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公开(公告)号：CN119244125A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411288742.9
申请日：2024-09-14
Applicant: 深中通道管理中心
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁工程的电动气密门，涉及气密门技术领域，包括桥梁本体、控制系统、开门器、门框系统、门扇系统、旋转系统、锁紧系统、传动机构和密封机构；门扇系统通过门扇固定架固定在门框系统上；桥梁本体为控制系统、开门器、门框系统、门扇系统、旋转系统、锁紧系统、传动机构和密封机构提供框架固定支撑，旋转系统通过连杆组件将门扇系统与门框系统连接在一起，开门器和传动机构为旋转系统提供并传输动力，锁紧系统和密封机构配合使用实现电动气密门整体锁紧和密封。本发明构思巧妙，运行快捷平稳、安全可靠，具有气密、保温、抗冲击、防风防尘等优点，对现有技术来说，具有很好的市场前景和发展空间。
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公开(公告)号：CN112376433B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202011277198.X
申请日：2020-11-16
Applicant: 上海浦江缆索股份有限公司 , 深中通道管理中心
Abstract: 一种锌铝镁镀层主缆索股的整形预入鞍结构，包括索鞍槽，索股，梳理钳，以及整形夹具。所述梳理钳包括上梳理钳，下梳理钳，第一整形腔，以及第一整形列。每个所述整形列皆包括多个间隔设置在所述整形腔一侧边缘的第一整形柱。所述整形夹具包括夹具本体，第二整形腔，第二整形列，以及把手。每个所述第二整形列皆包括第二整形柱。一种锌铝镁镀层主缆索股的整形预入鞍方法，将所述梳理钳夹设于所述索股上，所述整形夹具夹设于靠近所述梳理钳一侧的索股上，拉动所述整形夹具的所述把手，使所述整形夹具沿所述索股向远离所述梳理钳一侧移动。该锌铝镁镀层主缆索股的整形预入鞍结构及其入鞍方法结构简单、使用方便、整形效率高、降低施工难度。
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公开(公告)号：CN118461677A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410541653.4
申请日：2024-04-30
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 深中通道管理中心 , 北京信息科技大学
Abstract: 本发明公开了一种深层水泥搅拌模型试验系统及试验方法，试验系统包括：支撑部件、移动部件、泵送部件、模拟搅拌部件及监控部件；其中，所述支撑部件固定设于工作地面；所述移动部件固定设于第一支架上端；所述泵送部件固定设于底板上端左侧并通过输送管与所述模拟搅拌部件固定连接；所述模拟搅拌部件分别固定设于所述底板上端及所述移动部件左侧；所述监控部件分别固定设于所述底板上端、所述环境模拟箱内部及所述泵送部件内部；通过多个部件协调配合全自动地模拟真实的DCM设备地基施工环境，从而便捷地获得施工项目中最优的施工过程曲线和施工参数，缩减现场施工试验次数，实现提高施工效率，缩短试验周期，节省试验材料。
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公开(公告)号：CN118106986B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410528656.4
申请日：2024-04-29
Applicant: 广州市开博桥梁工程有限公司 , 深中通道管理中心 , 广州缆索新材料科技有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁保养维修技术领域，且公开了一种桥梁缆索自缠绕维修施工机器人，在需要维修时，将筒形架体设置在被维修件上，被维修件可以是具有PE护套的桥梁吊杆或者拉索，然后可以通过轴向驱动件在长度方向上移动，周向驱动件在被维修件的周向上转动。在长度方向或者轴向上移动时，由于滚珠的存在，使得筒形架体可以进行多向随之运动；不需要另外的驱动结构，在进行不同的操作时，可以选取不同的装置，安装在维修工作器安装座，进行对应工序的操作。以上的结构使得在轴向和周向工作时，筒形架体不需要额外的运动切换装置，来完成两种不同方式的运动，并且不需要搭设挂篮和架设平台，可以避免人的高空操作，减少作业风险。
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公开(公告)号：CN117888584A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410087587.8
申请日：2022-08-03
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: E02D29/16 , E02D31/02 , E02D29/073
