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公开(公告)号：CN107327902A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710707129.X
申请日：2017-08-17
申请人： 西安西热节能技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种适应精处理过程的热网加热器疏水能量回收系统和方法，涉及电厂供热节能领域，该系统包括中压汽缸、热网加热器、热网循环水、换热器、凝汽器、冷却塔、精处理器、除氧器、阀门以及中间管路；所述热网加热器蒸汽入口与中压汽缸相连；所述热网加热器疏水出口与凝汽器入口和换热器其中一侧入口相连；所述换热器另一侧出入口分别与除氧器入口和精处理器出口相连；所述精处理器入口与凝汽器出口和换热器其中一侧出口相连；所述凝汽器入口与热网加热器疏水出口和换热器其中一侧出口相连；本发明还公开了疏水能量回收方法，解决了热网加热器疏水温度高无法直接进入精处理器的难题，极大降低了过程中的能量耗散，系统结构简单、投资低，具有显著的节能收益。
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公开(公告)号：CN106014504A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610529934.3
申请日：2016-07-05
申请人： 西安西热节能技术有限公司
IPC分类号： F01D25/26
CPC分类号： F01D25/26
摘要： 本发明公开了一种汽缸夹层结构，包括外缸和套设与外缸内的内缸，内缸的前端为进汽侧，后端为排汽侧；内缸的前部附近有漏汽通道，将内缸和外缸之间的夹层与内缸进汽相连通；内缸的后端与外缸的后端之间留有间隙，且通过过密封件将排汽的主流道与内缸和外缸之间的夹层隔离；内缸的缸壁周向上开设若干隧洞，隧洞的入口位于内缸的排汽侧端部，出口位于内缸中部附近的内侧面上。本发明在汽缸尾部增加连接内外缸的密封件(整圈密封)，以阻止夹层汽流汇入主流道的排汽区。在内缸壁上开隧洞(若干隧洞均匀布置在内缸壁周向截面上)，将夹层汽流引入某级主流道。回收了夹层蒸汽的做功能力，提高了机组经济性。
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公开(公告)号：CN110516363B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN201910803574.5
申请日：2019-08-28
申请人： 西安西热节能技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于确定汽轮机性能试验时长的方法，其特征在于，包括以下步骤：1)获取汽轮机性能试验中各主要参数的最大允许读数范围ΔI允许；2)计算采样样本的读数范围ΔIa＝Imax‑Imin，当ΔIa＜ΔI允许时，则有效读数次数为Na，由Na查图得ωa，继而得各主要参数读数波动范围对试验结果的影响因子Za；否则，则改进测量仪表精度或调整试验方案；3)计算试验所需要的最小读数次数NR和试验时长TR＝f·NR；4)当各主要参数的有效读数次数Na全部大于等于试验所需的最小读数次数NR时，则终止试验，否则，则重复步骤2)和步骤3)，将最终的试验所需要的最小读数次数及试验时长，该方法能够较为准确的汽轮机性能试验所需要的最小读数次数和试验时长。
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公开(公告)号：CN110516363A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910803574.5
申请日：2019-08-28
申请人： 西安西热节能技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于确定汽轮机性能试验时长的方法，其特征在于，包括以下步骤：1)获取汽轮机性能试验中各主要参数的最大允许读数范围ΔI允许；2)计算采样样本的读数范围ΔIa＝Imax-Imin，当ΔIa＜ΔI允许时，则有效读数次数为Na，由Na查图得ωa，继而得各主要参数读数波动范围对试验结果的影响因子Za；否则，则改进测量仪表精度或调整试验方案；3)计算试验所需要的最小读数次数NR和试验时长TR＝f·NR；4)当各主要参数的有效读数次数Na全部大于等于试验所需的最小读数次数NR时，则终止试验，否则，则重复步骤2)和步骤3)，将最终的试验所需要的最小读数次数及试验时长，该方法能够较为准确的汽轮机性能试验所需要的最小读数次数和试验时长。
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公开(公告)号：CN108035777A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201810016615.1
申请日：2018-01-08
申请人： 西安西热节能技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种火电机组中低压缸联合零出力供热系统及方法，涉及火电厂供热节能领域，系统包括中压缸、中压调门、低压缸、热网加热器、凝汽器、控制调节阀和冷却蒸汽系统，中压调门设置在中压缸进汽管道上，热网加热器蒸汽入口分别与中低压缸连通管以及中压缸进汽管道相连，管道上分别设置有调节阀，从中压缸进汽管引来的供热抽汽管道上设有减温减压装置，冷却蒸汽系统与低压缸蒸汽入口管道相连，冷却蒸汽管道上设置有调节阀、流量计及温度、压力测点，低压缸蒸汽出口与凝汽器相连，中低压缸连通管上设置具有密封功能的调节阀，该系统可在满足供热需求的情况下进一步提高机组调峰能力，并具有投资低、操作灵活的特点。
