邻居发现方法，用于解决现有网络邻居发现方法邻居发现效率低的技术问题。技术方案是每进行一次邻居扫描的过程，每个节点会发现一定数量的邻居，因此节点可以利用这些已有的邻居信息来加速邻居发现的过程。由于利用了已有的邻居信息，不断地交换邻居表，与背景技术方法相比，充分利用了已有信息，直接通过算法判断是否是邻居关系，减少了主动扫描探测的时间。相比背景技术，大大减少了邻居发现的时间，提高了邻居发现的效率。
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公开(公告)号：CN109972945A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910212447.8
申请日：2019-03-20
申请人： 西北工业大学 , 西安爱生技术集团公司
摘要： 本发明公开了一种防误开防反扣无人机伞舱盖开锁机构，通过曲面锁钩和曲面开关座的锁定曲面设计；采用机械式锁定方式，具有可靠性高、操作简单、使用成本低的特点。曲面锁钩安装在切割器座上，切割器固定在机体框板上。曲面开关座通过螺栓安装在伞舱盖上。当无人机回收，伞舱盖开启指令发出后，切割器安装座上的切割器推动曲面锁钩，曲面锁钩越过曲面开关座前后曲面面分界棱线；曲面锁钩与曲面开关座分离，实现伞舱盖开启。当曲面锁钩出现反扣时，曲面锁钩经过机体框板反弹勾住曲面开关座后部曲面，由于曲面开关座后部曲面与曲面锁钩接触的摩擦角小于其自锁角度，因而伞舱盖可在其顶力的作用下自动滑开，实现无人机伞舱盖开启。
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公开(公告)号：CN109139297B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201810753062.8
申请日：2018-07-10
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明公开一种固体火箭超燃冲压发动机，一种固体火箭超燃冲压发动机，包括前后相连接的隔离段和燃烧室，所述燃烧室内的左右侧壁上在竖直方向上并列间隔设置有多个扰流装置，将燃烧室内在平行于气体走向的方向分成多个气体流道，与设置扰流装置位置相对应的所述燃烧室内的上下壁面均向外侧突出，以形成相对于燃烧室的向外凸的凹腔。增强了固体火箭超燃冲压发动机中空气与燃气的掺混度，使得空气和燃气充分接触，进而增加一次燃气在燃烧室中的停留时间，提高一次燃气的燃烧效率，从而提高发动机的整体性能。
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公开(公告)号：CN106211196B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201610458438.3
申请日：2016-06-22
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明公开了一种基于马尔科夫随机场的多无人航行体协同一致性方法，用于解决现有多无人航行体协同一致性难以确定的技术问题。技术方案是引入邻居系统，基于马尔科夫随机场场理论，通过邻居之间的协作信息的交互产生全网参考基准；将节点之间的协作偏差映射为团势能，在此基础上建立了基于伊辛模型的能量函数；最后，采用并行能量最小化的方法实现全网一致性。
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