基于船舶的角钢支架斜角切割辅助装置

    公开(公告)号:CN208067435U

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201820470647.4

    申请日:2018-03-30

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本实用新型提出了一种基于船舶的角钢支架斜角切割辅助装置,解决了现有技术中切割角钢劳动量大、切割质量不佳的问题。该切割辅助装置包括平台,所述平台上设有转盘,所述转盘可以以自身中心为轴在水平面内进行旋转,所述转盘上设有用于对角钢进行夹紧的夹紧机构,所述平台上设有用于对夹紧的角钢进行切割的切轮;所述转盘的旋转角度范围为90°,所述切轮所处的平面将所述转盘的旋转角度平分。本实用新型的切割辅助装置结构简单、切割方法操作方便,省时省力,具有很好的实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种防螺栓松动装置
    32.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207554530U

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201721465016.5

    申请日:2017-11-06

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本实用新型公开了一种防螺栓松动装置,包括滚珠9、连接绳、两端开口且内部中空的连接套,所述连接套的一端为始端且在始端上安装有第一咬合件11‑1,连接套的另一端为末端且在末端上设置有第二咬合件11‑2;所述连接绳的一端通过第一咬合件11‑1固定在连接套上,其另一端作为自由端、依次穿入各个螺栓孔后插入连接套上设置的曲面腔13内;所述曲面腔13的竖直高度沿连接套的始端至末端呈从低至高设置;所述滚珠9设在曲面腔13内且于连接绳的上方,在曲面腔13的至高处设有用于防止滚珠9从曲面腔13内滑出的限位块。与现有技术相比,防松动效果好、安全保障性高,具有施工方便快速、施工劳动量降低,可重复利用、成本低廉的特点。

    可摆动角度的导流罩装置
    33.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208412082U

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201821199526.7

    申请日:2018-07-27

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本实用新型公开了一种可摆动角度的导流罩装置,包括导流罩基座,丝杠轴,导流罩,连杆以及驱动电机,所述导流罩基座中部设有安装通孔;所述丝杠轴贯穿所述安装通孔并转动安装于所述导流罩基座,所述丝杠轴的前端设有驱动齿轮,所述丝杠轴的后端套设有丝母;所述导流罩的前端与所述导流罩基座铰接,所述连杆一端与所述导流罩的后端铰接,另一端与所述丝杠轴的后端的所述丝母铰接;所述驱动电机与所述驱动齿轮驱动连接,可以解决导流罩的角度不可调节的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种新型卡箍
    34.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208153902U

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201820583346.2

    申请日:2018-04-23

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本实用新型提出了一种新型卡箍,解决了现有技术中卡箍使用时螺栓从U型卡槽中滑落影响装配效率和安全的问题。该卡箍包括半圆形的上卡箍和下卡箍,上卡箍和下卡箍的一端通过第一铰接轴连接,上卡箍和下卡箍的另一端均固定有U形卡槽,U形卡槽的开口朝向远离上卡箍和下卡箍的方向;还包括贯穿在两个U形卡槽内的螺栓,下卡箍的U形卡槽上设有第二铰接轴,第二铰接轴的延伸方向与螺栓的延伸方向相垂直,第二铰接轴贯穿螺栓的一端并与其铰接连接,螺栓能够以第二铰接轴为旋转轴在下卡箍所处平面内旋转,螺栓的另一端螺纹配合螺母,上卡箍的U形卡槽上设有用于容纳螺母的凹槽,螺母的径向尺寸大于U形卡槽的开口,螺母抵靠在凹槽的底面上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种阀门紧固装置
    35.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208331411U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201820583365.5

    申请日:2018-04-23

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本实用新型提出了一种阀门紧固装置,解决了现有技术中阀门操作不便、妨碍工作人员行走的问题。该阀门紧固装置包括转动把手、转动轴和固定叉,所述转动把手固定于所述转动轴的上端部并与其垂直布置,所述转动轴与转动把手的连接点位于所述转动把手的中间位置,所述转动轴的延伸方向与阀门传动轴的延伸方向一致;所述固定叉的个数为多个并设置在所述转动轴的下端部,所述固定叉为L形,L形固定叉的一边垂直连接于所述转动轴上,另一边与所述转动轴平行并向下延伸,所述L形的固定叉插入阀门的手轮上,旋转所述转动把手用以实现阀门的开启或关闭。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    曲线锯辅助画圆装置
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208148092U

