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公开(公告)号：CN112297927B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011139594.6
申请日：2020-10-22
申请人： 重庆理工大学
摘要： 本发明涉及电动汽车无线充电技术领域，具体公开了一种精准定位的电动汽车无线充电系统及方法，所述系统包括无线充电发射装置、无线充电接收装置以及限位装置；无线充电发射装置设有发射线圈以及对应发射线圈上预设位置的坐标光电池；无线充电接收装置设有接收线圈以及对应接收线圈上预设位置的激光器；限位装置安装在停车位上，与无线充电发射装置的距离等于电动汽车后轮与无线充电接收装置的距离。本发明的有益效果在于：提出了双重定位方案，即限位装置的快速粗定位以及坐标光电池的精准定位，在定位时长以及定位精度上均有可观的提升；采用坐标光电池，其分辨率高，响应快，抗光干扰能力强。
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公开(公告)号：CN109193965B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201811141958.7
申请日：2018-09-28
申请人： 重庆理工大学
IPC分类号： H02J50/12
摘要： 本发明公开了一种隔直型并联谐振无线充电发射端，包括依次连接设置的去耦模块，可控升降压模块和并联谐振模块，所述并联谐振模块包括电感L1、电容C1、电容C2以及MOS管Q5，其中电感L1和电容C2构成串联支路连接在可控升降压模块的输出端和接地端之间，所述MOS管Q5并联在电容C2的两端，且MOS管Q5的漏极与电感L1和电容C2的公共连接端相连，MOS管Q5的源极接地，所述电容C1与电感L1和电容C2构成串联支路整体并联。本发明具有能够将交流通路和直流通路隔开，避免交直流混合，使输入电流平稳，易于测量监控，充电效率高等优点。
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公开(公告)号：CN117411199A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311337520.7
申请日：2023-10-16
申请人： 重庆理工大学
摘要： 本发明涉及无线电能传输(WPT)技术领域，具体公开了一种单、双向WPT系统及其控制方法，针对传统E类双向无线电能传输系统效率易受负载影响的问题，提出了一种由开关管Q1、Q2组成的或开关管Q3、Q4组成的E类功放改进型拓扑结构，该拓扑将与开关管并联的谐振电容和谐振电感进行谐振能有效地将输入电流振荡转移到地，减小输入电流的纹波，并且该拓扑具有零电压开通和宽负载范围的特性。针对于耦合装置在实际中偏移导致耦合系数改变使开关管进入硬开关状态使整体效率下降问题，通过控制开关管的门极驱动信号相位，使得谐振元件内部储存的能量提前或者滞后释放，将开关管重新修正回软开关状态，使得系统整体一直工作在最佳工作效率状态。
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公开(公告)号：CN113733942B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110925388.6
申请日：2021-08-12
申请人： 重庆理工大学
摘要： 本发明涉及无线充电技术领域，具体公开了一种基于正交DD型线圈的无线供电耦合机构及其参数设计方法，耦合机构由双层正交排列的两对DD型线圈组成，两对DD型线圈的解耦易于实现而且所激发磁场呈周期性旋转分布，兼具抗偏移和抗偏转性能。参数设计方法通过分析线圈自感、互感及耦合系数的作用规律，给出了双层DD型线圈的空间位置和铁氧体导磁机构的特征参数，可使得接收端在水平偏移、垂向偏移和垂向偏转三种情况下，发射端与接收端保持较高的耦合系数，实现抗偏移和抗偏转性能最佳。实验表明，在水平横向和纵向偏移±150mm，垂向偏转0～90°范围内，传输距离为130mm时，基于该无线供电耦合机构的传输系统，其输出功率均不低于500W，传输效率不低于82.5％。
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公开(公告)号：CN113580980B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110896403.9
申请日：2021-08-05
申请人： 重庆理工大学
摘要： 本发明涉及无线充电定位技术领域，具体公开了一种4U型定位辅助磁耦合机构及基于此的定位系统、方法，该4U型定位辅助磁耦合机构包括设于发射端的4U型定位辅助线圈，该线圈包括位于同一水平面上且竖直设置的四个U型线圈，其中两个U型线圈对称设置在X轴的正、负半轴上，剩下两个U型线圈对称设置在Y轴的正、负半轴上。4U型定位辅助线圈磁场范围大，可以大幅提升磁机构偏移容忍度。该定位系统及方法，利用U型线圈的结构特性与磁场特性，对四个U型线圈采取频率控制的方式以实现在定位过程中准确区分四个U型线圈的工作状态与工作时间，进而通过接收线圈电流与位置变化的对应关系，实现接收线圈定位检测，使得定位范围更广、精确度更高。