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公开(公告)号：CN107355268A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710698582.9
申请日：2017-08-15
申请人： 西安西热节能技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃煤机组多能互补控制系统及方法，包括带有锅炉、汽轮机组、发电机及回热系统加热器的燃煤发电机组；高压加热器组的出水口与锅炉的省煤器入口的给水管路上还设置有用于将外部热量或储能送入燃煤发电机组的热交换器。本发明燃煤机组多能互补控制系统，在已有燃煤机组锅炉给水管路上设置热交换器，该热交换器位于最末级高压加热器及锅炉的省煤器入口给水管路上，用于将外部热量或储能通过热交换的方式传递给锅炉给水。当外部热量较小时，可在给水管路上设一分支旁路，热交换器设置在该分支旁路上。本发明不仅适用于太阳能热发电，同样对于由于弃风弃光等原因，将多余电量转换为储存的热能后的再利用等多种情况。
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公开(公告)号：CN106294997A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610648170.X
申请日：2016-08-09
申请人： 西安西热节能技术有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种喷嘴调节汽轮机配汽参数的确定方法，该方法给出了喷嘴调节汽轮机配汽方程，该方程为多项式形式。对于喷嘴调节汽轮机配汽计算所涉及的“已知初参数、各调门开度/调门压损，求汽轮机进汽流量；已知汽轮机进汽流量、初参数，求调门开度/调门压损；已知汽轮机进汽流量、各调门开度/调门压损，求初参数”，等三种情况均可归结为对该配汽方程的求解。该发明简化了配汽计算，易于计算的程序化。
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公开(公告)号：CN106089322A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610652965.8
申请日：2016-08-10
申请人： 西安西热节能技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种磁弹簧布莱登汽封，包括若干汽封体，汽封体弧段的两侧端面均开设钻孔，钻孔内设置磁体；相邻的汽封体端面设置的磁体磁极相同，且相互排斥。本发明在不同工况下，利用汽封背部蒸汽压力和磁体磁力的平衡，保持汽封间隙自动调整变化，做到机组安全性和经济性兼顾的效果。本发明不会出现机械弹簧失效或者卡涩的问题，汽封间隙将恒定保持较小，密封效果持续性好。
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公开(公告)号：CN105134311B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201510504291.2
申请日：2015-08-17
申请人： 西安西热节能技术有限公司
IPC分类号： F01D17/18
摘要： 本发明公开了一种超/超超临界喷嘴配汽汽轮机运行阀位确定方法，利用特定状况下的汽轮机高压缸进汽流量作为汽轮机高压调节阀阀位改变的判据，并采用调节级后压力代表高压缸进汽流量；作为判据的特定状态下的高压缸进汽流量所对应的调节级后压力通过试验获得。本发明提供的方法克服了现有技术与方法存在的不足，直接利用喷嘴配汽汽轮机调节级后压力作为高压调节阀阀位确定的依据，同时给出了高压调节阀/高压调节汽阀阀位的确定方法，该方法能够保证汽轮机处于最优主蒸汽压力下运行，同时保证汽轮机经济性最佳，且操作性极强。
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公开(公告)号：CN104896992A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510333388.1
申请日：2015-06-16
申请人： 西安西热节能技术有限公司
IPC分类号： F28F25/12
摘要： 本发明公开了一种自调节冷却塔进风导流装置，包括两块导流板、水平设置的转盘以及用于在风力的作用下带动转盘转动的桅杆和帆板；两导流板前端均连接金属丝，金属丝的另一端分别固定在转盘的两侧，两导流板之间为风道，前端为进风侧，后端出风侧；两导流板能够在转盘的带动下前后运动，使两导流板进风侧前后错位，形成进风口。本发明通过带有帆板的桅杆，在风力的作用下带动转盘转动，进而带动两导流板前后运动，使两导流板前端的进风侧错开，形成进风口，不仅实现了减轻切向风的影响，而且进风口不能随着风向的变化而调整；本发明可以随着冷塔塔周围的风向自动调整进风口，有利于增加进风量，强化冷却塔换热效果。
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