-
公开(公告)号：CN108844786B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201810666083.6
申请日：2018-06-26
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种多级串并联模块化亚微米大流量采集器，包括底部支架，所述的底部支架上面连接有采集腔室基座，采集腔室基座内部安装有模块化采集组件，采集腔室基座上面通过插销连接有浓缩腔室基座，浓缩腔室基座内部安装有模块化浓缩组件，浓缩腔室基座上面通过插销连接有分离腔室基座，分离腔室基座内部安装有模块化分离组件，分离腔室基座上面设置有加速喷嘴A和加速喷嘴B，加速喷嘴A通过定位销固定连接有顶部支架，顶部支架通过连杆与底部支架固定连接。本发明的有益效果是：实现了微粒采集器的模块化，每个模块独立进行微粒分离与采集，避免了结果的单一化，还可以根据实际情况调整采集流量，使得所获样本更合理，结果更准确。
-
公开(公告)号：CN110307145B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201910633020.5
申请日：2019-07-15
Applicant: 重庆交通大学
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明公开了一种旋叶式压缩机摩擦功率测试系统及测试方法，测试系统包括驱动电机、旋转编码器、扭矩测试仪、油气分离装置、润滑油箱、流量计及示功器；测试方法包括搭建测试系统、获得压缩机的输入功率、获得压缩机的有效输出功率、获得油压功率损耗、获取摩擦功率。本发明可从实际工作环境中进行摩擦功率测量，解决目前旋叶式压缩机摩擦功难以表征的问题，有利于指导产品设计、生产与测试。
-
公开(公告)号：CN110307145A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910633020.5
申请日：2019-07-15
Applicant: 重庆交通大学
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明公开了一种旋叶式压缩机摩擦功率测试系统及测试方法，测试系统包括驱动电机、旋转编码器、扭矩测试仪、油气分离装置、润滑油箱、流量计及示功器；测试方法包括搭建测试系统、获得压缩机的输入功率、获得压缩机的有效输出功率、获得油压功率损耗、获取摩擦功率。本发明可从实际工作环境中进行摩擦功率测量，解决目前旋叶式压缩机摩擦功难以表征的问题，有利于指导产品设计、生产与测试。
-
公开(公告)号：CN109916694A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910284818.3
申请日：2019-04-10
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种超低壁损亚微米终端虚拟冲击器，包括：内流入口、定位螺柱、侧流腔、加速喷嘴、小粒径粒子收集腔、大粒径粒子收集腔，所述的内流入口通过定位螺柱与侧流腔顶壁固连，侧流腔底壁与加速喷嘴固连，加速喷嘴上端位于侧流腔内部，加速喷嘴下端与小粒径粒子收集腔上端固连，小粒径粒子收集腔下端与大粒径粒子收集腔固连，大粒径粒子收集腔上部位于小粒径粒子收集腔内部。本发明可作为终端设备直接暴露在样本环境中，在采集伊始即将气溶胶粒子进行分离；针对亚微米级粒子的横置环状样本采集入口设计，实现了粒子预分离，从而提高了分离精度；加入纯净气流以避免气溶胶粒子与内壁面直接接触，使得粒子的壁面损失极低。
-
公开(公告)号：CN119475594A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411620038.9
申请日：2024-11-18
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F17/11 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于工程机械的液力辅助制动技术领域，具体公开了一种基于CST函数的缓速器弯曲叶片参数化造型方法，利用CST函数构造单元叶片骨线和单元叶片厚度分布曲线，依据循环圆设计曲线，将单元厚度分布曲线叠加于单元叶片骨线实现单元叶片吸力面压力面曲线的构造，最后将单元叶片曲线进行旋转缩放操作得到真实的弯曲叶片曲线；最终将二维叶片型线通过保角变换映射到三维空间构造出液力缓速器三维叶片实体以及液力缓速器三维叶轮模型。本发明可实现缓速器叶型快速设计、制动性能快速宽域调节、高制动功率密度设计的功能，有利于加快缓速器在制动领域的快速发展和产业化应用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118669453A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410932947.X
申请日：2024-07-12