Abstract: 本申请提供了一种用于沉管隧道的双插式沉管接头，包括导引段；套接段，与所述导引段相对设置；移动段，其位于所述导引段中并能够被推出与所述套接段相接；其中，所述导引段和套接段分别与移动段的两端套接；以及环形的密封装置；其中，所述导引段与套接段统称为固定部；所述密封装置包括位于固定部上的环形的压力胶囊；所述压力胶囊具有囊腔，能够在其中充入压力介质以膨胀，分别在固定部与移动段之间形成密封层。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115162411B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202210940477.2
申请日：2022-08-03
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本申请提供了一种双插式沉管接头，包括：导引段；套接段，与所述导引段相对设置；以及，移动段，其位于所述导引段中并能够被推出与所述套接段相接；其中，所述导引段和套接段分别与移动段的两端套接。
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公开(公告)号：CN115095172B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202210714710.5
申请日：2022-06-22
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 深中通道管理中心
Abstract: 本发明公开一种混凝土结构冬期养护温度控制系统及方法，所述方法包括：步骤1：采集混凝土结构的内部温度和表面温度，并计算出内外的温度差，若内外温度差大于预设温度阈值，则继续执行步骤2；步骤2：按相应公式计算出用于调节加热部件工作电流的电流调节装置的滑动距离所对应的电流，该电流为加热部件的最小工作电流；步骤3：以最小工作电流进行加热，继续检测内部温度，若内部温度＞预设温度峰值，则执行步骤4；步骤4：停止加热，并对混凝土结构进行冷却降温，并持续检测混凝土结构内外的温度差，直至内外温度差≤预设温度阈值K，结束处理。本发明可以最小工作电流进行工作，能够有效节约能源且提高加热部件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115095172A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210714710.5
申请日：2022-06-22
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 深中通道管理中心
Abstract: 本发明公开一种混凝土结构冬期养护温度控制系统及方法，所述方法包括：步骤1：采集混凝土结构的内部温度和表面温度，并计算出内外的温度差，若内外温度差大于预设温度阈值，则继续执行步骤2；步骤2：按相应公式计算出用于调节加热部件工作电流的电流调节装置的滑动距离所对应的电流，该电流为加热部件的最小工作电流；步骤3：以最小工作电流进行加热，继续检测内部温度，若内部温度＞预设温度峰值，则执行步骤4；步骤4：停止加热，并对混凝土结构进行冷却降温，并持续检测混凝土结构内外的温度差，直至内外温度差≤预设温度阈值K，结束处理。本发明可以最小工作电流进行工作，能够有效节约能源且提高加热部件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114838965A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210399223.4
申请日：2022-04-15
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 深中通道管理中心 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种海底沉管隧道推出式最终接头模型试验平台，涉及海底隧道技术施工领域。一种海底沉管隧道推出式最终接头模型试验平台，其包括试验基坑、以及横向设置在试验基坑中的对接管组和推出管节；对接管组包括分别设置在试验基坑两侧的第一对接管和第二对接管，推出管节的外侧套设有与第二对接管连接的定向推出套筒，对接端伸出定向推出套筒并与定向推出套筒密封连接。本发明考虑到了海洋环境对施工的影响，能够较好模拟推出式最终接头实际工程施工工艺及关键构造受力性能，为优化完善海底沉管隧道推出式最终接头参数设计及施工提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN111576211B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202010269128.3
申请日：2020-04-08
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: E01D19/16
Abstract: 本公开提供了一种悬索桥的索夹，该悬索桥的索夹包括：索夹本体，具有相对的两端，索夹本体具有从索夹本体的一端贯穿至索夹本体的另一端的主缆安装孔，索夹本体的两端的内壁上均设有环形槽；第一固定结构，位于索夹本体的两端的环形槽内，第一固定结构被配置为，将位于环形槽内的缠绕钢丝固定在环形槽内；第二固定结构，位于索夹本体的两端的外壁上，第二固定结构被配置为，向缠绕在第二固定结构上的缠包带施加阻碍缠包带沿索夹本体的轴向移动的作用力。本公开能防止缠包带和缠绕钢丝轻易从主缆上脱落，避免主缆暴露在外部环境中被雨水侵蚀。
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