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201820583364.0

    申请日:2018-04-23

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本实用新型提出了一种曲线锯辅助画圆装置,解决了现有技术中利用曲线锯切割圆形时精度不准、影响板材美观程度的问题。该装置包括主体,主体呈长条形,主体的中间位置开有沿其长度方向延伸的长槽,主体的上表面设有位于长槽两侧的刻度值,长槽的内侧面上还开有陷入主体内的导轨,导轨内往复直线运动曲线锯;所述主体的一端下表面上设有定位锥,所述主体上表面的刻度值以所述定位锥为基准点,所述定位锥插入待切割的板材上,所述主体以所述定位锥为圆心在所述板材上旋转;所述主体另一端的下表面上设有万向轮,所述万向轮将所述主体的端部支撑于所述板材上,所述主体在所述定位锥和万向轮的共同支撑作用下与所述板材相平行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种基于船舶钢质直梯装配平台

    公开(公告)号:CN208147237U

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201820470447.9

    申请日:2018-03-30

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本实用新型提出了一种基于船舶钢质直梯装配平台,解决了现有技术中制作直梯梯架工作量大、工作周期长、精度低的问题。其采用角钢焊接成框架,水平面板上焊接固定限位扁铁、限位铁块和踏步支撑架,限位扁铁与三个限位铁块之间的距离分别为300mm,350mm,400mm,将直梯梯架放在一侧限位扁铁和限位铁块之间,将另一根直梯梯架放在另一侧限位扁铁处,直梯梯架上的圆孔与踏步支撑架上的三角形斜孔对应,用楔形铁块轧紧;踏步方钢穿过2侧梯架上的圆孔,进行点焊固定。通过上述方法依次将踏步方钢点焊固定,完成踏步方钢定位焊后,将楔形铁块取下,将直梯抬下平台,完成直梯装配工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种高架桥维修保养小车
    38.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208072206U

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201820465176.8

    申请日:2018-03-30

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本实用新型提出了一种高架桥维修保养小车,解决了现有技术中对高架桥进行维修保养时费时费力、存在安全隐患的问题。该小车包括上顶板,上顶板通过上滚轮担靠在高架桥的钢管上并可沿钢管进行直线滚动,高架桥的内侧设有内侧板,内侧板通过棘轮机构连接于上顶板上,内侧板的内表面上安装有内滚轮,内滚轮在棘轮机构的作用下紧贴于高架桥的水泥护墙上;高架桥的外侧还设有外侧板,外侧板通过快速夹悬挂于上顶板上,通过快速夹可调节外侧板在上顶板上的位置并将其与上顶板固定,外侧板的内表面上安装有外滚轮,外滚轮紧贴于高架桥的水泥护墙上;外侧板的底端悬挂有用于容纳工作人员的安全篮。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种基于船舶的舷外高空作业装置

    公开(公告)号:CN208071249U

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201820447550.1

    申请日:2018-03-30

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本实用新型提出了一种基于船舶的舷外高空作业装置,解决了现有技术中舷外高空作业劳动强度大、存在安全风险的问题。该装置包括框架、滚轮组和安全篮,所述框架由依次固定相连的内框架、顶框架和外框架组成,所述内框架、顶框架和外框架组成的框架形状与船舶的舷墙形状相适配,所述框架悬挂于所述舷墙上;所述内框架、顶框架和外框架分别通过所述的滚轮组与所述舷墙的内侧面、上顶面和外侧面实现滚动摩擦;所述框架的底端固定有位于所述舷墙外侧的安全篮。本实用新型的高空作业装置能够保证施工人员的人身安全,方便舷外施工,操作简单,省时省力,还能够节省资金,可以重复使用,安全性和机动性高,具有很好的实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种基于船舶悬挂舵的止跳器

    公开(公告)号:CN207550469U

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201721465903.2

    申请日:2017-11-06

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于船舶悬挂舵的止跳器,包括止跳器本体9,止跳器本体9包括两个相互对称设置的连接凹槽板10,连接凹槽板10的两侧分别设有一耳板11,耳板11固定在连接凹槽板10上且在耳板11的壳体上开设有通孔12,每个通孔12上对应设有与之相匹配的拧紧件13。本实用新型通过两个对称设置的连接凹槽板10来直接套装在舵杆2上,并在连接凹槽板10的两侧焊接有耳板11,在使用时本结构的止跳器安装在下舵承密封板5与舵叶1的法兰之间,并采用拧紧件13将两个连接凹槽板10紧紧固定在舵杆2上。本结构的止跳器能够有效地限制舵叶1在风浪中上下运动,保护了上舵承不被舵杆2破坏,确保了船舶的安全航行。本实用新型具有结构简单、施工方便、安装快捷、可重复利用的特点。

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