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于工程机械的液力辅助制动技术领域，具体公开了一种基于主动流动控制技术的缓速器及空损抑制控制系统；缓速器包括罩轮、输入轴及同轴设在罩轮内的转子与定子，转子与输入轴固定连接；当缓速器处于充液制动工况时，定子通过上活塞的油路控制与缓速器定子罩轮进行固定连接，定子通过下活塞的油路控制与输入轴进行分离，导致转子和定子之间形成最大的滑差，为缓速器提供最大的制动力矩，实现快速制动；当缓速器处于排油空载工况时，定子通过上活塞的油路控制与缓速器定子罩轮分离，定子通过下活塞的油路控制与输入轴进行连接，实现缓速器转子和定子的同转速传动，减小缓速器内部的空气循环流动，极大程度地降低了液力缓速器的空载功率损失。
-
公开(公告)号：CN117932996A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311511591.4
申请日：2023-11-14
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F17/16 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种基于服役环境的寿命预测模型的车辆老化预测方法及系统，其应用于酸雨或低温服役环境下，该方法在服役环境下对CFRP层合板试件进行落锤冲击老化试验得到老化试验数据，利用有限元建模技术构建CFRP层合板模型以及将不同加速老化时间的力学性能参数赋予到所述CFRP层合板模型的材料属性中，再进行落锤冲击试验得到不同加速老化时间下的吸能量；然后，引入整车碰撞系数θi再构建整车老化寿命预测模型，最后，基于所述整车老化寿命预测模型对真实服役环境下车辆进行老化预测。本发明技术方案融合了多类力学性能参数，并引入了整车碰撞系数θi用以构建整车老化寿命预测模型，提高了车辆老化评估的可靠性。
-
公开(公告)号：CN116603580A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310584511.1
申请日：2023-05-23
Applicant: 重庆交通大学
IPC: B01L3/00
Abstract: 本发明涉及气溶胶采集分离领域，具体公开了一种气溶胶采集器的清洁接头、清洁系统及清洁方法；清洁接头包括设有流入孔及流出孔的接头主体，流入孔与流出孔之间通过设于接头主体内的连通孔道相连通，连通孔道中设有活动堵塞件，活动堵塞件可在气溶胶采集器工作时产生的吸引力作用下在连通孔道中移动并使得连通孔道在连通状态与堵塞状态之间切换；清洁系统包括设有入口及流道的气溶胶采集器、气泵及清洁接头；清洁方法包括将气溶胶采集器与清洁接头相连接，启动与气溶胶采集器连接的气泵，调节气泵至高流量状态。本发明可便于对气溶胶采集器内部流道进行清洁，提高清洁效率，避免采集器结构的损坏。
-
公开(公告)号：CN113865906A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111143429.2
申请日：2021-09-28
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及气溶胶采集器性能测试领域，具体公开了一种气溶胶采集器微流道流量与沿程损失一体化测试系统，该系统包括连通器、第一连接管、第二连接管、电动气泵、控制器、液体传感器、计时器及存储器；所述连通器包括第一容器和第二容器，所述第一容器的底部与第二容器的底部通过连通管连接相通；所述第一连接管的进气端与第二容器的口部相连通、出气端用于与待测采集器的入口端相连通；所述第二连接管的出气端与电动气泵的进气端相连通、进气端用于与待测采集器的出口端相连通；所述电动气泵、液体传感器、计时器及存储器均与控制器电连接。本发明结构简单、成本低廉，并能够通过简便的操作实现气溶胶采集器微流道流量与沿程损失的测量。
-
公开(公告)号：CN113090525A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110405690.9
申请日：2021-04-15
Applicant: 重庆交通大学
IPC: F04C18/344 , F04C28/28 , F04C29/00
Abstract: 本发明涉及旋叶式压缩机性能测试领域，具体公开了一种旋叶式压缩机密闭腔体复合动态测量装置，包括缸体和转子，所述缸体内设有转子安装腔，所述转子转动连接在转子安装腔内并同轴固定有转轴，所述转子上设有若干叶片，相邻的两叶片、转子的外周面与缸体之间围合成密闭腔体；所述转子上设有用于测量密闭腔体动态压力及温度的第一光纤光栅、用于测量密闭腔体动态温度的第二光纤光栅，所述转轴上安装有用于测量转轴动态扭矩的第三光纤光栅，所述第一光纤光栅、第二光纤光栅和第三光纤光栅通过连接光纤与设于缸体外的解调仪相连接。本发明可以直接测量密闭腔体的动态数据，以降低测量误差，利于产品性能的优化。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
64
records
(took 0.044 seconds)