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公开(公告)号：CN113035631A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110372775.1
申请日：2021-04-07
申请人： 重庆理工大学
IPC分类号： H01H31/02 , H03K17/687
摘要： 本发明提供一种勉调节宽电压多电极可控高压开关，包括相对间隔同方向平行设置的第一主电极和第二主电极，特殊空间位置的第一辅助针电极、第二辅助针电极、第三辅助针电极和第四辅助针电极，以及用于在各对电极上产生短接电弧的触发电路。本申请提供的勉调节宽电压多电极可控高压开关，一方面采用四根辅助针电极配合两主电极的多电极结构，使得两主电极之间不需要调节间隙距离或气体压力等任何措施，不使用脆弱的陶瓷绝缘套管，取而代之的是绝缘自恢复的空气绝缘，因而极大的增加了本高压开关的可靠性；另一方面在配套触发电路的配合下，即使两主电极间的电压低至2～3kV或高至额定击穿电压，在如此宽的电压范围内均能可靠绝缘和顺利点火。
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公开(公告)号：CN112297927A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011139594.6
申请日：2020-10-22
申请人： 重庆理工大学
摘要： 本发明涉及电动汽车无线充电技术领域，具体公开了一种精准定位的电动汽车无线充电系统及方法，所述系统包括无线充电发射装置、无线充电接收装置以及限位装置；无线充电发射装置设有发射线圈以及对应发射线圈上预设位置的坐标光电池；无线充电接收装置设有接收线圈以及对应接收线圈上预设位置的激光器；限位装置安装在停车位上，与无线充电发射装置的距离等于电动汽车后轮与无线充电接收装置的距离。本发明的有益效果在于：提出了双重定位方案，即限位装置的快速粗定位以及坐标光电池的精准定位，在定位时长以及定位精度上均有可观的提升；采用坐标光电池，其分辨率高，响应快，抗光干扰能力强。
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公开(公告)号：CN106655537B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201611139026.X
申请日：2016-12-12
申请人： 重庆理工大学
摘要： 本发明公开了一种基于最佳效率跟踪的自适应无线供电系统，包括发射端和接收端；发射端包括第一控制模块，分别与第一控制模块连接的BUCK‑BOOST模块、第一电压电流检测模块、第一蓝牙模块和第一LC并联谐振模块，BUCK‑BOOST模块与第一电压电流检测模块连接，第一电压电流检测模块与第一LC并联谐振模块连接；接收端包括第二控制模块，分别与第二控制模块连接的第二LC并联谐振模块、整流模块、稳压模块、第二电压电流检测模块、第二蓝牙模块，第二LC并联谐振模块与整流模块连接，整流模块与稳压模块连接，稳压模块与第二电压电流检测模块连接；本发明能够实现最佳效率跟踪，找出当前充电状态下最佳效率。
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公开(公告)号：CN107359934A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710763414.3
申请日：2017-08-30
申请人： 重庆理工大学
IPC分类号： H04B10/11 , H04B10/293 , H04B10/556 , H04B14/02
摘要： 本发明公开了一种单通道双信号实时传输方法及系统，本发明方法包括如下步骤：先对待传输的第一信号和第二信号进行采样；在同一采样点处，先对第一信号进行PFM调制，确定单通道内的传输信号的实时频率，然后在确定传输信号的实时频率后，对第二信号的采样电压进行PWM调制，确定单通道内的传输信号的实时占空比；信号解调时，先对传输信号先进行PFM解调得到对应的第一信号的采样电压，然后对传输信号先进行PWM解调得到对应的第二信号的采样电压。本发明系统结构简单，能够实现在单通道内对两种信号进行实时传输，利用率较高。
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公开(公告)号：CN106655537A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611139026.X
申请日：2016-12-12
申请人： 重庆理工大学
摘要： 本发明公开了一种基于最佳效率跟踪的自适应无线供电系统，包括发射端和接收端；发射端包括第一控制模块，分别与第一控制模块连接的BUCK‑BOOST模块、第一电压电流检测模块、第一蓝牙模块和第一LC并联谐振模块，BUCK‑BOOST模块与第一电压电流检测模块连接，第一电压电流检测模块与第一LC并联谐振模块连接；接收端包括第二控制模块，分别与第二控制模块连接的第二LC并联谐振模块、整流模块、稳压模块、第二电压电流检测模块、第二蓝牙模块，第二LC并联谐振模块与整流模块连接，整流模块与稳压模块连接，稳压模块与第二电压电流检测模块连接；本发明能够实现最佳效率跟踪，找出当前充电状态下最佳效率。
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